форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.09.2019, 20:08   #1
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию Термостат

С давних пор стоит 77 термостат.
Кондиционер высаживает температуру до 75....выключаешь (карлосоны встают) худо бедно греется стоя в пробке.
Пока меняю антифриз,мне это надоело, нашёл старый, точнее два
Один не понравился внешне...
Второй подрячком внешне. Его и внедрил... Он сука похоже тоже помирает, но в раннюю сторону... Короче холоднее 77 получилось, 70держит падла
Купил новый, оригинальный.... От черри целых 150 руб
Сегодня сварил что непонравился, надо было и 77 сварить,но хз где он
Новый начинает где-то на 83гр открываться.. Полное открытие около 90
А старый на 89где-то. Полное 95
Хотя на обоих 82 указано
Изменял старым добрым ртутным термометром советским аж до 150гр
Короче термостат не вечен...

Добавлено через 2 минуты
Сменю посмотрим что изменится
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2020, 00:12   #2
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Короче все не так просто.
Сегодня расковырял рогатку с термостатом от вр4...
Короче термостат не любой можно ставить.
В рогатке есть одно отверстие... И только термостат с второй тарелкой его закрывает... Дырка эта больше сантиметра в диаметре!
Если её нет(тарелки) ,то и греется дольше печка, ибо через дырку жиже проще течь,чем через печку...
И печка прям жарить не будет зимой!
И такое чувство,что и из большого круга подмешивает....
Завтра ещё в руках покручу, подумаю.

Поставлю термос с этой рогульки себе.
Сварил его,написано открытие 82...в реальности 83-84.... К 90 полное открытие...
А то у меня опять 80-82 градуса держится... Бесит блин,дуть то с 84 начинает
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2020, 07:28   #3
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Так от Чери SMD315301 с тарелкой и открытие по факту 84-86°С
Серег ты температуру по вставке в верхний патрубок мериешь? А нечё что она из алюминьки и зимой легко тепло отдаёт и теоретически должна занижать фактическую на 1-2°С

Последний раз редактировалось Reket; 07.02.2020 в 07:32..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2020, 09:11   #4
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Карту управления вертушками допилить и карту урезания вгдс от температуры, а термос повыше взять, в районе 90 чтоб открывался. Кондейные карты такие что дует всегда( тут уж думать надо как откалибровать, тут от режима эксплуатации летом зависит). А вообще по моему опыту, сколько контрактных двс не ставили, везде термостаты мертвые были, зимой сильный недогрев. Именно по 6а13 статистика.

Последний раз редактировалось Константи; 12.02.2020 в 09:14..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2020, 17:40   #5
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
а термос повыше взять, в районе 90 чтоб открывался.
Тут кто-то писал про опыт на термостате 88С, типа зимой круто, а летом детон получил.

Добавлено через 30 минут
Нашёл - http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=24818
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2020, 22:09   #6
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Летом там в любом случае будет больше 90...так что термос непричем.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2020, 09:53   #7
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Можно и кондейные карты прописать так что будет дуть после 88. Ниже в дефинишене вроде не прописано, значит надо карту расширять, иначе ниже крайней ячейки будет работать по ее значению, тоесть указано в 88град с климатом дуть 50%, и будет дуть даже в 20град также 50%
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2020, 10:01   #8
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Не понимаю причём тут вентили климата зимой? а летом хоть вентили 100% всё равно температура движка более 90°
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.02.2020, 10:12   #9
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Это уж у Брайна надо уточнять, какое сочетание факторов ему не нравится. Я просто описал один из вариантов который может помочь в настройке системы охлаждения
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru