форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Электро
Ответ
 
Опции темы
04.12.2011, 04:29   #1
Daemon-too

Местный
 
Аватар для Daemon-too
 
Адрес: Амурская обл.
Авто: Galant VR-4 МТ Рест.
Имя: Дмитрий
Сообщений: 153




По умолчанию АКБ: ёмкость, ток зарядки, плотность электролита и пр.

Я поставил девяностый!
Daemon-too вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.12.2011, 20:05   #2
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,845




По умолчанию

abez, а марка какая. типа оптима?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2012, 03:28   #3
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 937




По умолчанию

ну так че? 75а\ч нормал на нашу машину? или все таки лучше 65а\ч?

еще вопрос...
тут кто то писал, что разницы в фирмах аккума вообще нет... т.е. можно спокойно брать самый дешевый. т.к. аккум он и в африке аккум - это правда?

пример - http://www.autoakb.ru/catalogitem/2909/
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 11.11.2012 в 03:31..
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2012, 03:53   #4
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,773




По умолчанию

Да, в известной степени.
Я писал.

Добавлено через 2 минуты
Бери самый дешёвый 65ач заявленный.
Только проверяй в магазе, разряженный не бери.

Последний раз редактировалось Starshina06; 11.11.2012 в 03:53.. Причина: Добавлено сообщение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2012, 15:58   #5
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 937




По умолчанию

Пасиб Витек.
А можешь ткнуть на тему? ))
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2012, 20:22   #6
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,773




По умолчанию

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....%E9#post399507
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2012, 22:41   #7
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 937




По умолчанию

спасибо.
а какой лучше пусковой ток?

Добавлено через 1 час 8 минут
нам нужен 65а\ч 530а ?
http://www.toyota-club.net/files/faq...7_akb-mark.htm
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 11.11.2012 в 22:41.. Причина: Добавлено сообщение
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2012, 23:39   #8
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,773




По умолчанию

Чем больше, тем лучше.

Да, пойдёт вполне.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2012, 23:46   #9
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 937




По умолчанию

а если учитывать музыка, + там всякие сигналки и т.д. ?
кароче...
этот норм?
Емкость: 75 А/ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 590 А
Размер: 278x175x190 мм

http://www.autoakb.ru/catalogitem/2794/
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2012, 00:20   #10
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,773




По умолчанию

65а/ч за глаза.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2012, 01:07   #11
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 937




По умолчанию

пасиб)
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2012, 10:55   #12
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,845




По умолчанию

Starshina06,
Mioricio,

Нифига вы прикалываетесь.. отвечу по порядку

1. "ну так че? 75а\ч нормал на нашу машину? или все таки лучше 65а\ч?"
по каталогу 65-80ач в зависимости от условий эксплуатации. В России условия эксплуатации жесткие. Хотя не знаю что у вас там в Москве но на ДВ просто люто зимой

2. "разницы в фирмах аккума вообще нет"
скажем так. то что наклеянно на этикетке конечно не важно, если технология одинаковая. Но качество и характеристики разные, даже по сериям. например количество пластин и обернуты ли пластины что касаемо кислотников. Так что я бы не стал громко заявлять "бери любой" однако Брэнд тоже советовать не стану. все зависит от конкретной модели, где она произведена и тд.

3. "а какой лучше пусковой ток?"
Витя уже ответил но добавлю что в холода у кислотных аккуммов пусковой проседает. и чем ниже темпер тем жестче проседает. например в -30 никаких 590А у тебя не будет даже при 100% зарядке

4. "а если учитывать музыка"
Смотря что за музыка, что за мощность, но как правило построение музыки начинается с нормального аккумулятора. это AGM либо гель, в зависимости от того насколько холодная зима.


А так вкратце могу сказать что судя по тому что я знаю в Москве достаточно тепло зимой по этому вы и не паритесь на счет аккумы.
А мне прошлой зимой надоело в -35 прикуриваться я по этому взял Bosch AGM S6 008, 70 А/ч

Цитата:
Сообщение от abez Посмотреть сообщение
Он больше для бесперебойников судя по клемам, хотя я не думаю что разница особо есть.
Думаю есть разница в пусковом токе

Добавлено через 2 часа 9 минут
кстати Бош не совсем влазит, по одной стороне, под углом стоит 1-2 градуса. но для агм пофигу

Последний раз редактировалось another; 12.11.2012 в 10:55.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2012, 12:25   #13
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,137




По умолчанию

Кстати, позавчера !первый раз! увидел автоматическое зарядное устройство. Прикольно, 5-ти процентным током фигачит.
Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
65а/ч за глаза.
почему не 27 например?
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист

Последний раз редактировалось kabuto_san; 12.11.2012 в 12:28..
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.12.2012, 14:32   #14
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 921




По умолчанию

Купил южнокорейский President 59 Ач. В -25 с утра заводится с брелка. Посмотрим, что будет дальше.
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2012, 03:35   #15
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,845




По умолчанию

с брелка с первой прокрутки? я в -30 завожу с ключа. нафиг..
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2012, 09:23   #16
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 921




По умолчанию

another, с третьей прокрутки. В -26 не крутит. Тока фарами моргает. Мол, выходи и крути сам, не хер жопу греть на кухне, с чашкой кофе! Хитрый, сцуко!
А в тему запостил - мож кто-нибудь не хочет заморачиваться с заменой клемм под евроаккум... Так President - самое оно!
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2013, 08:35   #17
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,845




По умолчанию

CoolibiNN, я бы на твоем месте не насиловал движок и заводил бы с ключаю с брелка максимум 2 прокрутки

Добавлено через 35 секунд
Kelevra, вожу с собой провода хорошие. пока только самому приходилось прикуривать

Последний раз редактировалось another; 03.01.2013 в 08:35.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2013, 10:35   #18
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 921




По умолчанию

another, в блоке автозапуска выставлено 4 попытки. Если не получен сигнал, что ДВС запущен - попытки запуска прекращаются автоматически. Время работы стартера - 3 сек, время паузы - 15 сек. Может, я чего-то не понимаю, но где насилие?
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.01.2013, 14:16   #19
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

по мне так лучше как раз с запуска....менее насильно ,чем человек крутит до победного...
одно плохо, не контролируешь что там как....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.01.2013, 16:02   #20
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,845




По умолчанию

CoolibiNN, BRIAN
автозапуск крутит по секундам, руками крутите так как надо.

ключом можно чувтвовать момент и необходимость крутить либо остановиться. По моему элементарные вещи.

Я не беру в расчет идиотские запуски ключом по 10-15 а то и того больше секунд вращения стартером. просто сегодня такое во дворе наблюдал.. мне стало жалко кресту)

а так, в -30 с брелка заводит утром но я не злоупотребляю. хочу теплый гараж)
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2013, 18:02   #21
ДенисZ

Заглянувший
 
Аватар для ДенисZ
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: вр4
Имя: Денис
Сообщений: 43




По умолчанию

Привет! на холостых подсветка тусклее чем на высоких оборотах, это генератор?!
Вопрос! замерили прибором напряжение акб, показало 16 вольт или что там показывает мне сказали что у меня акб слабый и надо мощнее, стоит у меня 63а/ч, в итоге надо мощнее?
ДенисZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2013, 07:19   #22
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 506




По умолчанию

емкость аккумулятора не влияет на яркость световых приборов. Заедь к аккумуляторщикам протестируют если акум живой то езди с этим.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.12.2013, 15:26   #23
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

ДенисZ, скорее всего тебе про плотность сказали... я хз чего там может быть 16....
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2014, 21:55   #24
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,103




По умолчанию

фигасе... у меня в -39 в Уфе прекрасно все заводилось с брелка со второй прокрутки, при том что аккуму больше 2 лет уже было... Varta Blue производство Германия, 72Ач

Ищите хреновый контакт стартера

Добавлено через 11 минут
AGM и гелевый аккумулятор это если что одно и то же по сути. В АГМ электролит абсорбирован и находиться примерно в том же состоянии.

Ставить AGM или рулонные гелевые аккумы на галант не правильно. Регулятор у нас 14.4В для геля это слишком много. Должно быть 2,25-2,27В на элемент, то есть 6 * 2,25 = 13,5 - 13,65В напряжение заряда иначе будет выкипать электролит и будет ухудшенная регенерация газов, что опять же приводит к разрушению электролита и абсорбента.
По температуре, гелевые супербрендовые батарейки Hawker PowerSafe OPzV, производство Франция, на крышке написано +18 .. +22 С - это 15 летнее исполнение, производитель гарантирует сохранение 95% емкости на протяжении 15 лет. Не любят гелевые батарейки холода... гораздо больше чем заливайки не любят. Работают на холоде лучше, но и умирают тоже лучше)

Из практики, у товарища BMW E60 535TD M54TOP2, в стоке стоит AGM аккум. Когда подключили ее к программе и начали ковыряться в настройках - нашли меню зарядно-выпрямительного устройства и там два варианта настроек, под AGM аккум и под обычный. Для гелевых аккумуляторов BMW предусмотрело отдельное зарядное устройство для аккумулятора, которое управляется по CAN.
Ни один производитель авто не ставит гелевые батарейки на российские пакеты, везде заливайки.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2015, 22:02   #25
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 921




По умолчанию

President, купленный в августе 12-го издох. А тут ещё вона чё:
http://vk.com/topic?act=browse_images&id=-31587713_14
Оказывается, фирма Delkor и не выпускала бренда President.
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru