форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.12.2013, 17:14   #76
iskusnik

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162




По умолчанию Метанол

Народ у кого есть метанол? Форсунка какой производительности у вас стоит? И при каких условиях у вас происходит впрыск и эфективно ли именно так
iskusnik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2013, 17:46   #77
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Цитата:
Форсунка какой производительности у вас стоит?
550cc, самая большая

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
И при каких условиях у вас происходит впрыск
Начинает с 1кг, к 1.5 выходит на максимум
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2013, 18:09   #78
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,905




По умолчанию

rotorB, сори за офф,но у меня от твоей аватарки приступы эпилепсии начинаются))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2013, 19:06   #79
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Держи))
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2013, 19:21   #80
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,900




По умолчанию



__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793

Последний раз редактировалось Schneider; 23.12.2013 в 19:25..
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2013, 23:55   #81
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,905




По умолчанию

ништяк
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 02:56   #82
iskusnik

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162




По умолчанию

ну а эффективность?
iskusnik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 07:37   #83
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Цитата:
ну а эффективность
детонация по нулям
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 11:33   #84
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 854




По умолчанию

iskusnik, спек лист ротора почитай.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 14:04   #85
azo

Местный
 
Аватар для azo
 
Адрес: Volgograd City
Авто: HKS Chaser JZX100
Имя: AZO
Сообщений: 312




По умолчанию

Парни подскажите... Ком не на работу приехал метанол комплект. Так вот смотрю на него и думаю...
Вопрос такой, по механике понятно как его ставить а вот как это дело управляется\настраивается?
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU
Мы ВКОНТАКТЕ
ОТЗЫВЫ

был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч
есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч
azo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 14:20   #86
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,830




По умолчанию

Контроллером...
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 16:13   #87
iskusnik

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162




По умолчанию

Почитал и ???
Вить отслеживаешь по чеку? До 1 кг детонации тож нет? С меньшей форсункой опыт был?
iskusnik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 16:40   #88
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rotorB Посмотреть сообщение
Начинает с 1кг, к 1.5 выходит на максимум
пришел АЕМ, а там начало подачи выставляется максимум с 0,8 как ты поставил что бы с кило начинало лить?
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.12.2013, 20:40   #89
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Цитата:
Вить отслеживаешь по чеку? До 1 кг детонации тож нет?
Смотрю по логам, до 1кг в общем все ровно, при отжигах в общем случае тоже по нулям, бывает 1-3 кноков проскакивает, но не факт что это не фейковое срабатывание при переключениях... моргалка чеком настроена на 3+ кнока, езжу, все нормуль.

Цитата:
а там начало подачи выставляется максимум с 0,8
точно, здесь найопочка вышла)), давно это было, там шкала с 11 пси начинается, помнится я негодовал, типа - какого она так рано начинается, до килограмма можно было вообще не лить, но с другой стороны насос тоже не моментально раскручивается и пока он стартанет может уже оказаться поздно, ну это так, в качестве оправдания...
а на макс. выходит к 22psi (22/14.5) 1.5кг (но по моему, с холодами, я еще убавил чутка, не помню)

настраивал тупо на глаз, покрутил, проехался, посмотрел на детон... датчика ЕГТ нету, так что, че там с температурой тоже хз, даже не думал...

Добавлено через 4 минуты
делалось все методом "интернет + пробы и ошибки", так что каким-то компетентным мнением выступать не могу, хотелось бы послушать профиков

Добавлено через 2 часа 32 минуты
Вообще, вопрос странно стоит, метанол же нужен чтоб выжать с мотора еще чуток более, подвинуть детон и температуру, и как бы скатывать чужие настройки нет вообще никакого смысла, тоесть мои настройки выведены под мою смесь и углы.

Хотя, на бустапном стоке детонит нехило, скока ни мониторил клубней, у всех кноки по 15+ стабильно.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)

Последний раз редактировалось rotorB; 24.12.2013 в 20:32..
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2013, 04:48   #90
iskusnik

забанен
 
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162




По умолчанию

Понятно спасибо
iskusnik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2013, 17:01   #91
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rotorB Посмотреть сообщение
Хотя, на бустапном стоке детонит нехило, скока ни мониторил клубней, у всех кноки по 15+ стабильно.
если сафка стоит то чть богатишь смесь и все огонь, детона нету, в этом году у нас сток с сафкой достойно ехал 13,2

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rotorB Посмотреть сообщение
точно, здесь найопочка вышла)), давно это было, там шкала с 11 пси начинается, помнится я негодовал, типа - какого она так рано начинается
такая же история, 11пси это ещё меньше чем 0,8бар

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rotorB Посмотреть сообщение
датчика ЕГТ нету, так что, че там с температурой тоже хз, даже не думал...
а от и зря, у меня стоит датчик и с температурой без метанола, если крутануть 4 передачи по полной на 1кг темпер уже 1000+ градусов, посмотрю что будет после установки метанола

Добавлено через 48 секунд
хотя при этом детона нет!
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.12.2013, 17:39   #92
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Speed%20Max Посмотреть сообщение
темпер уже 1000+ градусов, посмотрю что будет после установки метанола
да, давай, это очень интересно
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2013, 11:57   #93
azo

Местный
 
Аватар для azo
 
Адрес: Volgograd City
Авто: HKS Chaser JZX100
Имя: AZO
Сообщений: 312




По умолчанию

щас пошел на склад чтоб глянуть идет ли в комплекте контроллер....электронного там нет, оказывается есть механический))
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU
Мы ВКОНТАКТЕ
ОТЗЫВЫ

был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч
есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч
azo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 10:28   #94
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,648




По умолчанию

Привет всем пацаны.
Освежу тему.

Озадачился нужно ли оно мне или. Почитал полистал пространство инета,все хвалят.
Фишка в том что у меня уже прошива писанна под метанол злые углы и смесь 12.4 с откатами до 12,но я ездию без него,егт ползет до 900 и выше не испытывал.

Вот озадачился вместо того чтобы лезть в прошиву и изобретать велик,просто поставить метанол.

Вопросы по AEM киту:

1)какой лучше то который по давлению,со встроенным мап в контроллер или лучше тот кит который продвинутей по маф/дюти форс/внешний мап.??
2) бачек на 4 литра надолго хватает или же сразу нужно искать с бачком на 20л???
3) обычный этиловый спирт можно же лить и кто где его берет в бытовухе?(магазины ..тд)

контакт дайте у кого он реально стоит ,чтоб пообщаться и рассеять все смуты.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 14:00   #95
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 137




По умолчанию

у rotorB, если не ошибаюсь, стоял
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 14:49   #96
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,648




По умолчанию

Да я думаю у многих стоит, просто все затаились.

Нужно пообщаться с реальными юзерами.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 16:24   #97
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Метанол, который льет только по бусту не катит. Нужен льющий по дьюти форсунок или по МАФу. Тогда появляется возможность обеспечить нужное процентное соотношение метанола к воздуху.
Иначе, в середине будет перелив, а на верхах недолив.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 16:44   #98
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: USA, Hollywood FL
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 958




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimON02rus Посмотреть сообщение
у rotorB, если не ошибаюсь, стоял
у него уже три года как не стоит))) он тачку продал))
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 18:59   #99
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,648




По умолчанию

sir_valentine, понял тебя.
На данный момент АЕМ 2а вида в продаже.
И как раз этот кит который мульти инпут 30-3350 и в ней же есть возможность подключить и внешний мап помимо мафа и дьюти.

Но есть двоякое мнение,мне говорили что по мапу достаточно за глаза по дьюти форс больше для атмо моторов.

Да и на тот момент была только старая модель с мапом встроянным,нынешняя с мультиинпутом новая немного продвинутая.
По цене одинаково со старой.

Вопрос как оно на практике выгоднее и проще в настройке.

Хотелось бы пообщаться с конкретным юзером практическим именно этой системы.

Последний раз редактировалось sega1263; 04.06.2018 в 19:03..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 21:16   #100
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

Я не конкретный юзер этой системы

Но! смею предполагать, что внешний MAP и мультимпут это очень удобно тому кто настраивает сам. Мне например удобно, потому что у меня уже стоит ТМАР и я знаю как рулить давление и температуру с него.
В плане настройки со встроенным сенсором наверняка будет проще - запустил и работает. С внешним сенсором как минимум надо будет указать его диапазон измерений.

Контоллер по дьюти и МАФ это конечно круто - но о каком МАФ идет речь? Они же все разные... и по производительности и по выходному сигналу и по нелинейнойсти.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru