форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.12.2007, 11:26   #176
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Цитата(a-c-i-d)
Цитата:
Mer-- а ты хоть помниш как стоковый 6а13 выглядит?.. я не буду спрашивать про постройку твоей машины т.к. ты уже очень глубоко закопался в тюнинге.... я просто в шоке с ваших (Panama) Legnum ов--ну ты скажи как вы этого добились ---спеки и ценники.....Я НЕ ХОЧУ БЫТЬ ЖЕРТВОЙ ТУРЕРОВОДОВ!!!!!!!!!!...у меня есть две TD-04 --ну чета мне страшновато -отстроить потом никто не сможет((((
[/b]

Топливный контроллер 5500руб
Форсунки Эво8 560cc 8000 руб + сопротивления 150руб
Насос Вальбро 256 л\ч 5500 руб
Турбины ТД-04 13000руб
Сцепа Куско керамика 2х дисковая Б\У 20.000руб
Буст контроллер апекси 6500 руб
Лямбда ЛС1 6000руб
Емандж Ультимат (с косой и мап сенсором) 25.000руб
Диски передние с перфорацией 7.500руб
Подушки двигателя полеуретан 4шт 12.000руб
Подвеска полеуретан (Сайлентблоки+ шаровые) 7000.руб
Стойки Танабе сустек про 14.000руб
Проставки 10мм под колеса 2500руб
Интеркулер 12.000
Выхлоп 20.000руб
Блоу офф 6000руб
_______________________________________________
ИТОГО 170.500 руб

Это все написано без стоимости работ по установке, сварки аргоном и токарных работ.

Мне тоже было страшно курочить рабочий турбо мотор. Тем паче я с ними ниразу не сталкивался, делал только атмосферники и по фене турбовой не ботал... ))
Было правда у кого спросить, в теории Валера мне объяснял, что и как про "подводные камни" тюнинга ВР4...
Ничего страшного там нет, нужно только терпение и верить, что все получиться, не слушать вечно ноющих писимистов, а делать то что начал...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2007, 12:26   #177
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Дядьки, а вот скажите мне плиз..насколько нужен MAP сенсор??Только для того, что б в логах видеть давление??
У меня его ещё нет....и не знаю нужно ли...
А то тут дурные мысли посещают....рогатка от расходомера мне не нравиться на турбины, а переходить на МАР не очень хочеться из-за сложностей с настройкой в переходных режимах
Так вот, идея использовать два расходомера от GDI машин.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2007, 12:32   #178
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Да по нему просто удобнее отстраивать топливо.
Видишь давление во впускном коллекторе и подгоняешь по нему давление топлива...
А по расходомеру там все в герцах...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2007, 12:44   #179
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Я так и думал..обойдусь пока
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2007, 14:33   #180
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Тут на форуме много чайников в турбо деле, поэтому надо рубрику "Словарь" в ФАКЕ сделать,давно уже.
Админы обратите внимание!!!
Tо Раnаmа: а что за тормоза у тебя и сколько щас лошадей?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2007, 19:32   #181
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

Цитата(Mer @ 9.12.2007, 6:30)
Цитата:
Объяснять каждую позицию существующую...??? Интернет могуче средство для поиска информации. В Google есть ответы на почти все вопросы... Вводишь LM-1 - поиск. Смотришь картинки и описания Уверяю так ты разберешься быстрей и подцепишь еще кучу полезной инфы. То же с AFR и т.д.

AFR = Air Fuel Ratio
LC-1 и LM-1 = широкополосные лямбда зонды фирмы Innovative

Мануал по тюнингу с разъяснениями для новичков это утопия...
Наверно да утопия ну вы же хотите, чтоб каждый на Верке надирал таурероводов . Полюбасу наполнять раздел статьи!!!
Спасибо за разъяснения, впринципе так и делаю всегда, тока на lm-1 кучу всего разного выдает,
теперь зная чуть больше я смогу найдти, то что надо
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)

DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2007, 22:47   #182
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

неа, непоможет..тут либо ты , что назвается с бензином в крови, либо ты просто платишь деньги......третьего не дано
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2007, 13:12   #183
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

ну если так посмотреть, тут всего пара-тройка людей с бензином в крови... по твоим словам +)
еще, есть такое понятие как первый раз... нельзя его упускать.... если человеку инетересно, то даже дебил научится.

Тут и так все знают, что на вр4 мягко сказать не дофига тюни, а точнее вообще почти нету...
И я считаю совершенно нормальным, когда есть упорядоченая инфа по некоторым процессам...
А знания из разряда, что за что отвечает и куда кто крутит, всегда не лишние.

И еще вопрос: кто с бензином в крови, пилот или механник?
__________________
CAdesigns (cadesigns.ru)

DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2007, 15:20   #184
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

DNAike +1
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2007, 16:50   #185
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

+1...
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 08:04   #186
Panama

Активист
 
Аватар для Panama
 
Адрес: Красноярск
Авто: Honda Civic EP3
Имя: Александр
Сообщений: 616




По умолчанию

Цитата(D. Jur )
Цитата:
Тут на форуме много чайников в турбо деле, поэтому надо рубрику "Словарь" в ФАКЕ сделать,давно уже.
Админы обратите внимание!!!
Tо Раnаmа: а что за тормоза у тебя и сколько щас лошадей?
[/b]
Тормоза стоковые (просто перебрал машинки и поставил рем комплекты на все 4е суппорта) Диски стоят Диксель передние и колодки Апекси.
Лошадей не знаю сколько, по осени ездил с мерсом АМГ 550 л\с с завода, он меня не догнал...
__________________
Honda Civic EP3...
Panama вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 12:27   #187
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

http://www.vr-4.ru/forum/index.php?showtop...;hl=что+дают+те вот есть тема, раскрыты некоторые вопросы...+Валера писал много, ищите.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 15:12   #188
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Лошадей не знаю сколько, по осени ездил с мерсом АМГ 550 л\с с завода, он меня не догнал...
Акуеть! Красавец!!!
Тормоза стоковые (просто перебрал машинки и поставил рем комплекты на все 4е суппорта) Диски стоят Диксель передние и колодки Апекси.
И это при таком табуне! Вот товарищи а вы Брембы брембы...
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 15:36   #189
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

а при чем здесь табун?ты на стоке оттормозись пару -тройку раз со 180 до 20 км/ч и на четвертый раз очко заиграет, когда ты давишь на педаль тормоза а она у тебя "проваливается" и ты едешь как и ехал...
короче, когда купишь машину, поездишь несколько дней тогда и увидишь что тюнинг ВР начинается с тормозов (правда я в свое время первым делом купил бустконтроллер но потом продал его еще не установленным и на эти деньги купил брембы )
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 16:28   #190
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Никуя.. и по чем же ты его продал, чтоб брембы взять?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 16:35   #191
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

добавил столько же денег...
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 17:35   #192
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

Цитата:
короче, когда купишь машину, поездишь несколько дней тогда и увидишь что тюнинг ВР начинается с тормозов
+1 Правда купил машину зимой и хреновые тормоза ощутил только к лету. Пришлось покупать Брембы
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.12.2007, 18:09   #193
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Вообщето, количество поршней не напрямую влияет на эффективносто торможения, это я к тому, что более мясистые диски+хорошие колодки могут тормозить ничуть не хуже чем сток брембы от эво. Очень много зависит от колодок.
Многопоршневые системы нужны только для машин с большой площадью колодок и самое главное такими тормозами удобней/легче дозировать усилие,они как бы меньше склонны к самозажиманию, в отличае от плавающей скобы.Короче типа спорт
Кстати у многих контор есть киты на улучшение сток тормозов, включающие диски большего диаметра + переходные пластины для суппортов , ну и конечно хорошие колодки.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.12.2007, 07:09   #194
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

если знаешь, то давай конторы )
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2008, 13:52   #195
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию Тюнинг 6a13ТТ

Дамы и господа!

Подскажите плиз... я облазил кучу японских сайтов и понял что в япе этот мотор глубокому тюнингу не подвергался... но вот как я слышал австралия и америка им более детально занимались... есть ли ссылки и все такое... и кто постовляет компоненты на мотор???
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2008, 14:17   #196
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(PIPIDRONIC @ 16.3.2008, 13:52) [snapback]32833[/snapback]</div>
Цитата:
Дамы и господа!

Подскажите плиз... я облазил кучу японских сайтов и понял что в япе этот мотор глубокому тюнингу не подвергался... но вот как я слышал австралия и америка им более детально занимались... есть ли ссылки и все такое... и кто постовляет компоненты на мотор???
[/b]
увы на 6a13 готовых комплектов нету

максимум поршня и шатуны
и всё
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2008, 14:21   #197
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

ну что-то хоть есть?...

кто производит детали двигателля???

Например у СМ есть услуга... они в ХКС отправляют заказ а они им в обратку свою уникальную деталь... в каталогах нет но по факту сделать могут все... стоит конечно дорого но качественно...
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2008, 14:56   #198
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Сейчас уже не найду ссылку, а года 3 - лет 5 назад VR-4 (если речь о 6А13ТТ) в япе прокачивали пара контор до 400-450 сил. Возили его потом по выставкам.
Но болт-он комплектов, вроде, нет.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2008, 15:43   #199
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

PROS в япе делала галант 400 сил. Фотки есть на форуме, Валера выкладывал.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2008, 15:58   #200
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

На мой взгляд у этого мотора потенциал намного больше... чем 400-500 сил...

Среди форумчан у кого самый мощный? Есть ли результаты замеров???
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru