форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
18.07.2007, 17:52   #26
zerg

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Опыт в эксплуатации D2 есть, на калдине gt-t
На момент когда они пришли было выевлено два косяка:
1 для калдины стойки делаются толко в самом экстримальном исполнении
"track racing" характеристика в полане комфорта (comfort), управляемости (handdling), жёсткости (durability) и "валкости в поворотах" (obliquity) в схеме на фотах
2 при таком исполнении стойки можно использовать только в тёплое время до -5 град. цельсия

первые впечатления от эксплуатации:
- жёсткость высокая но терпимая (нет ощущения езды на телеге даже на низком профиле, хотя это для каждого индивидуально).
- очень короткий ход (на кочках подбрасывает до потолка - надо пристёгиваться) но стойки не пробивает.
- машина в поворотах не кренися совсем (не нужны жёсткие стабилизаторы).
- присутствует плавная регулировка жёсткости амортизатора.
- высота задней стойки меняется в очень больших диапазонах можно сделать выше стока.
- передняя стойка поднимается максимум до уровня стока.
- порадовали пыльники на штоках (чего нет на тэйнах)

с течением времени задние просто взяли и вытекли накуй, а перед стоит и работает, отдал в ремонт там сальника найти не могут он всему виной....
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.07.2007, 18:45   #27
Тем

Местный
 
Сообщений: 122




По умолчанию

Брак есть везде, будь то Тейн или Некс, я за то, чтобы заказать и протестировать эти стоечки... Это ведь расходник!!!! правда сука дорогой....
Тем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2007, 00:59   #28
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 17.7.2007, 19:53) [snapback]14566[/snapback]</div>
Цитата:
Это то же, что и некс сравнить с тейнами
Надо же как-то некс пиарить :lol:
Хорошо, что меняют..
[/b]
Если честно, то не въехал - поясни, плс - о сравнении некса с ТЕЙНами
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2007, 12:07   #29
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 19.7.2007, 0:59) [snapback]14668[/snapback]</div>
Цитата:
Если честно, то не въехал - поясни, плс - о сравнении некса с ТЕЙНами
[/b]
Ну одни делают в Японии(надеюсь :lol: ) а другие в Тайвани..
в Тайвани как и в Китае могут сделать любого качества- только плати деньги..за хорошее качество придется заплатить как в Японии.. вот и вывод- Тайвань экономит на качестве..
хотя!!! у меня претензий к нексам нет, отрабатывают свою стоимость, но хочется большего..
Кстати, ты вроде прикупил тейны?? поставил??как ощущения??

<div class='quotetop'>Цитата(zerg @ 18.7.2007, 17:52) [snapback]14637[/snapback]</div>
Цитата:
- машина в поворотах не кренися совсем (не нужны жёсткие стабилизаторы).
[/b]
Жесткие стабилизаторы полюбому нужны.. в названии находится их практическая функция-стабилизатор поперечной устойчивости.. стойки если и выполняют эту функцию, то только косвенно
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2007, 13:42   #30
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 19.7.2007, 12:07) [snapback]14722[/snapback]</div>
Цитата:
Кстати, ты вроде прикупил тейны?? поставил??как ощущения??
[/b]
ТЕЙНы пришли - спасиб Бешеному Максу
Сейчас едут из Москвы ко мне
Даст Бог на будущей неделе вкрячу - отчитаюсь
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2007, 12:40   #31
Stealth

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 19.7.2007, 12:07) [snapback]14722[/snapback]</div>
Цитата:
Жесткие стабилизаторы полюбому нужны.. в названии находится их практическая функция-стабилизатор поперечной устойчивости.. стойки если и выполняют эту функцию, то только косвенно
[/b]
Имелось в виду стабилизаторы потолще, а так и стоковые стабы держут.... для чего они ребенку ясно
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2007, 12:49   #32
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Есть мнение, что при установки стабилизаторов по толще, авто в занос уходит резще.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2007, 12:52   #33
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Так, я долго смотрел, тема про что?? про тормоза...быстренько бежим в ветку Андрея про стабилизаторы и рассуждаем там....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2007, 17:59   #34
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 20.7.2007, 12:52) [snapback]14853[/snapback]</div>
Цитата:
Так, я долго смотрел, тема про что?? про тормоза...быстренько бежим в ветку Андрея про стабилизаторы и рассуждаем там....
[/b]
ты сам вырезай и куда надо отправляй, а потом ссылай всех туда

<div class='quotetop'>Цитата(Stealth @ 20.7.2007, 12:40) [snapback]14850[/snapback]</div>
Цитата:
Имелось в виду стабилизаторы потолще, а так и стоковые стабы держут.... для чего они ребенку ясно
[/b]
а мне вот ясно,что сток пожестче сам по себе не станет, вот и пишу пожестче, то бишь потолще а "так" беспонтово..
<div class='quotetop'>Цитата(Sergey @ 20.7.2007, 12:49) [snapback]14851[/snapback]</div>
Цитата:
Есть мнение, что при установки стабилизаторов по толще, авто в занос уходит резще.
[/b]
резще,но позже
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2007, 11:54   #35
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Demon, а что случилось с твоими колодкоми от нового кита? :o
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2007, 11:58   #36
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Sergey @ 27.7.2007, 11:54) [snapback]15336[/snapback]</div>
Цитата:
Demon, а что случилось с твоими колодкоми от нового кита? :o
[/b]
истормозились
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2007, 14:59   #37
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Кончились колодки, заказал Ferodo DS3000, сегодня поеду забирать.
Колодки у К спорт были хорошие и как все хорошее быстро кончились
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2007, 15:12   #38
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 27.7.2007, 14:59) [snapback]15365[/snapback]</div>
Цитата:
Кончились колодки, заказал Ferodo DS3000, сегодня поеду забирать.
Колодки у К спорт были хорошие и как все хорошее быстро кончились
[/b]
А 3000 - то зачем, их же вроде прогревать надо?
Взял бы 2500
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.07.2007, 15:39   #39
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(VR-4Fan @ 27.7.2007, 15:12) [snapback]15368[/snapback]</div>
Цитата:
А 3000 - то зачем, их же вроде прогревать надо?
Взял бы 2500
[/b]
2500 под этот суппорт вроде нету
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.07.2007, 11:26   #40
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 27.7.2007, 14:59) [snapback]15365[/snapback]</div>
Цитата:
Кончились колодки, заказал Ferodo DS3000, сегодня поеду забирать.
Колодки у К спорт были хорошие и как все хорошее быстро кончились
[/b]

Хуясе... Это на сколько же их хватило-то? Ты же только что тормоза поменял...
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.07.2007, 13:03   #41
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

По поводу ранней кончины К-спорт колодок, склоняюсь к мысли что умерли они из-за того что я их перегрел во время прикатки. Умерла у меня только одна колодка (внутренняя с правой стороны) внешняя с правой стороны тоже сильно изношена, но не до конца, а с левой стороны обе колодки еще в хорошем состоянии были.

Поставил в пятницу фероду DS3000, самое первое торможение после стоянки чуть хуже, но зато как они тормозят потом... в Мячково сочетание K-спорт + Феродо проявило себя очень хорошо - тормозил перед поворотами я позже чем остальные (перед 180-градусным поворотом со 140км/ч начинал тормозить примерно за 50 метров, а у многих видел загорающиеся стопы еще за 100м. до этого поворота) и перегреть это сочетание походу не реально.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.07.2007, 17:22   #42
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.7.2007, 13:03) [snapback]15555[/snapback]</div>
Цитата:
(перед 180-градусным поворотом со 140км/ч начинал тормозить примерно за 50 метров, а у многих видел загорающиеся стопы еще за 100м. до этого поворота)
[/b]
это был я :lol: :lol: даже за 100м было стремно, тк педаль тормоза уходила вПОЛ!!! и на плывущих колодках еле входил в повороты :lol:
короче половина колодки устала за 9 кругов в мячково :lol:
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2007, 16:32   #43
Jon

Местный
 
Аватар для Jon
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Galant vr4
Имя: Jon
Сообщений: 162




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 30.7.2007, 16:03) [snapback]15555[/snapback]</div>
Цитата:
По поводу ранней кончины К-спорт колодок, склоняюсь к мысли что умерли они из-за того что я их перегрел во время прикатки. Умерла у меня только одна колодка (внутренняя с правой стороны) внешняя с правой стороны тоже сильно изношена, но не до конца, а с левой стороны обе колодки еще в хорошем состоянии были.

Поставил в пятницу фероду DS3000, самое первое торможение после стоянки чуть хуже, но зато как они тормозят потом... в Мячково сочетание K-спорт + Феродо проявило себя очень хорошо - тормозил перед поворотами я позже чем остальные (перед 180-градусным поворотом со 140км/ч начинал тормозить примерно за 50 метров, а у многих видел загорающиеся стопы еще за 100м. до этого поворота) и перегреть это сочетание походу не реально.
[/b]
искатать быстро, можно что угодно- было бы желание. но если честно, то скорость впечатляет.
вопрос такой-ты ставил комплект от Эво 8. так? и все подошло без переделки так? т.е. любой именитый комплект имеющийся в наличии на Эво 8 должен вставать на Галант/Легнум без переделок?
Jon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2007, 17:01   #44
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 6.8.2007, 16:32) [snapback]16012[/snapback]</div>
Цитата:
искатать быстро, можно что угодно- было бы желание. но если честно, то скорость впечатляет.
вопрос такой-ты ставил комплект от Эво 8. так? и все подошло без переделки так? т.е. любой именитый комплект имеющийся в наличии на Эво 8 должен вставать на Галант/Легнум без переделок?
[/b]
Да, комплект от Эво8 встал без переделок на рестайлинговый ВР-4.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2007, 17:40   #45
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

http://www.proma-wheels.ru/
контора в Московии которая делает 4-х поршневые тормозные киты (суппорт+разборный диск). ДЛя дисков купола делают сами, роторы используют брембо. Внешне как близнецы Project-Mu
Бюджет коплекта из двух китов 20-26 тыс. Могут отдельно продать суппорта.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2007, 18:20   #46
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Только что звонил им. Расклад такой: cуппорта 4-х поршневые 24 тыс за комплект 2 шт.
Полный кит с дисками на 316мм (колокол промовский, ротор с насечками - брембо) в сумме 31-33 тыс.(перед)
Сменный ротор(комплект 2шт) стоит порядка 4,5-5 тыс руб
А теперь самое интересное: при заказе от 3-х комплектов оптовая цена -25%
Т.е. мы имеем реальную возможность поставить тормоза за 25 тыс(суппорта+диски)
Кто что думает?
Для заказа надо созвониться со Смироновым Андреем(говорил с ним) тел. (495)3689009, подъехать в контору для замеров и подождать от 2-х до 4-х недель
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2007, 22:43   #47
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834




По умолчанию

Уффф. Диски Прома полное гуано. Пробовали знаем. Ступинские на порядок выше и жестче. Был у них на производстве этих дисков. (Лет пять назад) Сарай на каком-то стадионе и станок для заливки. Я думаю и тормоза такое-же гуано. ИМХО.
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2007, 23:08   #48
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ЗЫ, когда я был на заводе "СЛИК" Тольятти, то там тоже сарай сараем стоял но диски у них отличные тогда были.С покраской не всё гладко вроде было, но качество железа отличное.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.08.2007, 23:09   #49
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 6.8.2007, 22:43) [snapback]16036[/snapback]</div>
Цитата:
Уффф. Диски Прома полное гуано. Пробовали знаем. Ступинские на порядок выше и жестче. Был у них на производстве этих дисков. (Лет пять назад) Сарай на каком-то стадионе и станок для заливки. Я думаю и тормоза такое-же гуано. ИМХО.
[/b]
А я видел ступинское производство дисков для иппонского супербайкого чемпионата, и знаешь если б яппоцаны/гонсщиги это увидели...
(хотя ОТК говорят серьёзное).
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.08.2007, 16:29   #50
Jon

Местный
 
Аватар для Jon
 
Адрес: Новосибирск
Авто: Galant vr4
Имя: Jon
Сообщений: 162




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(.:emon::. @ 6.8.2007, 20:01) [snapback]16015[/snapback]</div>
Цитата:
Да, комплект от Эво8 встал без переделок на рестайлинговый ВР-4.
[/b]
не уделял этой теме должного внимания, поэтому возможно задам вопрос который уже задавался.
комплект от чего подойдет БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК на дорестайл?
Jon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru