форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.02.2020, 10:12   #751
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

Руль скидывали, да. Могли не попасть в положения датчика.. Честно говоря не знал, что там есть особенные положения. А прокачать то как??
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 12:16   #752
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Дело не в прокачать, хотя это тоже надо, а в том, что надо нулевое положение руля выставить.
По мануалу и сканеру. Иначе на прямых, особенно при интенсивном разгоне и проскальзывании колёс, он (AYC) будет пытаться "подрулить не туда" и ж..у будет закидывать
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 12:39   #753
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

не нашел в мануале как это настраивать ((
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 13:16   #754
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8504

Добавлено через 3 минуты
Ахренеть, 10 лет назад...
торкс на 13

Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
не нашел в мануале как это настраивать
В срс смотри, или асц/абс системах.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 14:19   #755
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

оно??
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 15:13   #756
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Именно.

Добавлено через 5 минут
Сперва я откалибровал, хватило на месяц. Потом опять слетел.
Опять калибровал, опять слетел.
Потом когда жена на садовом встала с дымящимися тормозами, задолбало, отключил на пол-года. Потом настала зима, и ездить без электроники стало не комфортно, поменял бабочку в сборе. Спасибо Саше Хромцу.

Там изнашивается пластиковое кольцо, и кольцо проскальзывает.

Ставь свежий контракт.

Добавлено через 23 минуты
АА отставить, ты просто сбил.
Настрой как положено по азбуке.

Последний раз редактировалось Starshina06; 19.02.2020 в 14:54..
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 18:37   #757
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

я правильно понял, отмеченная дырка должна быть по середине датчика? просто у меня нештатная часовая пружина, так что никаких меток на ней уже нет ((

и резюмируя твое прежнее сообщение о калибровке - сбрасываю клеммму, через несколько минут ставлю обратно,
1. выставляю дырку по центру датчика
2. ставлю часовую пружину
3. сбрасываю клемму на 5 минут, и ставлю обратно.
4. Включаю зажигание??
5. Вращаю часовую пружину вместе с этим кольцом влево до упора, потом вправо до упора, считаю обороты, потом на половину оборотов назад, и что бы руль был по центру.
6. ставлю руль и еду кататься.

все верно?

Добавлено через 3 часа 8 минут
все, с положением разобрались, теперь еду прямо, на любой скорости не загораются полоски аяка. в повороте, если навалить, загораются, но, ИМХО, все равно следует прокачать? сам по себе он же не прокачается?

Как это сделать без мицутестера? только с проводом?
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 18:46   #758
jo717ny

Заглянувший
 
Адрес: Артемовский
Авто: EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 96




По умолчанию

Парни подскажите.. При включении зажигания аяк проходит проверку( красная лампа горит и тухнет, зеленые полоски так же). Все, едем, ни каких ошибок, типо все норм. Но я ни разу не видел как зеленые полоски мигают. То есть как бы все в норме но аяк не работает.
__________________
jo717ny вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 18:59   #759
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

в повороте дай газу, должны загореться. на снегу более вероятно.
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 19:02   #760
jo717ny

Заглянувший
 
Адрес: Артемовский
Авто: EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 96




По умолчанию

да и боком заходил в поворот и на месте крутился. Ничего(
__________________
jo717ny вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 20:45   #761
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Connect, у тебя невижу ответной части,что в руль вставляется! Пластмаска с тремя выступами в руль (там ответка) её неправильно почти не поставить.

Добавлено через 1 минуту
Ещё поди и поворотники не выключаются...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 21:00   #762
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
просто у меня нештатная часовая пружина,
Штатная кассета с пружиной крутится вместе с этим перфорированным кругом железным, через пластиковую втулку, в этом весь смысл.
Неужели оно всё на разборках кончилось, зачем колхоз?

Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
сбрасываю клеммму, через несколько минут ставлю обратно,
Добавлено через 1 минуту
И отключать акб надо как раз из-за подушки, шлейфа. Обратно ставишь, когда всё соберёшь.
А раз уж отключил акб, то пох на зажигание))
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 23:32   #763
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Странно, руль (с датчиком этим) в прямое положение проще всего выставлять не разбирая всю эту хрень. Просто сканер или openport+evoscan подключить и посмотреть. Если неисправен сам датчик, то да, надо разбирать, менять и прочее. Но перед тем, как всё это разбирать, неплохо убедиться, что он неправильно работает.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
6. ставлю руль и еду кататься.
Неправильно. В среднем положении (относительно руля прямо) вся эта штука должна именно 0 по сканеру показывать. Если погрешность будет более 3-5 градусов, то это уже фатально.
"Подгребать" при этом оно будет заставлять не то заднее колесо, которое следует И вместо того, чтобы помогать машине ж... заносить в поворот, оно будет пытаться ещё больше её наружу вытолкать.

Просто будет неправильно "понимать" (вычислять) в какую именно сторону руль повернут.

Добавлено через 3 минуты
До 10 градусов можно, выставив руль прямо по сканеру, выбрать оставшееся рулевыми наконечниками.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2020, 23:44   #764
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Да нет же!
Прямо он встаёт относительно руля!там для этого ответная часть есть,она же возвращает поворотники.
Никак полругому её поставить нельзя,если все наместе,штатное и исправно.
И уж темболее ничего рулевыми наконечниками выбирать нельзя!
Ими только одинаковое количество (точнее одинаковые углы выворота сделать) оборотов руля от центра в право и лево.
Сам датчик может сдохнуть, Витя выше причину описывал,сам менял стрекозу из за этого.

Добавлено через 1 минуту
Руль по шлицам можно переставлять сколько угодно,но на ходу он должен быть прямо.
Кстати фигня эта,что датчик вращает, даже при неправильной установке, должна сама занять верное положение.
Если все штатно и исправно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 00:00   #765
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Руль по шлицам можно переставлять сколько угодно,но на ходу он должен быть прямо.
Очень спорное утверждение, если задуматься
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 00:03   #766
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Если неисправен сам датчик, то да, надо разбирать, менять и прочее.
Если износилась втулка, и у тебя временами залипает эта перфорированная кругляшка, тоже будешь всё разбирать и менять))
У меня было именно это.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 00:04   #767
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Не было у меня на легнуме штатного руля никогда, достался с баранкой от эво9. Шлицы при этом на ней "наши". Видимо отсюда как раз и были мои приседания (поставить надо было не только колёса прямо при сход-развале, но и руль с этим датчиком).
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 00:14   #768
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

VanjaVanja, что не так?
Могу повернуть руль в шлицах на 30гр например...
И компенсировать это на шлицах карданчика... Едет опять прямо,руль стоит прямо...
Могу свернуть на 25гр и компенсировать это регулировкой тяг... Что дибилизм! Но многие гандоны развальщики так и делают...нафига руль переставлять...тягами накрутить,что б руль прямо стоял и насрать...
А ты потом офигеваешь,что-то это в одну сторону 2 оборота руля,а в другую один...и на одной и той же улице в одну сторону легко убирается,а в другую хрена лысого...
Что это в одну сторону колеса выдернул,а оно трет об лонжерон... Или привод сдох рано или поздно...
А датчик этот неправильно непоставить, если только не ооочень постараться... При всем стоковом и исправном.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 06:35   #769
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Други подскажите, не догоняю маленько со своей проблемой. Загорается лампочка AYC после того, как проеду несколько метров, глушишь машину, ошибка обнуляется, при включении зажигания, AYC ведет себя как надо, загораются три полоски и гаснут, если завести, можно навалить пару кругов с работающим AYC, все полоски на движение и занос реагируют, потом снова загорается ошибка.
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 08:29   #770
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Номер ошибки узнать надо. Чаще всего обусловлено неисправностью насоса или датчика давления.
При начале движения и достижении определённой скорости он начинает процедеру проверки давления, включая насос. Если давление в системе не возрастает (по датчику) до необходимого в течении какого-то времени, то поясляется ошибка.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 12:44   #771
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Андрей, я так понимаю, ошибка считывается на заглушенном авто, когда подключаешь разъем, после этого включаешь зажигание и сканируешь коды, если у меня ошибка обнуляется после того как я заглушил авто, как я ее считаю, или она в памяти должна оставаться?
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 14:40   #772
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да, ошибка останется.
У тебя система не работает по-факту.

Читай ошибку и разбирайся.

У меня со сдохшим насосом было ровно тоже самое.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 15:14   #773
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Обычно в подобной ситуации дохнет насос или датчик давления. Хотя может и другое что-то. Для начала ошибку считать надо, она в памяти останется. Насос тоже дохнет не сразу: замечал, что в холода качает хуже, загорается ошибка, но после отключения и повторного включения зажигания через какое-то время после поездки ошибка уходит, но потом возвращается.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 15:20   #774
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Обратной связи у системы нет практически.
Контроля за работоспособностью нет.

Можно вообще масляные магистрали мимо дифера пустить через 2 клапана, и на щитке не будет ошибки, и полоски будут загораться как положено.

Вангую, у половины клуба пакету фрикционов пинда, там уже 100лет ничего никуда не подруливает, но приборка показывает норм, и хозяева верят...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2020, 20:56   #775
jo717ny

Заглянувший
 
Адрес: Артемовский
Авто: EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 96




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jo717ny Посмотреть сообщение
Парни подскажите.. При включении зажигания аяк проходит проверку( красная лампа горит и тухнет, зеленые полоски так же). Все, едем, ни каких ошибок, типо все норм. Но я ни разу не видел как зеленые полоски мигают. То есть как бы все в норме но аяк не работает.
Ни у кого мыслей нет?
__________________
jo717ny вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru