форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
11.01.2018, 14:00   #26
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

всем привет нащол в челябе человека который занимается устоновкой под ключ, цена вопроса вместе с железом 120000р на наше авто поставить полность аяк с асд как на эво, вместе с железом и переделкой проводки и блоками
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 14:02   #27
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,526




По умолчанию

Интересно то как, а примеры работ есть?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 14:09   #28
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,905




По умолчанию

очень интересно)))) нахрена вам этот аяк нужен? на гонках эти системы не используют,за 120к в веера аяк,который лучше нашего это круто,конечно,но неужто нашего не хватает?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 14:24   #29
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

Я тоже знаю рецепт. Берешь 120к, и покупаешь распил с аяк). Перекидываешь в свое авто, излишки продаешь.
.
Профит
На сэкономленное можно купить блоку в передок, запасной мотор и кучу всего, более полезного чем регулируемый центродифф, для простой езды.
Если без шуток, при такой цене вообще не вижу рынка сбыта для такой услуги, это надо наверно паре человек на всю россию (считая тех кому это реально надо для чегото, и кто может это себе купить).
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 14:35   #30
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

по суте за эти деньки ,ставят полностью всю систему от эво к нам...... , самый геморой это провода , механика как я понял по разговору не сложно , единственный момент это передатка у эво на суперайке 3.307, а у нас 3.312, в прицепе цена эвовской раздатки с блокой и асд, и 8-9 аяка , на это уходят основные деньги , ну и 3 контурный насос от 8-9 го . подумать можно мех часть переделую без проблем. но сука с провадами , все гораздо печальнее, там концевики на педали идут и связать надо проводку по двум схемам . и блок асд от эво , все датчики у на есть , нет только кнопки режимом и индекатора, и концевиков

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Я тоже знаю рецепт. Берешь 120к, и покупаешь распил с аяк). Перекидываешь в свое авто, излишки продаешь.
.
Профит
На сэкономленное можно купить блоку в передок, запасной мотор и кучу всего, более полезного чем регулируемый центродифф, для простой езды.
Если без шуток, при такой цене вообще не вижу рынка сбыта для такой услуги, это надо наверно паре человек на всю россию (считая тех кому это реально надо для чегото, и кто может это себе купить).
блока в передок встает к нам без проблем, стоит отдельно от 20до 25 от состояния м пробега , дифер с супер айка с самоблокой встаёт к намтоже , перепресовать подшипники и поменять один привод 18 руб, , точнее гранату , есть отличие , но без асд, всеравно как на эво это работать не будет , будет лучше но всеравно не так



РЕЧЬ НЕ О ТОМ ЧТО ЭТО НАДО ПОКУПАТЬ , А О ТОМ ЧТО ЭТО МОЖНО СДЕЛАТЬ , И НЕ В ТАКИЕ БАБКИ КОНЕЧНО , И БУДЕТ РАБОТАТЬ, Я ВОТ О ЧЕМ...... И РАБОТАЕТ ЛЮДИ ДЕЛАЮТ )ПО МЕХОНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОБЛЕМ НЕТ , А ВОТ ЕСЛИ БЫ КТО ПОМОГ РАЗОБРАТЬСЯ С ПРОВОДАМИ Я ДУМАЮ РЕАЛЬНО ........
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Anton58RUS; 11.01.2018 в 14:47..
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 14:43   #31
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цены на раздутку от 4-6 с винтовой блокой средней оси начинаются от 14...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 14:49   #32
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Цены на раздутку от 4-6 с винтовой блокой средней оси начинаются от 14...
ЭТО ЦЕНЫ КОТОРЫЕ МНЕ НАЗЫВАЛ ЧЕЛ С ЧЕЛЯБЫ ,можно и дешевле гораздо найти
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 15:10   #33
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,629




По умолчанию

Наверное, большого смысла нет кучу денег закапывать в идею "хочу на галанте трансмиссию, как на Эво".
Лучше на эти деньги тормоза, подвеску и обеспечение апдейтить.
(а ещё лучше купить: детям - мороженое, бабе - цветы ).
Edward на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 16:13   #34
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

хз вопрос цены )и не трансмиссию, а управляемость)))))я бы так сказал )
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 18:24   #35
Dimitriy

Местный
 
Аватар для Dimitriy
 
Адрес: Р-н-Д
Авто: ea5a 1998 -> ec5a 2000 :)
Имя: Дмитрий
Сообщений: 213




По умолчанию

Смысл брать дешевую машину, ставить туда дорогущие запчасти от эво (на тормоза не распространяется), если она - эта машина - всё равно никогда управляться, как эво, не будет? я думал смысл тюнинга АУС это дороботка НАШЕГО дешевого АУС, а не установка трансмиссии от ЭВО в втридорога...
Dimitriy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 19:02   #36
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitriy Посмотреть сообщение
Смысл брать дешевую машину, ставить туда дорогущие запчасти от эво (на тормоза не распространяется), если она - эта машина - всё равно никогда управляться, как эво, не будет? я думал смысл тюнинга АУС это дороботка НАШЕГО дешевого АУС, а не установка трансмиссии от ЭВО в втридорога...
диман очень мне нравится мой сарайчик, эво *** не надо , а вот попытаться самому разобраться в этом иулучшеть управляемость авто , и за одекватные деньги и своими руками , а не просто отдать 120 штук, за готовый вариант,вот это интересно , как можно больше оставить наших запчастей , и взять минимум от эво, будет намного дешевле.......Это и будет тюнинг ayk
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 21:20   #37
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

Так схему в руки и вперед. Если блокам управления аяк и асд не нужна шина, так тупо все датчики к ним подвести в соотв со схемой, и бцдет работать. Если с мозгами общается блок аяк-асд, и чел их смог подружить-99% что формат цифры между блоками у эво и у веееров идетничен, и просто шины параллелишь, все начинает работать, также как в сток авто с аяк и трк идет цифровая шина, на эти блоки.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 22:17   #38
Dimitriy

Местный
 
Аватар для Dimitriy
 
Адрес: Р-н-Д
Авто: ea5a 1998 -> ec5a 2000 :)
Имя: Дмитрий
Сообщений: 213




По умолчанию

Anton58RUS, Может я ошибаюсь, но для меня любая запчасть с приставкой "эво" уже означает неадекватные деньги.А список всех запчастей для подобного мероприятия выйдет вообще кругленькую сумму. А стоит ли оно этого?
Dimitriy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 09:44   #39
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,454




По умолчанию

а чего в эво такого поездатого(в стоке)относительно моделей в годы производства вр-4 что он управляется лучше чем вр-4?Разве габариты кузова больше
Серёга-45 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 10:25   #40
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,110




По умолчанию

Серёга-45, у эво продвинутая подвиска мак ферсон! гораздо лучше многорычажки! да ты и сам это понял когда с веера на америкос пересел
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 10:57   #41
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,823




По умолчанию

вся эта требуха не один год отстраивалась и совершенствовалась на другой тачке, полагаю, что установленная на веер система со всей требухой не даст результата как на эво.
Пы.Сы. никогда веер не будет эво- совершенно разные авто.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 11:55   #42
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 131




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
вся эта требуха не один год отстраивалась и совершенствовалась на другой тачке, полагаю, что установленная на веер система со всей требухой не даст результата как на эво.
Пы.Сы. никогда веер не будет эво- совершенно разные авто.
хз чевяк в трансфер и суперайк дают результат и не плохой, по управляемости, а если добавить асд то думаю будит еще лучше, но не хуже точно , ну а если просто валить по прямой, то и нех заморачиваться , того что есть в полне хватает....



Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Dimitriy Посмотреть сообщение
Anton58RUS, Может я ошибаюсь, но для меня любая запчасть с приставкой "эво" уже означает неадекватные деньги.А список всех запчастей для подобного мероприятия выйдет вообще кругленькую сумму. А стоит ли оно этого?
диман если подумать то установка 2 ух td04,тоже не дешовое удовольствие со всеми пирогами, просто можно прикинуть и думаю что выйдет в теже деньги, 2 нормальные тд стоят 25-30 рубасов ,форсунки кулек, радик , шланги прошивка,или контролер + показометры и работа ,если нет своих рук тоже не мало выйдет посчитай если все по феншую то за полтос перевалит легко а то и больше.......
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/

Последний раз редактировалось Anton58RUS; 12.01.2018 в 12:03..
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 13:33   #43
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,823




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anton58RUS Посмотреть сообщение
хз чевяк в трансфер и суперайк дают результат и не плохой, по управляемости,
супер айк на веере без АСД будет работать как как айк на галанте а не как на эво...а червяк в трансфер для управляемости вообще ничего не добавит, потому как виска живая и так практически пополам делит...
В общем если руки чешутся , пробуйте, дерзайте
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 13:49   #44
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,526




По умолчанию

vj-5

Все не так, во первых супер АЯК имеет иную схему блокировки, во торых червяк в трансфере работает на переднюю ось.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 14:16   #45
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,823




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Все не так,
понятно что не прям идентичны.Но без АСД эффекта можно и не уловить...
А вот про трансфер , чет в ступоре...червяк вместо виски ставится? тогда это блока межоси...отсюда вывод , что блока в трансфер с АСД *** не нужна, потому что АСД и рулит степенью блокировки межоси заменяя блоку...???

Добавлено через 11 минут
пойду на эво форум, для ликбеза...
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 14:23   #46
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Нет, червяком передняя ось блокируется. Межось все также -- виской, если разговор про блоку 4-6.

Добавлено через 1 минуту
Горю это как обладатель червячной раздатки от 6-го эво.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 15:06   #47
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,823




По умолчанию

то есть, в трансфере червяк блокирует диф в коробке, а виска или АСД межось...

Добавлено через 3 минуты
тогда резонный вопрос, как ведет себя червяк в поворотах??? блокирует передний диф? или в поворотах он не работает?
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 15:20   #48
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Червяк блокирует ось при наличии некоторой разницы в крутящем моменте, передаваемом на на полуоси. В отличии от виски и ЛСД червяку пофиг на разницу скоростей, он реагирует на разницу момента. Т.е. в повороте он не смыкает ось, пока не будет существенного проскальзывания.
Если ты опасаешься, что машина будет тракторить и ехать только вперед, то это не так, рулится отменно.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683

Последний раз редактировалось sir_valentine; 12.01.2018 в 16:17..
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 15:28   #49
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,823




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
рулится отменно.
вот про это и были опасения...
спасиб Валентин
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.01.2018, 15:50   #50
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

Гы,макферсон дешевое гавно... Просто оно надёжно как лом и просто как молоток...
Мультилинк на голову выше.
Щас друг инженера спорить конечно будет,но мне пох

А эво да,его допиливали столько поколений... Меняя сайлентблоки на меньшие,можно улучшить или испортить управляемость... Изменив углы,можно получить приход или наоборот...
Но все хотят что б рулилось как карт и комфортно как в лимузине... А вот хрен вам ах да,ещё и резина не снашивалась и не шумела.... Наивные

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
то есть, в трансфере червяк блокирует диф в коробке, а виска или АСД межось...

Добавлено через 3 минуты
тогда резонный вопрос, как ведет себя червяк в поворотах??? блокирует передний диф? или в поворотах он не работает?
Червяк в трансфере блокирует межколесный диф (передний)
А виска наша (эво 4-6) впоследствии6 была поменяла на acd(эво 7-10), вот она то и рулит межосевым.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru