форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
13.06.2018, 20:44   #26
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Ну у некоторых морозит,до обмерзания но это неправильно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2018, 08:07   #27
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Неоднократно наблюдал значение температуры +5,5°С на выходе из воздуховода, на одних и тех же марках авто. Всегда хотелось так же из галанта выжать. Почему и спрашивал у кого сколько на веере. С другой стороны другие марки авто еле еле ниже +10°С проваливаются. Веер видимо к таким и относится.
Всегда считал, что отличие кондиционера от морозильной установки только лишь в управлении. Разве нет? Т.е. настройки ТРВ, ну и программно.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2018, 08:47   #28
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,249




По умолчанию

Нет) самое главное отличие морозилки от кондиционера в том, что морозилка закрытая герметично а через кондиционер дует нехилый поток влажного воздуха.
5,5 это очень холодно, мне кажется это неисправность и возможное обмерзание испарителя
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2018, 09:28   #29
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Тачки нульцевые с завода. Сборка Великобритания. Я не знаю, почему у них такие настройки, но мне нра
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2018, 11:05   #30
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 904




По умолчанию

Это до определённого момента. Я так лишился бокового стекла на gto. Сменил электромагнитную муфту на компрессоре и включил на жаре на всю катушку проверить. Минуты не прошло и стекло феерично звиздануло фонтаном брызг
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2018, 11:25   #31
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 221




По умолчанию

А еще знаю примеры - двухстроннее воспаление легких подхватываю при такой разнице температуры внутри и снаружи машины.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2018, 07:34   #32
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,367




По умолчанию

Было дело. После починки кондея сделал +17 на климате и все дефлекторы на себя повернул. Потом в жару +30 две недели кашлял.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2018, 08:05   #33
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 945




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
звиздануло фонтаном брызг
В смысле? Лопнуло, что ли , от разницы температур?
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2018, 16:20   #34
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

И так, приехал клапан трв фирмы ava, хрен в тапки,не наш, хотя кросуется на оригинальный номер.
Заказал от вольво... Он не кросуется но внешне наш и если с вольво переводить, он тоже митсубиси... Завтра узнаем, есть ли альтернативы

Добавлено через 26 часов 12 минут
Клапан карго 260548 подходит.. . Хотя вообще не кросуется с нами, клапан с вольво

Добавлено через 37 секунд
Позже занесу в фак,стоит 800 руб как говна за баней

Добавлено через 2 часа 50 минут
Это победа!

Добавлено через 9 секунд
Морозит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2018, 12:49   #35
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Морозит
Скока дуит? +5,5°С есть?
Цитата:
Сообщение от VHSU Посмотреть сообщение
при такой разнице температуры внутри и снаружи машины.
Совсем не обязательно находиться в авто в этот момент. Максимально низкую температуру от кондиционера хочется получить для достижения своей зоны комфорта при помощи авто запуска в тандеме с Пандорой, которая имеет гибкие настройки каналов. Цвет авто тёмный - адово греет салон на солнце.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2018, 17:53   #36
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Измерю но имхо нет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2018, 23:26   #37
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 904




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
В смысле? Лопнуло, что ли , от разницы температур?
Поясню: на нагретое боковое стекло оказался направлен дефлектор. Оттуда мороз прямо в угол нагретого стекла. Кондей на gto мощнее, чем на галанте, причём намного. Ну и бабахнуло, хороше ещё, что рядом никого не зацепило. Стекло просто в щепки разнесло, оно же специально сделано, чтобы разлетаться на мелкие кусочки. Нового ждал почти два месяца, сезон почти прошёл тогда.

Ну а относительно простуд/воспалений - это намного сложнее. Железки то поменял и всё, а вот здоровье-то не купить.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 17.06.2018 в 23:29..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2018, 11:31   #38
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 945




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Ну и бабахнуло
Хера се...
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2018, 19:02   #39
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Проверил на трёх веерах температуру китайским тестером... 15-17 гр.
У себя видел самое низкое 12....но на ходу, а так 14 или теже 15-17 разницу в эко режиме не понял.
А потом померил на рио... 15.
Допускаю, что врёт мультиметр.
Зато выяснили,что в одном веере забит в щи Испаритель,во втором более менее... И у меня сдувает нахрен
Вроде в машине достаточно быстро становится комфортно, но хотелось бы больше.
У нас сегодня пекло, больше 30...в машине 50 через минут 15,20 становится.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 09:01   #40
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
У себя видел самое низкое 12....но на ходу, а так 14 или теже 15-17
Примерно такую же картину наблюдал у себя. Окружающая температура была ~25°С в помещении, т.е. в изоляции от солнечных лучей. Для себя сделал вывод о неисправности/не эффективности системы кондиционера и-и-и.. порвал планетарку, поэтому муфта и компрессор так и остались не обследоваными.
В мануал заглядывал кто нить?

Так что мои желаемые +5,5°С даже в норму не попадают, должно быть ещё холоднее.

Добавлено через 47 минут
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
А потом померил на рио... 15.
На рио, кстати, фреон с завода жмут. Если откачать - 100-150 грамм получится.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 09:33   #41
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Ага,Пасиб
На рио вечером видел 7гр
Не понял,откачать или добавить фреона?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 10:54   #42
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Завод изготовитель (сборщик) закачивал не полную норму фреона. Если откачать с нового авто, то вес фреона в установке пополнялся всего на 100-150 грамм. Без учета того, что оставалось в шлангах установки.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 10:59   #43
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

А сколько должно быть?

Добавлено через 2 минуты
150 гр мало же для работы, не запустится даже.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 11:17   #44
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Не помню норму, давно было. Смотрите документацию. Что то в районе 400+ грамм, наверное.
150 + в шлангах установки, т.е. в авто больше 150 было. Кондей запускался.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 11:57   #45
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

egyptyanin, вроде в кондее 600-700 грамм газа д.б
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 12:28   #46
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

От автомобиля зависит. Мы же про Киа Рио говорим уже

Добавлено через 4 минуты
Информацию #41-46 после прочтения сжечь. Чтоб не путать форум.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 13:06   #47
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

да,КИА РИО, 1.4акпп, белий.
Ладно, какие мысли? Почему у нас не морозит.поеду к кондиционерщику потрахаю ему мозг,картинку с давлениями покажу. Точный объем какой у нас хладагента? Возможно масла перелили...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 17:23   #48
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Я хз. Изучать/исследовать, потом на законных основаниях требовать от кондея свои +5,5°С. Можно попробовать в обратной последовательности Но так обычно дороже, и не всегда быстрее.
Заправочные нормы не помню, не буду врать. Но точно знаю, что они указаны в легион-автодате. Но почему то масло в одном разделе, фреон в другом.
Картинки - не панацея, так первичная диагностика. Думаю опытному кондиционерщику не стоит говорить, что замеры стоит проводить с ЗАКРЫТЫМИ вентилями установки. Дабы не перемешивать давление в самой установке с давлением в авто.
Вы же хотели накрутить ТРВ!? Интересен результат. Но я бы сначала разобрался с муфтой и компрессором. "Контрактное состояние" в доказательство не принимается..
Ошибки считать в конце концов. (возможно с этого и надо было начинать ) Разобраться, почему на 6А13 применяется двухконтактный датчик на осушителе, против трёхконтактного на остальных моторах (это больше к сваперам относится). У меня, например, болтается фишка не подключенная двух пиновая с проводами: коричнево-жёлтым и белым. По схемам идентифицируется как "датчик температуры охлаждающей жидкости в отопителе"..
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 17:30   #49
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Клапан трв я от вольво поставил. Новый.

Что ты докопался до этой муфты,там вкл /выкл и все.
Скорее уплотнения в компрессоре не важные и давление не очень развивает.износ компрессора по сути
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2018, 17:39   #50
egyptyanin

Местный
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 422




По умолчанию

Последний раз, когда у меня кондей хоть как то работал (после замены ДВС не заправлял его), муфта стала скрежетать, т.е. проскальзывать.
То, что у нас спиральный компрессор - для меня вообще новость, так же, как и муфта без фрикциона, так что в данном направлении я умываю руки. Для меня этот тандем - первые из подозреваемых.
ТРВ новый, но он для другого авто. Какие его настройки?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru