форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
26.11.2013, 11:01   #26
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 691




По умолчанию

зачетно, с удовольствием посмотрел бж, тачан красавец
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 11:04   #27
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

спасибо... и извиняйте за трафик
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2013, 18:31   #28
Лысый

Заглянувший
 
Аватар для Лысый
 
Адрес: Алматы
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 MT
Имя: Колян
Сообщений: 17




По умолчанию

Витек молодец!!!! Машина классная у тебя получилась!!!
Лысый вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 17:22   #29
Dixauto

Заглянувший
 
Аватар для Dixauto
 
Адрес: Владивосток
Авто: VR-4 MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 26




По умолчанию

Отлично получилось, Классный бж))
Dixauto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2014, 02:10   #30
KyJIu6uH

Новичок
 
Аватар для KyJIu6uH
 
Адрес: мо Кубинка
Авто: ae3w 4g64 gdi
Имя: Василий
Сообщений: 14




По умолчанию

Какое время с 5-ступкой?
KyJIu6uH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.04.2014, 08:32   #31
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KyJIu6uH Посмотреть сообщение
Какое время с 5-ступкой?
До сотни, так же 4.3с, делаю вывод что на 6ти можно было и побыстрее проехать.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.09.2014, 12:22   #32
Ali-azer

Заглянувший
 
Аватар для Ali-azer
 
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 A/T
Имя: Али
Сообщений: 47




По умолчанию

привет, в бортовом не нашел результата на квотер только 0-100 4.3, мерел своего веера квотер? мощность больше не мерил после отстройки?
Ali-azer вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2014, 11:30   #33
chegevara

Заглянувший
 
Аватар для chegevara
 
Адрес: Almaty KZ. - Kaliningrad RU
Авто: MMC Legnum
Имя: Борис
Сообщений: 98




По умолчанию

Вить привет!
А ты чем замеряешь разгон?
Ты не замерял разгон 100-200км/ч, хотелось-бы увидеть реальный момент мотора...
chegevara вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2014, 20:25   #34
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Ali-azer, Все мерю опенпорт-логгером, на 402м так и не съездил, может съезжу еще в этом году, но пока хз, синхронизатор третьей убит...

chegevara, 100-200кмч, это как, на одной передаче мерить или как?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2014, 12:38   #35
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,830




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rotorB Посмотреть сообщение
100-200кмч, это как, на одной передаче мерить или как?
ага, на задней
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2014, 14:16   #36
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Tundirma, ну оно какбе и не сильно то и смешно

4 передача как раз отлично покрывает разгон 100-200

__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2014, 07:38   #37
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 268




По умолчанию

rotorB, интересная табличка, получается галант 300км может ехать?
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2014, 08:03   #38
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,288




По умолчанию

Speed Max, мощей не хватит)
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!)
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2014, 08:16   #39
Данила

Местный
 
Аватар для Данила
 
Адрес: Петроградище
Авто: едет
Имя: ***
Сообщений: 474




По умолчанию

224 кто то ехал вроде

Добавлено через 48 секунд
Вру, то ли 240, то ли 242
__________________
Mitsubishi Galant ES, EA3A 4G64 (2,4), AT, 2001, USA - был
Mitsubishi Galant Viento, EA7A 4G94 GDI (2,0), AT, 2003, Japan - был

Mitsubishi Legnum VR-4, EC5W 6A13TT (2,5), MT, 2001, Japan - есть и будет

Данила на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2014, 09:50   #40
Ali-azer

Заглянувший
 
Аватар для Ali-azer
 
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 A/T
Имя: Али
Сообщений: 47




По умолчанию

300 конечно непоедит) но если на сток турбах и сток коробке 5ступке веер едит 240, значит на 04 и 6 ступке явно быстрее будет!!!!!!

Добавлено через 51 секунду
270 я думаю может)
Ali-azer вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2014, 21:55   #41
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Speed Max, я бы попробовал да негде

и парни, я щас на 5ти-ступке
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2014, 19:15   #42
Ali-azer

Заглянувший
 
Аватар для Ali-azer
 
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 A/T
Имя: Али
Сообщений: 47




По умолчанию

какая причина перехода с 6 опять на 5 ступку)?
Ali-azer вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2014, 21:53   #43
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

был вообще автомат изначально)

при силах 400+ на шестиступке передачи пролетают оч.быстро, там 2 сек. на передачу уходит, из них 0.5сек только переключение, то есть 25% тупо в никуда, потом, 6ти слабее чем 5ти, тоже риск, предложили поменяться бесплатно, я и махнулся, плюс прикупил еще один такой же короб-донор за халяву почти, короче звезды располагали)))
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2014, 22:15   #44
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,110




По умолчанию

кмк плюс к вышесказанному
04 ые турбины очень долго раздуваются и лучше первые передачи подлиннее делать чтобы к переключению на следующие турбины были уже раскручены
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.09.2014, 22:21   #45
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Asmter, +1, тока там прикол есть один - первая на шести чуууток длинее чем на пяти), а вот остальные да.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2015, 15:43   #46
azar

Заглянувший
 
Аватар для azar
 
Адрес: краснодар
Авто: galant vr4
Имя: Евгений
Сообщений: 66




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rotorB Посмотреть сообщение
chegevara, 100-200кмч, это как, на одной передаче мерить или как?
было бы очень интересно посмотреть! причем тупо на 4 и с переключениями тоже) ну хотя бы 100-180, чтобы сравнить со своими 03)
azar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2015, 17:06   #47
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

azar, позже сделаю
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2015, 10:07   #48
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 599




По умолчанию

rotorB, по видео в последнем посту...
детон всегда был?
или только сейчас появился, после 1.9, так то это немало, опасненько.
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2015, 10:22   #49
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

детонит нереально)
надо прошивку править, раньше она не выходила на буст так быстро, открылось второе дыхание))
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2015, 10:24   #50
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 496




По умолчанию

Офигеть, с одной открытой калиткой так валила, это ж, считай, на одной турбине, а вторая дула в нее?.. %)
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru