форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
07.11.2015, 13:42   #76
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

У меня бустконтроллера нет, прошива от джема под трехпортовый соленоид, соленоид сам стоковый с системы егр.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2015, 08:15   #77
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 899




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
У меня бустконтроллера нет, прошива от джема под трехпортовый соленоид, соленоид сам стоковый с системы егр.
от топлива а не от егр )
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2015, 08:25   #78
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

У меня с ниссана, там он егр управляет.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2015, 08:28   #79
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 899




По умолчанию

кмк, вся проблема внешних контроллеров в том что они отталкиваются от оборотов, передач, скорости. Наддув создают хороший, но это не показатель, надо смотреть на расход воздуха и как быстро это происходит. Штатные карты тоже отталкиваются только от оборотов. В турбоцедии и эво10 сделали более грамотно, прибавили еще ось по дросселю, я перенес этот алгоритм в нашу прошиву, появилось ощущение что машина стала более эластичной плюс 3х-портовик, с ним видимо более точно происходит управление вестгейтами т.к. работает по другому принципу нежели штатный 2х-портовый.


Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
У меня с ниссана, там он егр управляет.
да, я выще прочитал, думал что родной. С многих япов он подходит, принцип везде одинаковый. У меня на леге хитачи стоит.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2015, 13:30   #80
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

jam, апгрейд готов? 1.2...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2015, 18:42   #81
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

Я просил под 1.1 бюст) насос то сток.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2015, 19:46   #82
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

Константи, смелый
У меня не сток турбы мне можно 1.4,но очкую
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2015, 07:53   #83
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

Ну я чуток схитрил, чек на детон же есть. Будет моргать в постоянку на валеве-значит насос нужен
А не сток это картриджи с бмв?
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2015, 17:43   #84
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 899




По умолчанию

Есть вариант уже Серега
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2015, 22:13   #85
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

Кстати вопрос-можно ли регулятор давления топлива напрямую подключить, и тиснуть соленоид? А то дело дошло до прошивки, и не хочется эксперимертов, решил либо снять с давки топлива, либо уж заказать новый пирбург 7.21895.55.0, 1490р, гулять так гулять). Утащить с нисцана не удалось, товарищ пожадничал(.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2015, 22:26   #86
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

В теории можно и удалить.
На практике возможен неустойчивый Хх на горячем моторе сразу после запуска. Но тут основная проблема насос....
Короче думаю нифига не изменится.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2015, 10:49   #87
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

В общем проще купить, чтобы потом не расстраиваться. А то стоит соленоид в заднице самой, без гаража особо туда не налазишься
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2015, 13:24   #88
Barracuda0821

Заглянувший
 
Аватар для Barracuda0821
 
Адрес: Москва
Авто: vr4 на пулемете и чугуне
Имя: Анатолий
Сообщений: 31




По умолчанию

что не совсем понял как в итоге подключить соленоид от топливной.я подключил передние носики и задний заглушил.правильно ли я сделал?может кто та нарисовать или сфоткать.
Barracuda0821 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2015, 14:40   #89
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

ищите в тебе Настройка KSmods в этом же разделе, я там писал как правильно подключать
COM на вестгейты
NO в надутый впуск
NC в ненадутый впуск
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2015, 22:03   #90
Barracuda0821

Заглянувший
 
Аватар для Barracuda0821
 
Адрес: Москва
Авто: vr4 на пулемете и чугуне
Имя: Анатолий
Сообщений: 31




По умолчанию

evil_mivec, спасибо.теперь осталось понять какой из них какой))
Barracuda0821 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2015, 22:18   #91
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

Короче заказал новый пирбург за 1500р, фтопку пересылки и эксперименты.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2015, 22:24   #92
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

Пипец какие все ленивые https://www.drive2.ru/l/1709927/
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 11:58   #93
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

Barracuda0821, которых наверх торчит это COM, в стороны NO и NC.
NO продувается на COM без питания соленоида... все просто
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 19:00   #94
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,648




По умолчанию





кому нужно GM part nmbr 55 354 158 ,оригинал, 1000руб



такой же Pierburg part nmbr 700326030 ,как заменитель,только чуток дороже, 1500р

Добавлено через 19 минут
а у AVCR случем не 3х портовик соленоид,там 3й порт заглушен вроде,и сам авцр не может рулить 3х портовым соленоидом???

Добавлено через 8 минут
NC в ненадутый впуск.
В нашем случае можно воткнуть в резиновый тройник после расходомера или лучше поближе в входу турбины чтоб картерные газы не летели.

Последний раз редактировалось sega1263; 18.11.2015 в 18:36..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 20:06   #95
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: MMC Legnum 6а13tt 5 М\Т, чугун!
Имя: Вадим
Сообщений: 1,062




По умолчанию

У авцр 2. 3 резьба есть, а вот отверстия нет. Запаянно

Добавлено через 3 минуты
О кстати, как вы думаете, вот у меня стоит авцр. Если я шланги к соленоиду укорочу с 50 см, до 10. Регулировать лучше будет. А то бывает передувает значение 1.2 выставленное по компу.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 20:32   #96
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

Авцр капризный,но афигенный буст,настраивай точнее.
И да у него трехпортовый соленоид. В третьем заглушка вручена... Можно удалить.
Да и принцип регулирование несколькоиной,но можно подключить как трехпортовый и все будет работать,об этом всем указано в мануале. Жаль ресурс на котором лежали переведенные мануале кончился.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 21:25   #97
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

Я пирбург 7.21895.55.0 заказал, тот что с железным кожухом, его крепить потом удобней. Как я понял, нужно поменять еще шланчик тот что идет из гуся (надутый впуск перед дросселем), тк там жиклер должен быть. Тк у меня свап, там стоит шланчик с омывателя без жиклера. Есть еще подводные камни?

Последний раз редактировалось Константи; 18.11.2015 в 21:39..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 21:34   #98
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: MMC Legnum 6а13tt 5 М\Т, чугун!
Имя: Вадим
Сообщений: 1,062




По умолчанию

BRIAN, а на счет шлангов как думаешь?? Затея норм?
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 22:19   #99
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: Volvo XC70
Имя: Андрей
Сообщений: 1,613




По умолчанию

У меня АВЦР. Соленоид три порта, один не заглушен, через него сброс идёт. С какого третья дыра глушится?
__________________
ММС Galant EA2A 98 2.0 4G63 автомат - нет
MMC Legnum EA7W 00 2.0 4G94 автомат - нет
ММС Galant EC5A 99 Type V меха - нет
ЗАЗ 968М landole 89 V1,297 меха - нет
ЛуАЗ 969M 87 V1,297 меха - есть
VOLVO XC70 06 2.5T автомат - есть
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.11.2015, 22:33   #100
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

У меня там сеточка была .видел заглушенные, но не апекси.

Добавлено через 28 секунд
Вадим29, короткие лучше,но у тебя сильно не поменяется ничего.

Добавлено через 1 минуту
Burc, Гы,если сброс туда...то может завернуть туда сосок,что в комплекте идёт и травить до турбин... Че воздух посчитанный то выбрасывать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru