форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Впускные и выпускные системы
Ответ
 
Опции темы
21.05.2019, 15:06   #126
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,007




По умолчанию

А если сделать такой дым через пистолет для антикора?



или селитры туда напихать

Цитата:
Сообщение от Dimitr Посмотреть сообщение
подсказываю как химик как сделать лучше дымопуск.
идете в сельскохозяйственный/цветочный магаз и покупаете натриевую или калийную селитру (она же нитрат калия или натрия- формула КNO3 или NaNO3). делаете насыщенный расвор ( высыпаете все это хозяйство в ведро и постепенно доливаете воду интенисвно перемешивая палочкой, воду добавлять до тех пор, пока не достигните нужно объема и не будут оставаться на дне кристаллики).
Далее берете газету (именно газето) и хорошенько пропитываете ее насыщенным раствором селитры. Страйтесь особо не мять ее, далее газету сушите на балконе на веревочках на прищепках до полного ее высыхания ( мы в детстве гладили для быстроты утюгом).
Заворачиваете кусок высушенной селитры в фольгу для курицы и оставляете в этой "ракете" кусочек для поджига.
Далее пихаете в любой тракт вашей авты и наслаждаетесь мегадымом Длительность дымопуска напрямую зависит от величины "ракеты".
Такого дыма будет достаточно? Кто что думает?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2019, 15:35   #127
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,702




По умолчанию

Да баловство это все, воздуха более чем достаточно. Если дырка есть и так найдешь
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2019, 16:36   #128
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,007




По умолчанию

evil_mivec, не могу найти((
Чисто пайпинг без двигателя когда надуваю, то всё хорошо.
Когда ставлю гуся на ДЗ и надуваю вместе с двигателем, то давка плохо держится - секунд за 20 сдувается до 0,3 атм., примерно... Датчик DEPO разряжение на ХХ ниже 0,5 не показывает (к слову, он никогда с момента установки больше и не показывал на ХХ, может с ним проблема), просто раньше я не придавал этому большого значения, а щас озадачился.
При этом: сальники оси ДЗ травят, но не сильно. Прокладки форсунок тоже пропускают чуть-чуть. Но всё это вместе не думаю, что способно так быстро просадить давление на таком объёме воздуха.
Я затрахался уже, всё перерыл. Думаю, что теперь мне только дым поможет.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2019, 17:08   #129
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,861




По умолчанию

Поршневая?))
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2019, 18:15   #130
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,014




По умолчанию

Ну если маслощуп выплюнет, то да
Андрей_GTO на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2019, 18:21   #131
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,909




По умолчанию

Schneider, вот форсунки это надо устранить...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2019, 23:02   #132
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,007




По умолчанию

Андрей_GTO, не понял тебя.

P.S. Компрессию давно собираюсь проверить... может в выходные изыщу возможность хотя бы в передней половине промерить.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793

Последний раз редактировалось Schneider; 21.05.2019 в 23:05..
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 01:10   #133
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,861




По умолчанию

Ничего оно не выплюнет, по-тихой сдует в выпуск, и всё))

Добавлено через 6 минут
Schneider, Саша, если надувешь задроссельное, по-сути пытаешься опрессовать поршневую))

Ну заткни тогда весь воздух, вентиляции, и выхлоп. И щуп, да

Добавлено через 2 минуты
Снять впускколлектор тогда уж, и зачехлить его пластиной из текстолита + лист резины))
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 08:43   #134
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,007




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
если надувешь задроссельное, по-сути пытаешься опрессовать поршневую))
Это понятно. Я же хочу разобраться, куда именно из двигателя у меня уходит воздух. И как мне в этом вдруг должна помочь пластина из текстолита на коллектор?? Локализовать прокладку ресивера, прокладки форсунок и ДЗ? Да ну это это дрочь... Уж лучше дымом.
Мне вот реально интересно: есть ли у нас на наших распредвалах режим продувки (когда открыты впускные и выпускные клапаны)? Где-то в мануалах на наш ДВС есть описание фаз?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 10:58   #135
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,702




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
секунд за 20 сдувается до 0,3 атм
это нормально

через поршневую, картер и тд, а если ты больше 1,5кг надувал, то скорее всего еще и все сальники потекут)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 12:10   #136
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,861




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Локализовать прокладку ресивера, прокладки форсунок и ДЗ?
Именно.



Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
дрочь...
Я вот так и не понял, с какой целью ты надуваешь мотор, и чего этим хочешь добиться. Предлагаю по-крайней мере рабочие варианты...

Добавлено через 3 минуты
Я так понимаю, тебя напрягает слабое разряжение на хх?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 13:00   #137
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,702




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Локализовать прокладку ресивера, прокладки форсунок и ДЗ?
Ну они все шипят если даже 0,5 надуть

То что мотор будет сдуваться за 20 секунд - это норма
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 13:15   #138
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,861




По умолчанию

Конечно.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 14:44   #139
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,007




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
а если ты больше 1,5кг надувал, то скорее всего еще и все сальники потекут)
Нет. Больше 1кг не задувал.

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Я так понимаю, тебя напрягает слабое разряжение на хх?
Да, это напрягает. В рабочих режимах дует нормально (но это не показатель наличия небольших дырок).

Начали с того, что я просто хотел услышать мнение по дым-машине, а дошли до фаз газораспределения
Понимаю, что по-хорошему, нужно поставить ШЛЗ - и от качества смеси уже отталкиваться (если по смеси будет норм, то и хрен бы с ним, с этим разряжением на ХХ). Установка ШЛЗ у меня на повестке дня уже 2 года как))) Надеюсь, к осени хоть поставлю
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 15:59   #140
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,702




По умолчанию

А слабое разряжение это сколько?
Вообще ШПЛ конечно решает множество проблем... это да. При бедной смеси на ХХ разряжение тоже будет низкое - это как следствие, даже при полностью герметичном впуске
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 16:33   #141
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,007




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
А слабое разряжение это сколько?
-0,5 атм
Сенсор DEPO.
Вариант, кстати, попробовать вакуумный шланг большего диаметра поставить. Потому что было такое, я его один раз случайно частично пережал - так будильник вообще с ума сходил у меня))
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 16:49   #142
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,702




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
вакуумный шланг
еще очень важно, что бы это был именно ваккумный шланг

силикон и обычная резина когда нагревается просто напросто сжимается и сенсор бред показывает.. тоже сталкивался

я бы на твоем месте замерил другим внешним прибором, типа такого:
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 19:24   #143
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,007




По умолчанию

Такой прибор ещё купить сначала нужно
Шланг, собственно, родной - в комплекте с сенсором шёл, с толстыми стенками.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 19:32   #144
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,702




По умолчанию

Schneider, ничего не могу сказать про депо, но обычно шланги из комплекта это днище
Такой прибор есть в любом автосервисе
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 20:11   #145
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,861




По умолчанию

-0.65 должно быть, если память не изменяет.

Поддержу Андрея, я бы сперва промерял чем-то другим, а потом уже думал.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2019, 21:44   #146
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,014




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Вообще ШПЛ конечно решает множество проблем... это да
Не соглашусь. Проблемы решает не ШПЛ, а мозг, причём человеческий...
И щуп у меня однажды на ГТО выплюнуло, но разряжение было в пределах нормы.
Много масла летело во впуск, вынудив поставить маслопомойку.
Под сброс газа иногда поддымливало. ШПЛ иногда на холостых плавала сильно.

Думали, что залегли маслосьёмныке кольца, применили раскоксовку, стало лучше, но не сильно.
С компрессией тоже все в порядке было.

Ну и отъездив полтора сезона вскрыли поменять кольца и заодно вкладыши. Поменяли ещё и два треснутых поршня. С тех пор всё ништяк. Так что случай, он бывает всякий

Датчики при этом есть почти все возможные, ШПЛ, два EGT, давка и температура всего.
Ну и логи в почти непрерывном режиме.
Андрей_GTO на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2019, 00:43   #147
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,702




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
щуп у меня выплюнуло
Это признак №1 - поршневая

Внешние датчики не нужны, если не знаешь как их применить = аксиома
Завод все задумал правильно - минимум затрат, максимум результата на 100000км. Все остальное лирика нашего форума)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru