форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.08.2007, 09:56   #1
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,981




По умолчанию

http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5828
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2007, 10:28   #2
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 838




По умолчанию

По моему у нас другие гидрики.
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2007, 10:44   #3
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,981




По умолчанию

по номеру да, а по устройству и проблеммам думаю схожи ))
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2007, 11:16   #4
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,795




По умолчанию

Не, похожи, как две капли воды!!!




Беру свои слова назад
Не совсем похожи
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2007, 13:22   #5
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,772




По умолчанию

прикольная статья, спасибо
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2007, 19:31   #6
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,350




По умолчанию

очень кстати во
время, спасибо вадь.
я тут мыслями собираюсь: какие-то два начинают "грохотать" даже на горячую, когда долго на х.х. работает...
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.08.2007, 21:27   #7
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,981




По умолчанию

у нас их можно снять не снимая распредвала вроде как
что заметно ускорит )))

у меня так вообще стучит как молоток блин
и на горячую и на холодную уже


Вот краткая инструкция как: ))
Снимаем обвес по необходимости, снимаем крышки, выкручиваем свечи. Отвертку в цилиндр, и прокручиваем коленвал до выполнения 2х условий: 1.поршень ушел вниз, 2. клапана данного цилиндра полностью закрыты(кулачки распредвала не давят на рокер, а торчат вверх или вбок).
Далее отжимаем пружину клапана вниз, вытаскиваем рокер. Вытаскиваем гидрик, ставим новый. Снова отжимаем пружину клапана вниз и ставим рокер обратно. И так далее...
Далее ставим клапанные крышки на новые прокладки с герметиком и собираем обвес.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2007, 01:20   #8
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,350




По умолчанию

вадим, ты как в воду смотрел!!!
тебе на тнт, в битву екстрасенсов
я вот хотел спросить потом: нуна или нет снимать валы. если нуна то сам бы делать не стал, а так буду учить мат.часть,готовиться
ещё раз сенькс.
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2007, 02:44   #9
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,277




По умолчанию

Могу статью с фотками показать,там правда 63 мотор, но технология таже
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2007, 05:35   #10
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Honda Fit `07 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,379




По умолчанию

Что-то там тема заглохла - наводит на мысли. Или никто не пробовал повторить, или автор машину уже продал, или все отзывы в другой теме?
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2007, 09:37   #11
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,981




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 3.8.2007, 1:20) [snapback]15848[/snapback]</div>
Цитата:
вадим, ты как в воду смотрел!!!
тебе на тнт, в битву екстрасенсов
я вот хотел спросить потом: нуна или нет снимать валы. если нуна то сам бы делать не стал, а так буду учить мат.часть,готовиться
ещё раз сенькс.
[/b]

я просто сам думаю заморочится на даче сделать cебе гидрики , на что натыкаюсь или что советуют пишу сюда
так как тема для всех наболевшая ....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2007, 09:45   #12
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 838




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 3.8.2007, 9:37) [snapback]15865[/snapback]</div>
Цитата:
я просто сам думаю заморочится на даче сделать cебе гидрики , на что натыкаюсь или что советуют пишу сюда
так как тема для всех наболевшая ....
[/b]
Давай Вадь, будешь первопроходцем.
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2007, 13:19   #13
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,093




По умолчанию

На Мековском форуме где-то год назад читал, что парнишка себе в гидриках отверстие рассверлил побольше и все стало ок.
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2007, 13:28   #14
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,981




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(sin-s @ 3.8.2007, 13:19) [snapback]15884[/snapback]</div>
Цитата:
На Мековском форуме где-то год назад читал, что парнишка себе в гидриках отверстие рассверлил побольше и все стало ок.
[/b]
это всёж компенсаторы - разсверливать с умом надо
бытует мнение что гидрики с новыми номерами - действительно чуть другие (именно всмысле дырки), но чтобы узнать - надо сравнить.
а стоит гидрик от 9,8 Eur суко ...

я со старого мотора своего сниму - промою
потом на новый поставлю - посмотрим что получится ))
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2007, 09:46   #15
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: type V Legnum
Имя: Я
Сообщений: 1,741




По умолчанию

Тема настолько заезженная, что пипец. А автор о****** о себе высокого мнения. Я подобную операцию проделывал на 4G67 несколько лет назад, по наитию, однократно - не застучали потом. И описал это в т. ч. на rvr.ksn. Никуя нового не прочел, а вот "букав многа" - факт!
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2007, 03:43   #16
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,093




По умолчанию

Цитата:

я со старого мотора своего сниму - промою
потом на новый поставлю - посмотрим что получится ))
Ну как? Попробывал?
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2007, 10:20   #17
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,944




По умолчанию

Дайте ссылочку на ваше творчество, пожалуйста. Сильно интересует данная тема.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2007, 13:30   #18
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: type V Legnum
Имя: Я
Сообщений: 1,741




По умолчанию

Тема моего творчества или гидриков? Ссылочку не дам, т.к. давно было. Ищите на rvr.ksn или бывшем auto.vl, я там ходил под ником circuit. Либо воспользуйтесь вышеприведенной статьёй, поделив все охи автора минимум на 2.
Описывать смысла нет: после вскрытия гидрика всё становится ясно.
Сувж - Роман.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2007, 14:28   #19
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,944




По умолчанию

Вышеприведённую статью прочитал вдоль и поперёк уже давно. Просто думал, у вас есть своя интересная точка зрения на причину стука гидриков, чего-нибудь новенькое, так сказать
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2007, 08:44   #20
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: type V Legnum
Имя: Я
Сообщений: 1,741




По умолчанию

Нет, больше не скажу. Я к тому первый раз постил, что всё это гораздо короче мона описать и гемора великого нет при наличии места, инструмента и желания.
Самым большим гемором для меня был их демонтаж, т.к. не знал, что на том моторе мона было просто отжать рокеры не снимая распредвалов.
А чистка: снял "шайбу" или "Кольцо" (хз как эту многогранную хрень назвать), вытащил верхний плунжер, нижний если повезло (если не вышел - запшикать очистителем карб., подождать и вынуть, к примеру метчиком подходящего диаметра). Вынул из тела компенсатора некоторое кол - во какашек, запшикал, притер плунжеры, потыкал иголочкой шарик, попшикал, налил масла, собрал, утопив шарик например иглой, одел "шайбу", стукнул по ней многогранной головкой нужного диаметра (чтобы обжать): всё, следующий.
Причина стука гидриков - грязь, а вот почему она там копится - хз, я экономист
Ещё: слышал мнение, в т.ч. здесь, что стук может уйти после очистки камер сгорания, т.к. клапана вернутся на своё место. IMHO: очень даже допускаю.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.08.2008, 11:08   #21
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 type S MT5 вдох/выдох/KSmod
Имя: Алексей
Сообщений: 617




По умолчанию

Здесь немного про гидрики (что в сети нашел):
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....t=wynns&page=3

Добавлено через 1 минуту
упс. в темку случайно попал. оказывается уже 2008 год
__________________
BOSOZOKU MOTORS

Последний раз редактировалось eGOIST; 05.08.2008 в 11:08.. Причина: Добавлено сообщение
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2008, 15:19   #22
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,172




По умолчанию

Ну так что, кто нибудь это проделывал из клубней? Пока тепло думаю сам сделать.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 08:12   #23
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,595




По умолчанию

Я просто менял на новые, год езжу тишина
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2008, 06:28   #24
VR-Vlad

Местный
 
Аватар для VR-Vlad
 
Адрес: Владивосток
Авто: Сосед и Втыкс
Имя: тема
Сообщений: 399




По умолчанию

поменяла на мобил 8100-и дятлы сдохли
VR-Vlad вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2008, 06:42   #25
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,595




По умолчанию

Я в свое время заливал Шел, грохот стоял жуть, перешел на Кастрюль, после первой же замены тишина ну правда недели на 3 потом опять застучали но правдо тише и не всегда. Воспользовался кардинальной мерой, поменял гидрики на новые и залил мобил, прошел год полет нормальный.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru