форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
31.05.2018, 17:15   #1
sindroma

Заглянувший
 
Адрес: чита
Авто: vr-4
Имя: леха
Сообщений: 21




По умолчанию Помогите!!! Заглох!!!

Доброго времени всем!!!

Случилась проблема!
Еду я как обычно(не наваливаю) на спуске решил включить нейтралку, машина заглохла и больше не запустилась. Двигло крутит , но не стартует.
Двигатель 6а13тт.

ПРОВЕРЕНО УЖЕ:
1) Искра есть
2) 12 и 25 провод на мозгу - есть 12 вольт.
3) Топливный насос работает
4) в топливной рампе есть бензин
5) Замыкал Датчик неисправности системы зажигания как писали на форуме нет результата.

Куда копать????
Обнаружено
1) Свечи сухие форсы не льют бенз
2) На форсы плюс приходит, минуса нету. Проверял через лампочку.
3) Проверял ДПКВ и ДПРВ сопротивление есть, но не уверен.

Последний раз редактировалось sindroma; 31.05.2018 в 18:07.. Причина: Добавление
sindroma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 17:20   #2
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

Проверяйте наличие сигналов с датчиков коленвала и распредвала и что они до мозга доходят.
Если с них сигналов совсем не будет, то в штатном режиме не запустится бензонасос.
Хотя фиг знает как у вас сделано относительно заводских подключений.

Ну и напругу на аккуме и его живость проверить не помешает. Ну и оценить ещё неплохо, что мозг живой и работает (по различным признакам).
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 17:22   #3
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 Type S, AT, S-AYC, 400 л.с., 520 нМ
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,631




По умолчанию

Вариант, что тупо сигнализация рвёт какие-либо цепи исключён?
Например, в противоразбойной карточке села батарейка = цепи разорваны.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 17:26   #4
sindroma

Заглянувший
 
Адрес: чита
Авто: vr-4
Имя: леха
Сообщений: 21




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Ну и оценить ещё неплохо, что мозг живой и работает (по различным признакам).
Какие например???

Как узнать приходит ли сигнал с ДПКВ и ДПРВ на мозг????

Аккум заряжен полностью.
Сигналки нету.
sindroma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 18:59   #5
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sindroma Посмотреть сообщение
Как узнать приходит ли сигнал с ДПКВ и ДПРВ на мозг????
Светодиодом можно, можно осциллографом, как больше нравится.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sindroma Посмотреть сообщение
Аккум заряжен полностью.
Ну у меня был случай тоже с заряженным аккумом, который спокойно крутил двигатель, но напряжение просаживалось настолько, что бензонасос не запускался (ну или сигнала с датчиков не было и релюха эта не активировалась).
Поменял аккумулятор на новый и всё как бабка отшептала. Долго ржал (потому, что поплясал и попробовал уже, казалось, всё, что можно).
Это я не к тому, что именно эти же симптомы должны быть у вас, а к тому, что всякое бывает.
Аккум, кстати, маленький, на 40а/ч всего и года три, в том числе зимой, проблем с ним не было вообще.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 31.05.2018 в 19:01..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 19:06   #6
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,221




По умолчанию

Без датчика колена мозг не включает насос. Если давка в рейке есть, то с датчиком все ОК.
Датчик пропуска зажигания живой?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 19:11   #7
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,066




По умолчанию

sir_valentine, искра то есть... Форсунки не открываются... Датчик распредвала может?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 19:31   #8
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Форсунки не открываются... Датчик распредвала может?
Да, при таких симптомах похоже. У меня при проблемах с аккумом бензонасос то включался, то нет.
Видимо, при просадке напруги, мозг то видел сигнал с датчиков, то не видел. То видел, но не со всех или "неправильный". Сигнал на катушках тоже был, когда я его проверял. Весь мозг истрахал пока понял причину.
И мозги менял, и принудительно (проводком) включал бензонасос, и датчик пропусков скрепкой замыкал, и сигнал на форсунках смотрел, и выхлоп нюхал , и что только не делал...
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 19:43   #9
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,046




По умолчанию

Мозг нормально работает до 7в
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 19:52   #10
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Legnum VR-4 МТ @ Pajero 4
Имя: Николай
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Ребята, мозг включает управление б/насосом не по факту импульсов с дпкв, а при появлении сигнала IG , зажигание по - русски на входе мозга, пин в буеваре посмотрите, не помню. Кто не верит - бегите проверять с помощником, один маслает, второй слушает свист бензонасоса с отключенным разъёмом дпкв. И да, это в стоке.
Есть некоторые нюансы на более свежих ммс,когда мозг подаёт питание на насос на 1 сек и далее держит, только если импульсы пошли с дпкв, но это не про 8-е галанты.

Добавлено через 1 секунду
Ребята, мозг включает управление б/насосом не по факту импульсов с дпкв, а при появлении сигнала IG , зажигание по - русски на входе мозга, пин в буеваре посмотрите, не помню. Кто не верит - бегите проверять с помощником, один маслает, второй слушает свист бензонасоса с отключенным разъёмом дпкв. И да, это в стоке.
Есть некоторые нюансы на более свежих ммс,когда мозг подаёт питание на насос на 1 сек и далее держит, только если импульсы пошли с дпкв, но это не про 8-е галанты.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 19:58   #11
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,066




По умолчанию

Подтверждаю

Добавлено через 32 секунды
Но смущает наличие искры

Добавлено через 1 минуту
Значит колено есть.
Распредвал когда отваливается,не форсунки ли пропадают? Причем вроде после того как заглушили, до этого может работать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2018, 22:46   #12
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,671




По умолчанию

дают один впрыск все 6 разом, мотор делает бррррынь и дальше тишина

может действительно редчайший на наших авто случай выхода из строя ДПРВ
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 00:20   #13
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Есть некоторые нюансы на более свежих ммс,когда мозг подаёт питание на насос на 1 сек и далее держит, только если импульсы пошли с дпкв, но это не про 8-е галанты.
Нифига. Возможно, это шитый мозг, но в это верится с трудом. Бензонасос врубается только при прокручивании. Проверено.

Хорошо-бы как раз сделать так, чтобы при включении зажигания он включался на несколько секунд, подкачивал и при отсутствии прокручивания вырубался (на современных эвиках именно так сделано). Был-бы идеальный вариант.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 00:30   #14
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,066




По умолчанию

Андрей_GTO, нет Андрюх, по сигналу на стартер он начинает качать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 02:51   #15
sindroma

Заглянувший
 
Адрес: чита
Авто: vr-4
Имя: леха
Сообщений: 21




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
дают один впрыск все 6 разом, мотор делает бррррынь и дальше тишина

может действительно редчайший на наших авто случай выхода из строя ДПРВ
]

А ДПКВ и ДПРВ не дублируют друг друга????

Если нет получается ДПКВ отвечает за искру, а ДПРВ за форсы???

И при выходе из строя датчика ДПРВ не должен ли мозг лить бенз сразу во все цилиндры??
sindroma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 04:15   #16
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Legnum VR-4 МТ @ Pajero 4
Имя: Николай
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Да, я неправильно написал. Не по IG,а по ST насос начинает работать.
Ну по поводу веры это лучше к батюшке) или самому проверить.
sindroma, по первым двум вопросам в последнем сообщении - это слишком простое представление о работе этих датчиков и оно неверно.
По теме. Надо бы проверить метки ремня грм и вообще ремень. Если будет "неудачный" перескок, двс не заведётся. Это несколько геморно, но проверить надо обязательно.
Если вдруг ремень окажется на месте, можно попробовать завести мотор быстрым стартом, эфиром по-русски. Помощник брыгзает во впуск, второй пытается запустить.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 06:07   #17
sindroma

Заглянувший
 
Адрес: чита
Авто: vr-4
Имя: леха
Сообщений: 21




По умолчанию

Эфиром сегодня хотел пробнуть!!! Чтоб убедиться что двигатель работает.
sindroma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 11:11   #18
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,671




По умолчанию

глупый вопрос: шибки в памяти есть?
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 11:56   #19
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: type V Legnum
Имя: Я
Сообщений: 1,736




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
эфиром по-русски. Помощник брыгзает во впуск, второй пытается запустить.
непосредственно перед дросселем, иначе горя хапнуть можно.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 12:19   #20
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

Подумаешь, звизданёт разок, если вдруг обратно во впуск прорвётся, то всё будет зависеть от того, сколько напшикать.
А при слегка сместившися фазах и наличии искры в горшках - легко

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 01.06.2018 в 12:21..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 15:34   #21
sindroma

Заглянувший
 
Адрес: чита
Авто: vr-4
Имя: леха
Сообщений: 21




По умолчанию

Ошибок нет.
Другой аккум ставил- нет результата.

Как можно проверить ГРМ?
Что-то я грешу на него.

Последний раз редактировалось sindroma; 01.06.2018 в 15:38..
sindroma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 20:05   #22
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Legnum VR-4 МТ @ Pajero 4
Имя: Николай
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Хотя бы открутить крышку заливной горловины масла и удостовериться, крутиться ли распредвал.
Если крутится, совместить все метки распредвалов с рисками и с меткой Т на кожухе и меткой на шкиве.

Добавлено через 2 секунды
Хотя бы открутить крышку заливной горловины масла и удостовериться, крутиться ли распредвал.
Если крутится, совместить все метки распредвалов с рисками и с меткой Т на кожухе и меткой на шкиве.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 22:46   #23
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,046




По умолчанию

После вращающегося распредвала, проще:
Крутишь шкив коленвала до метки Т, потом снимаешь верхние крышки и смотришь метки на звездочках распредвалов - должны совпадать с метками на клапанных крышках.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2018, 12:36   #24
sindroma

Заглянувший
 
Адрес: чита
Авто: vr-4
Имя: леха
Сообщений: 21




По умолчанию

С эфиром машина завелась.
Еще произвел один тест.
Вытащил свечку и по очереди отключал датчики дпкв и дпрв, при одном одключенном (любом) искры нету. Как только подключаешь оба датчика искра появляется.

Получается оба датчика рабочие?
Что то я совсем запутался куда копать.
sindroma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2018, 13:24   #25
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 861




По умолчанию

Машина не заведётся при отсутствии сигнала хотя-бы с одного из этих двух датчиков.
Если на заведённом двигателе отключить датчик распредвала, то мотор будет продолжать работать.
При отключении датчика коленвала заглохнет сразу.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru