форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.10.2017, 07:35   #101
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,048




По умолчанию

Я знаю Юр.... Так и глаз можно того... Поэтому без фанатизма...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 09:36   #102
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,074




По умолчанию

sir_valentine, классная подборка статей, спасибо!
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 10:25   #103
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Чувак вообще интересный. Сейчас стенд в Москве держит, а в прошлом был руководителем фирмы Торгмаш, производившей тюнячку для тазиков.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2017, 11:17   #104
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 899




По умолчанию

Я кстати читаю его как оказалось.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2018, 20:25   #105
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Реанимирую тему.
Разными правдами и неправдами достал следующее:
- три мивековских головы от 12-го мотора;
- две головы без мивека;
- два впускных коллектора;
- катушки и ВВ-провода от 12-го мотора.

У 12-го мотора свечные колодцы уже наших.

Но в первую очередь хочу промерить валы.
Ибо пишут, что просто атмосферные валы от 12 без мивека на атмосферном двухвальном 13-м дают интересный результат: https://www.drive2.ru/l/489848099288646408/

Добавлено через 2 минуты
Но для этого надо хитрый прибор, которого пока нет.
Хотя можно для начала штангелем подъем клапана замерять, считая углы по звездочке.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2018, 21:05   #106
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,526




По умолчанию

Пыщщ, больше воздуха.

А ты можешь поделиться, какие планы или план действий?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2018, 21:15   #107
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Перво-наперво надо промерить валы, определиться с фазой, подъемом и перекрытием.
Ибо поставить мивек это круто, но получить при этом падение мощности -- нет.
Есть потенциальная вероятность, что хватит атмовалов от 12.
Но в любом случае нужны инструментальные замеры.
После этого можно думать над тупой перестановкой мивек-башки, перестановки с портингом под большие клапана, или установкой просто атмосферных валов.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2018, 22:01   #108
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,526




По умолчанию

Ммм паняяятна. А кто может все промерить? Я вот видосы Ходос Авто смотрел - у них вроде хорошая база инструментальная?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.05.2018, 22:43   #109
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,527




По умолчанию

sir_valentine, тебе надо с Юрой белорусом. он один мивек собрал, но клиент пожмотился,его так и не настроили. У него много инфы на этот счет.
__________________
| Запчасти | Гараж | Отзывы | БЖ | В Контакте | Прайс-лист |

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 04:45   #110
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,037




По умолчанию

sir_valentine, то есть данные из воркшопа по каждому мотору с фазами, подъемом и профилем не канает? Надо обязательно с штангенциркулем и микрометром разобрать 3-4 мотора?)))))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2018, 11:07   #111
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: MMC Legnum 6а13tt 5 М\Т, чугун!
Имя: Вадим
Сообщений: 1,062




По умолчанию

evil_mivec, ого) а дай ссыль Аднрюх. а то по поиску что то ищет не то
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2018, 06:32   #112
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,978




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
интересная тема -- турбина с изменяемой геометрией.
и ценой в 2 бу веера интересная ага ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2018, 12:21   #113
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим29 Посмотреть сообщение
evil_mivec, ого) а дай ссыль Аднрюх. а то по поиску что то ищет не то
Пока не потерял.
http://mmc-manuals.ru/%D0%94%D0%B2%D...81%D0%B8%D0%B8

М.б. к себе в фак утащим?

Добавлено через 42 минуты
Но тут есть данные на 12 и атмо-13.
Где найти инфу по валам на турбо-13?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2018, 12:35   #114
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,110




По умолчанию

240 гр. ширина. откр закр не помню да и не так важно
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2018, 11:03   #115
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,214




По умолчанию

На впускном клапане получаются фазы 236 и 300.
Выпуск -- 236/285.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru