форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Результаты опроса: Кто за объяснение смысла данного действия
Прошу объяснить 138 80.23%
Не надо - я знаю 34 19.77%
Голосовавшие: 172. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
18.01.2014, 12:41   #76
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 501




По умолчанию

у меня 8 катушек пробивали рано или поздно, залитые эпоксидкой по самые не балуй, так что это не вариант
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 12:49   #77
kohinor

Новичок
 
Адрес: Ламота
Авто: MMC Legnum
Имя: Максим
Сообщений: 11




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
Ничего не мешает, просто не понял, что ты в итоге хочешь...
Хочу 6 катушек вместо 3-ех. Ибо 3 катухи, это не комельфо, 6 самое оно...
Кто ставил то их себе вообще 6 шт, что скажете, есть ли эффект и если есть, то какой???
kohinor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 13:07   #78
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,288




По умолчанию

Думаю, по сравнению с ИСПРАВНЫМ стоковым конфигом эффекта не будет.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 13:42   #79
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,836




По умолчанию

ALEX 22, правильно! Будет только надежнее и стабильнее.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 13:49   #80
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

7 лет на веере... система зажигания сток... провода ультра... что я делаю не так?
всё работает.

смысла нет колхозить...катушки и наконечники новые стали доступны. провода давно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 13:56   #81
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 501




По умолчанию

Сток надежнее любой тюни. Вопрос! Нафига тюнить? Ответов много, надеюсь все их знают
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 14:04   #82
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ Colt CJ
Имя: Николай
Сообщений: 1,827




По умолчанию

Я воткнул 6 катушек от кольта, надоела мне это гомосятина с высоковольтными проводами. Тем более этот вариант выходил дешевле, чем сами новые провода. Прихода никакого не почувствуете, но сомнения по поводу зажигания и слабой искры снимете раз и навсегда.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 14:56   #83
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Galant евро 2.4 gdi '01
Имя: Степа
Сообщений: 670




По умолчанию

Neos, даешь отчет и номерочки!
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 15:07   #84
Baldey

Местный
 
Адрес: Уссурийск
Авто: vr-4 type s
Имя: Евгений
Сообщений: 126




По умолчанию

Какая то хрень, а не тема, Нафига козе боян?!! Меняй почаще свечи с проводами, и, да будет счастье! Закрыть ее!!!
Baldey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 15:35   #85
kohinor

Новичок
 
Адрес: Ламота
Авто: MMC Legnum
Имя: Максим
Сообщений: 11




По умолчанию

100% могу сказать, что этот ара тюненг (катушки)весчь бесспорно полезная и лучше стоковых или тюненговых проводов, для тех кто хочет поспорить, сразу могу сказать:
1. Сила искры в разы больше
2. Отказоустойчивость
3. Стабильность.

В общем как сделаю, отпишусь и все станет ясно, правда будет это недели через 2 в лучшем случаи
kohinor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 16:01   #86
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,288




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kohinor Посмотреть сообщение
1. Сила искры в разы больше
Ооочень сомнительно.
Точнее, бред!
По п. 2 и 3 согласен
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 16:31   #87
kohinor

Новичок
 
Адрес: Ламота
Авто: MMC Legnum
Имя: Максим
Сообщений: 11




По умолчанию

to Alex22 и в чем же бред??? То есть Вы хотите сказать, что провода будут давать искру лучше и стабильнее чем катушка??? Я бы на Вашем месте очень плотно подумал над Вашим высказыванием...
kohinor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 16:50   #88
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,288




По умолчанию

Ты считаешь, что энергия искры В РАЗЫ теряется в проводах?
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 17:17   #89
kohinor

Новичок
 
Адрес: Ламота
Авто: MMC Legnum
Имя: Максим
Сообщений: 11




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEX 22 Посмотреть сообщение
Ты считаешь, что энергия искры В РАЗЫ теряется в проводах?

со временем еще как!!! В отличии от катушек)
kohinor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 18:01   #90
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

а катушки сука вечные

бред всё это.

если уж вы хотите мощного зажигания....а вам как буд то шттаного не хватает

то нужно ставить катушки отдельно....подальше от мотора,что б не так жарко было и качественными проводочками подключать к свечам...

в жизни *** не нужно....искру на стоке не сдувает впринципе....для бустапа хватает свечей новых...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 20:22   #91
kohinor

Новичок
 
Адрес: Ламота
Авто: MMC Legnum
Имя: Максим
Сообщений: 11




По умолчанию

ну как мы знаем из слов классиков, ни что не вечно под луной)))
Но тем не менее, заводская свечная проводка спустя 15 лет уже ссыхается, а вот катушки еще пашут...

Ладно, предположим что мы не хотим улучшить положение с силой искры, тогда мы по любому выигрывам в плане надежности.

Последний раз редактировалось Schneider; 27.07.2015 в 12:03..
kohinor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 20:24   #92
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

не видел ни одной катушки с дохлыми обоими выводами... пробивает как и всех...но работают...доехать всегда можно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 20:39   #93
kohinor

Новичок
 
Адрес: Ламота
Авто: MMC Legnum
Имя: Максим
Сообщений: 11




По умолчанию

одна катушка под капотом съедет на тот свет и все пездохен швайден на 4 целиндрах подакуешь ехать куда либо... да и не дай бог что гденить в степи нашей пидатой, а вот если 6 катух и одна мазги ипать начнет, то как то впринципе пох, она даже если шить станет, искра все равно будет доходить до свечки... ну или в крайнем случаи на 5 цилиндрах доехать хоть куда можно в отличии от четырех. на моем бывшем жедае шила одна катуха в течении двух недель ездил, все интересно было, когда троить станет... так и не стала
kohinor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.01.2014, 20:42   #94
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,152




По умолчанию

и так у кого то дохла катушка полностью? что б оба канала перестало работать?
у меня нет...
наконечник прошивало... один котёл мозг потрахивал
наконечник от ланцера...
катушка от каризмы...
номера в факе.

хотите делать... делайте.
будет ли выигрышь? 99% что нет
увеличится ли надёжность? да но только в одном случае....НОВЫЕ катушки в противном случае....

вывод? каждый сделает для себя сам.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.01.2014, 03:26   #95
Baldey

Местный
 
Адрес: Уссурийск
Авто: vr-4 type s
Имя: Евгений
Сообщений: 126




По умолчанию

В конце концов, какие жертвы ради весьма сомнительного результата! Надежность системы определяется надежностью самого ненадежного компонента, и в данном случае избавление от ВП не дает ожидаемого эффекта, т. к. самым ненадежными они не являются. А выход из строя любого компонента системы (наконечник, катушка, провод) является следствием неудовлетворительного состояния свечей, их качества, неправильным подбором и т. д. Поправьте, если ошибаюсь.
Baldey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2014, 13:18   #96
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,093




По умолчанию

Катушки от кольта.


Берем катушки от кольта.

Отрезаем все лишнее




И устанавливаем вместо штатных, продублировав проводку.
__________________



Последний раз редактировалось sahalin65; 02.06.2015 в 12:51..
sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2014, 13:21   #97
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: Legnum VR-4 Type S МТ
Имя: Алексей
Сообщений: 2,288




По умолчанию

а на задней голове?
или это твой мотор с переделанной задней крышкой?
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2014, 13:29   #98
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ Colt CJ
Имя: Николай
Сообщений: 1,827




По умолчанию

Да, примерно так же и у меня получилось. Когда будет тепло и не забуду - сфоткаю.
Взади они вроде как и на свечах держатся, но я на стойки всёравно закрепил, так надёжнее.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2014, 14:47   #99
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 575




По умолчанию

на родную крышку задней бошки не катит?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.01.2014, 15:16   #100
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,836




По умолчанию

sahalin65, штекеры с родными совпадают?
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru