форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
11.11.2010, 14:40   #76
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

180
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 14:49   #77
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

а по настоящему ?
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 15:13   #78
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЕгорLegnum Посмотреть сообщение
Здорово, максималка какая на стоке кто проверял?
253 ехал но это не максималка.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 15:21   #79
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

простой бустапный авто разгоняется гораздо быстрее....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 15:34   #80
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

У меня вот такой вопрос к Алексею ака kapralchik.
Уже несколько машин отстроено тобой на TD04.
Насколько отличаются прошивки?
Можно сделать нечто усредненное именно под конфигурацию с TD04, дабы жителям отдаленных регионов не гонять в Москву настраиваться?
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 16:27   #81
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

ALEX 22, так Леху в гости приглашайте в складчину и все
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 16:51   #82
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

catalan, До Читы, к примеру, самолёт туда-обратно 1 килобакс стоит. Плюс гостиница 3-5 рэ и покушать косарь в сутки (нормально имею ввиду). А если в первый день не успеет?
Ну писец, как дорога!

Но он не рискнёт шить неизвестное авто, чтобы не портить свою репутацию.

Последний раз редактировалось Egorka; 11.11.2010 в 16:59..
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 17:41   #83
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Egorka,
Ну и дино-стенд нужен, как я понял...
В Чите есть?
Ближайший ко мне - в Новосибирске.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 18:13   #84
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALL EYEZ ON ME Посмотреть сообщение
100-200 на 4 передаче сниму как-нибудь, зато наизусть скажу что разгон 0-180 в стоке составляет 21 секунду. Какое время на ТД04?
У меня получилось 22 секунды.
[YOUTUBE]u0he0MPOXgU[/YOUTUBE]
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 18:52   #85
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Тронулся на 7, достиг на 28 = 21 секунда.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 18:55   #86
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

видеодрагеры ))))))))))))))))))))))))
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 19:00   #87
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

я так мерил на диамант ток до 100 вышло что то около 8.5-9 секунд хороший был овощь 2.5 о 200 силах. попался бы мне с мивеком 3 кубовый ех...
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 19:08   #88
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

0-160 - 11 сек.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 19:21   #89
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Мурад, вот видео мое на смотре, пролетал мимо оператора гдет на 170-180 км/ч точно щас не вспомню. Старт гдет с 22 сек, когда слышен звук издалека стал, может 21-я секунда. Вот и посчитай

[YOUTUBE]QSX8kMcduUE[/YOUTUBE]
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 19:55   #90
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
видеодрагеры ))))))))))))))))))))))))


У меня 20 вроде получалось...

[YOUTUBE]3rsiD3qZtbY[/YOUTUBE]

Добавлено через 4 минуты
VR-4Fan,
ну да, немножко быстрее, чем сток))))

Последний раз редактировалось ALEX 22; 11.11.2010 в 19:55.. Причина: Добавлено сообщение
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 20:23   #91
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

ALEX 22, Ты наверно просто один в машине сидел, а у меня еще оператор был

И вообще тема не про нас овощей, вроде
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2010, 20:41   #92
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

GreatEvil,
Да, один, еще у меня рестайл (+20 л.с.).

Тема конечно, не про нас, но какой же овощ не хочет стать фруктом.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 03:43   #93
Egorka

забанен
 
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983




По умолчанию

VR-4Fan, смотрел много раз это видео и думаю. Как вы там это форда не расхерачили?
Egorka вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 10:32   #94
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR-4Fan Посмотреть сообщение
Мурад, вот видео мое на смотре, пролетал мимо оператора гдет на 170-180 км/ч точно щас не вспомню. Старт гдет с 22 сек, когда слышен звук издалека стал, может 21-я секунда. Вот и посчитай
Это получается, что у тебя 0-180 в районе 10 секунд?! Офигеть! Вот это результат! Вот именно это я хотел для сравнения со стоком и даже если учесть что по видео большая погрешность и тупо прибавить к 10 секундам грубые 5 секунд то в итоге мы всё равно получаем 15 секунд против 21, что есть просто замечательно! Жаль только что у тебя сингл Гарет ГТ35.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)

Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 12.11.2010 в 11:36..
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 11:28   #95
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

что за цифиры?Откуда +5 сек?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 11:38   #96
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Я же написал что тупо, грубо прибавил погрешность в 5 секунд. Тут же все твердят о погрешности ссылаясь на то что у них нет отсечки а я это к тому что даже по элементарному видео можно сделать чёткий вывод об изменениях в поведении автомобиля.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 11:47   #97
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Докатились до грубых видео-замеров. А потому что нет реальных цифр.

Мое мнение, люди не хотят говорить реальные цифры, потому что они не удовлетворены результатами, а то что замерить негде, отмазки, у многих есть тот же ежиковский или опенпорт шнурок, так вот он может логировать херову тучу раз в секунду, если логить тока скорость, то до 200+ раз в секунду, чем не отличная точность, при том что пишется дата/время для каждого измерения.

Короч тоска, хоть отписывайся от темы.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 12:45   #98
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

Ды как вы не поймете, что цели быстро ехать на все деньги нет. Тут главное собрать и чтоб все работало и корректно отстроиться по всем параметрам. Чтоб безопасно было и без значимого урона по ресурсу. Вот когда это все получается, тогда клубень доволен, а время квотера и разгона - это даже не второстепенно. У нас не дрэгкары и не гонки изначально. Я бы сказал у нас очень клевые конструктора для возрослых, да еще и с харизмой, которая так притягивает и не дает делать из своих любимцев подобия корчей.

Уже говорили, что настоящий веер должен быть сбалансированным. Делать его супербыстрым это априори терять баланс, вот вам и ответ почему нет замеров. Зачем?
Я подпишусь под тем, что показания стенда - это гораздо более интересные данные, график там и т.д. Так как оценивается именно работа над проетом вцелом.

Покажите мне хоть один машин из наших, у которого например стоит закись мокрая, 15 колеса "без тормозов", пиленный кузов и т.д., который типа для дрэга. Это ведь гораздо дешевле, чем кастом инсталяция турб и т.д. Уверен, что есть у нас люди которые брали веер именно чтоб "всех натягивать" на дрэге. Но еще больше уверен, что покатавшись на нем немного - такое желание быстро трансформируется в обратное желание не делать из него черти-что, а больше задумываться например о тормозах и управляемости, эластичности движения и т.д.

Вот Вадим например хочет к след сезону гонку, но при этом его как-раз интересует баланс авто без всего лишнего. Не думаю что его сильно интересуют цифры разгона. Вот к чему еще можно стремиться. (после апгрейда турбин).

Поэтому, друзья, давайте хотяб сильно в секунды не углубляться, а заостримся на, например, выборе варианта конфигурации турбин. ОСНОВЫВАЯСЬ на теоритических данных, а также на субъективных ощущениях драйвинга и настройки на стенде.

как-то так.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 13:41   #99
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Замена турбин напрямую подразумевает собой улучшение динамики разгона, ни поворачиваемость, ни торможение, а динамику, что в, свою очередь, очень легко измеряется.

Цитата:
Сообщение от Vans Посмотреть сообщение
у нас очень клевые конструктора для возрослых, да еще и с харизмой, которая так притягивает
правильные слова!
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2010, 13:49   #100
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Короче опять отмазки пошли . . .
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru