форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
21.09.2017, 16:50   #26
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: MMC Legnum 6а13tt 5 М\Т, чугун!
Имя: Вадим
Сообщений: 1,062




По умолчанию

Тогда методом снятия.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2017, 11:55   #27
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 899




По умолчанию

На ВР-4 в E38-E39 кузовах, на заднем редукторе шрусы были и внешние и внутренние, т.к. там хода подвески сильно больше и видимо трипод не подходил.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.09.2017, 12:04   #28
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 189




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Это овощные привода.
На овощах, у нас на РВРках, как раз трипоиды и стоят, на турбе ШРУСы.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2017, 21:29   #29
TURBOKGARAGE

Заглянувший
 
Аватар для TURBOKGARAGE
 
Адрес: Moscow
Авто: vr4
Имя: Dmitry
Сообщений: 44




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
На ВР-4 в E38-E39 кузовах, на заднем редукторе шрусы были и внешние и внутренние, т.к. там хода подвески сильно больше и видимо трипод не подходил.
Я даж сходил посмотрел как увидел, шрус внутренний/трипоид внешний
TURBOKGARAGE вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.10.2017, 21:43   #30
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

Таки да, изучение капса показало, что задний самоблок от VR-4 в кузове E84 есть вискомуфта.
Партнумбер непосредственно муфты: MB 664511.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 19:22   #31
Eclips

Заглянувший
 
Аватар для Eclips
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum
Имя: Иван
Сообщений: 22




По умолчанию

Из-за нехватки времени дело тянется, но продвижения есть.
Пока только прикупил привода от рвр и веера, думал что буду гранаты внутренние колхозить... аннет, всё чётко, по длине вообще без колхоза (просто прикручиваем к рврским "ушам" и втыкаем в редуктор).

Привода рвр и наши


Редуктор с блокой пока ещё от рвр


Добавлено через 8 минут
наши привода скорей всего в продажу пойдут.
__________________
https://vk.com/id6616945
Eclips вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 19:25   #32
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

Говорят, что ещё на шарик такие редукторы ставились.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 20:12   #33
Eclips

Заглянувший
 
Аватар для Eclips
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum
Имя: Иван
Сообщений: 22




По умолчанию

Так а рвр и шарик по сути одно и тоже.
__________________
https://vk.com/id6616945
Eclips вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2018, 21:33   #34
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 189




По умолчанию

Ну да, люди умудрялись из редукторов 23 кузова блокировку ставить с колхозом в редуктора 73 кузова РВРа. Кстати по каталогом и в 73 кузовах была блока в редукторе в природе, но на просторах РФ её никто не встречал. Теперь осваиваем установку блокировки от ГТО в редуктор 73 кузова. Встает болтон, но надо колхозить с внутренними гранатами, у нас они под фланцы.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2018, 12:18   #35
Ильи4

Заглянувший
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 58




По умолчанию

Чёт непойму, где можно достать этот редуктор их же нет в продаже
Проще с эво блоку найти
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2018, 12:30   #36
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 189




По умолчанию

С РВРа в 23 кузове вполне возможно найти, просто надо поискать, проскакивают периодически, ценник примерно от 6 рублей.
Например:
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sel...005744959.html
https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell...834009481.html
Про установку на Гал
https://www.drive2.ru/l/4820807/

Эво блоки дороже намного будут. По идее вам должна и блока с ГТО встать, я купил редуктор GTO с LSD и с приводами тоже за 6 рублей.

Последний раз редактировалось VHSU; 16.01.2018 в 13:24..
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.05.2018, 22:13   #37
Ильи4

Заглянувший
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 58




По умолчанию Виска от ГТО

Здравствуйте
Есть желание установить виску от ГТО в наш чугун, т.к. По деньгам дешевле блоки от эво. Инфы как таковой на форуме не нашёл, есть чуть-чуть про рвр и все. Просматривая фото редуктора ГТО видно что он меньше нашего и не понятно как он крепится. На нашем редукторе дифф прикручивается двумя бугелями, а на ГТО по другому (я не разобрался ещё). Может кто проделывал данную операцию и внесёт ясность?
И где брать гель в виску?
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 00:29   #38
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,110




По умолчанию

У гто привод с двумя шлицами. Гель

Отправлено с моего SM-G532F через Tapatalk
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 00:30   #39
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,110




По умолчанию



Отправлено с моего SM-G532F через Tapatalk
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 03:01   #40
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,669




По умолчанию

мы скро будем ставить на рвр. Могу потом отписать по результату. Привода (гранаты внутренние) надо от ГТО, иначе успеха не видать.
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 05:59   #41
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

Наша песня хороша -- начинай с начала!
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...17&postcount=9
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 08:01   #42
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVR swap//// n94w
Имя: Михаил
Сообщений: 1,175




По умолчанию

sir_valentine, Валя только у тебя не с Гто была виска,на ГТО она другая
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 08:26   #43
Ильи4

Заглянувший
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 58




По умолчанию

Да да, разница есть
Я об этом и спрашивал
Вот фото ГТО редуктора


Добавлено через 1 минуту
А вот какая идёт на РВР


Видно что крепление разное
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 09:05   #44
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_Mike Посмотреть сообщение
sir_valentine, Валя только у тебя не с Гто была виска,на ГТО она другая
Я знаю.
Просто виска от ГТО обсуждалась в той же теме.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 13:39   #45
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

А у меня на GTO теперь гибридный задний дифф (виска+торсен), да ещё и с насосом под рулилку.
Гораздо прикольнее едет, чем просто с виской. Только недешевое удовольствие получилось в итоге и почти 2.5 года подготовки.

Ещё имейте ввиду: на "обычном" заднем диффе от GTO внутренние гранаты разные (правая/левая). А на гибридном они одинаковые.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 21.05.2018 в 13:41..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 13:48   #46
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

А при наличии торсена есть ли смысл в виске?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 13:59   #47
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

На корпусе, кстати, вместо аббревиатуры B3G/B4G там красовалось B3H/B4H. Сам корпус точно такой же (с цифрой 3 и с цифрой 4 различаются отсутствием/наличием отверстия под насос рулевой рейки).
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 14:02   #48
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

Вот рулевую рейку на заднюю ось было бы интерсно приколхозить... Есть вероятность, что от е7х может подойти.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 16:48   #49
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

Нет, на галант/легнум - это лишнее. Машины эти совершенно разные, с разной философией. А эвосарай из легнума всё-равно не сделать.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 21.05.2018 в 21:09..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 17:05   #50
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

Так на вр-4 в старом кузове оно было в стоке.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru