форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
28.06.2018, 23:30   #26
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

Делаю холодный впуск и новую подводку пайпов труб на забор воздуха на подачу на холодную часть турбины -задумался какой диаметр использовать труб ?Есть ли смысл внедрять диаметр трубы больше чем сам вход в холодную часть турбины или лучше подобрать такой же примерно диаметр
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 09:48   #27
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 499




По умолчанию

Полюбому большего диаметра! Делай на 63мм, влезает.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 10:20   #28
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

На 63 как раз и остановил выбор
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 10:56   #29
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,114




По умолчанию

А зочем большего то? Турбы самая затычка в 6а моторе, с них и надо начинать.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 11:18   #30
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

Константи, ну как посмотришь на картинках такие огроебенные трубы на заборе воздуха делают ,ну это понятно может у кого турбина большая,а у нас то на входе в холодную совсем не большой вход- у меня сантех труба спокойно налазила -не помню какой диаметр только ну не большая
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 11:18   #31
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,916




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michman Посмотреть сообщение
Полюбому большего диаметра!
Зачем? Поясни.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 12:43   #32
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 499




По умолчанию

Schneider, с формулами и расчетами?
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 14:02   #33
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,285




По умолчанию

Можно на пальцах. Подуть в соломинку сначала короткую, а потом длинную. Диаметр один, а через длинную хер продавишь.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 14:08   #34
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 499




По умолчанию

...иии окуенный впуск на 63мм уходит Валентину!
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 14:14   #35
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,285




По умолчанию

Так, где я могу забрать приз?

Добавлено через 1 минуту
А... Стоп... Этот я уже почти забрал :э
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 14:40   #36
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,916




По умолчанию

Глупость.
Зажми губами маленькое переходное кольцо, а на него уже натяни хоть соломинку, хоть рукав пожарный - что, есть разница? И дуй хоть до усрачки.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 14:49   #37
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 499




По умолчанию

Ага, глупость. Ты сейчас написал.
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 14:55   #38
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,107




По умолчанию

спор ни о чем. диаметр труб зависит от турб.
какая макс мощность планируется такой и диаметр труб
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 15:15   #39
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,916




По умолчанию

http://www.gazprommash.ru/factory/ve...vestnik5_st12/
Внизу пример №1
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 16:15   #40
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant ЕС5A type S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 499




По умолчанию

Пример для нашего случая некорректен
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 16:38   #41
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 154




По умолчанию

В ненадутой части впуска пайпы большего сечения работают как ресивер. Если со штатным уж совсем житья нет, то 57-63мм
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 16:48   #42
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,916




По умолчанию

Почему?
Компрессор создаёт определённое давление газа - это для наддутой части впуска. Там именно такой случай.
А для ненаддутой части разве самая узкая часть трубы не будет определяющей для расчёта пропускной способности воздуховода, через который компрессор будет засасывать воздух? Она прямопропорциональна скорости потока газа при неизменном давлении снаружи. А на скорость потока влияет диаметр: больше диаметр - меньше скорость, и наоборот.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 16:56   #43
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,285




По умолчанию

Есть понятие "жидкое трение". В узкой трубе больше скорость воздуха, больше трение, больше потери, ниже кпд.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 17:16   #44
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 154




По умолчанию

Вот честно разговор ни о чем (не имею ввиду кого-то конкретно). Ставьте какую угодно трубу! Разве вы ограничены каким-то регламентом? Или выжимаете каждый сотый ньютонметр на заданных оборотах? Нет!
Ну и не парьтесь))
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 20:20   #45
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

У прос был 80мм (расходомер) в две по 60мм... Силикон с 60 на сток пипетки.
На машинах с расходомером есть разница. Это все посчитанный объем воздуха.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 20:32   #46
regunamu

Местный
 
Аватар для regunamu
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: legnum vr4,Galant Sport GT,Chariot Grandis 3L.
Имя: Алексей
Сообщений: 121




По умолчанию

Видел я большие трубы на впуске-владелец сего чуда жаловался на появившийся лаг с нашими пипетками TD-03 после установки. Сам езжу на штатной рогатке с TD-04.Выход с турбы по диаметру совпадает с нашей рогаткой.Без выдумок и выдает как надо по наддуву.
regunamu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 20:55   #47
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 154




По умолчанию

BRIAN, а какая разница с расходомером? Если его проходное сечение не изменилось
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2018, 21:11   #48
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

linebacker, ресивер однако.
Есть пример, вычитал у эвоводов , на эво,гофру штатную меняют от расходомера до ултки и верха оживают, забедняется смесь. А всего-то увеличили объем от расходомера до турбины.
Вообщем хз, но сильно больше стока смысла не вижу.
А те,что после турбин так 76мм труба зло и глупость, дроссель самый большой 68мм затычка однако.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2018, 08:31   #49
Серёга-45

Продвинутый
 
Аватар для Серёга-45
 
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,507




По умолчанию

Надо на пылесосе проверить - трубу большую и поменьше где проходимость лучше будет
Серёга-45 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2018, 09:00   #50
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,566




По умолчанию

Тут уже озвучили, кроме проходимости есть скорость потока и прочие нюансы впускной системы.
Я не шарю, но предполагаю, что что не все так прм линейно и просто, если гонишься за вышестоковой эффективностью под определенный конфиг.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru