форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.09.2012, 20:18   #101
Messer

Местный
 
Аватар для Messer
 
Адрес: Регион-51
Авто: VR-4 МКПП (галчонка 2.5 продал)
Имя: РОМАН
Сообщений: 168




По умолчанию

Хороший отчет (про ступицу понравилось)
какой № данного ступ. подшипника NTNHUB111-4, Optimal 952646????
__________________
V6 2500 (палка)+ VR-4(палка)
Messer вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2012, 21:37   #102
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

Messer, поправил пост с заменой.

Поставил билинзы от Рендж Ровера Вог.
пыс. Сорри без отчета. мучался с ними.





с ближнего убрал колпак, думал светить будет как дальний. но светить он не стал как дальний, а светит хрен знает что )))


Добавлено через 3 минуты
пыс2. кароче будет время, свет буду переделывать по другому...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 20.09.2012 в 21:37.. Причина: Добавлено сообщение
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2012, 21:55   #103
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,905




По умолчанию

Mioricio, а какова была цель запиливать линзу в дальняк ?
Внешний вид гавно, дальнего не стало.
Это если билинзу поставить, тогда будет дополнение основного света.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2012, 22:10   #104
ALEX_T

Местный
 
Аватар для ALEX_T
 
Адрес: Msk<=>Vlad-k
Авто: MMC Legnum 4WD овощ --> VR-4
Имя: Александр
Сообщений: 174




По умолчанию

Он и поставил билинзу)
ALEX_T вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2012, 23:57   #105
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

abez, Леха правильно прочитал... "Поставил билинзы от Рендж Ровера Вог."
ближний теперь тока в линзах. мне просто очень нравится как смотрится линза вместо дальнего с функцией ближнего света... как то агрессивнее смотрится
а дальник теперь И линза, И в ближних отражателях...
почему сделал дальний в ближнем отражателе? - думал что убрав колпак у ближнего отражателя, он будет отлично заменять дальний отражатель... но не тут то было
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2012, 14:13   #106
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,905




По умолчанию

Mioricio, видать про фломастеры.
Я еще 4-ре года назад пробовал и там и там линзу и две вместе.
Только вместо ближнего оно смотрится адекват.
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2012, 14:27   #107
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,144




По умолчанию

abez, линза в блинжнем +100
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2012, 15:18   #108
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

14.10.2012
Замена топливного фильтра, свечек, вв проводов, байпаса.


пришло время и до этой замены.
фото отчета по замене топливного фильтра нет, т.к. не удобно было лазить под машиной и фоткать. да и нечего сложного там нет...
- отключаем фишку от бензонасоса
- пару раз крутим стартер, что бы спустить давление с топливной системе
- открываем крышку заливной горовины
- срываем болт на топливном фильтре (тот что на выходе из фильтра)
- откручиваем 2 болта крепления фильтра
- отжимаем отверткой с двух сторон у крепления трубки на входе в фильтр
- и собираем всё в обратном порядке



Байпас я поменял, т.к. отломалась маленькая трубка на клапане.
Клапан взял от какой то субары (хз от какой, в гараже валялся)
Тоже ничего тяжелого нет.
- ослабляем 3 хамута
- вытаскиваем старый клапан, вставляем новый ))






Ну замена проводов и свечей, чутка по тяжелее выше проделанной работы ))

- снимаем растяжку




- откручиваем и снимаем воздушный короб


- откручиваем массу и тросик газа


- открутив 5 болтов, снимаем рогатку


- откручиваем и снимаем декоративную крышку мотора


- снимаем 2 части патрубков от дросселя


- от коллектора откручиваем вакуумную трубку от гура


- откручиваем фишки с левой стороны коллектора


- снимаем все трубки от коллектора и дросселя


- сзади коллектора откручиваем 3 болта крепление самого коллектора


- с правой стороны коллектора откручиваем фишки


- скидываем маленькую трубку и остальные фишки от дросселя


- откручиваем 4 болта с отодвигаем дроссель в сторону - (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!, я снимал только для того что бы поменять прокладку)


- откручиваем основные 7 болтов коллектора


- снимаем коллектор


- обязательно затыкаем тряпочкой впуск (да и вообще все дирки в моторе после снятие с него агрегатов) что бы избежать попадания кала в мотор


- перед тем как снимать провода, я пометил от какой катушки идут провода



- откручиваем свечи и одним из наконечников вытаскиваем свечи


- собираем в обратном порядке. желательно ставить новые прокладки коллектора и дросселя. и желательно перед установкой новых прокладок, обезжирить место под прокладки.


собсна сами провода и свечи




пыс. в процессе разбора впуска был удивлен вот этим моментом...



пришлось менять его.


Спасибо:
Максу (maksmarkus)
Вадик (catalan)
Юра (ЮрийLegnum)
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 16.10.2012 в 19:57..
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2012, 16:08   #109
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: 99.8% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,180




По умолчанию

респекты! дроссель снимал, потому что на него подогрев идет от термостата?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2012, 21:06   #110
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

Asmter, пасиб )
не. я просто недавно дроссель поставил без тсл, а прокладку старую поставил... а вот ща решил как раз за одно поменять прокладку.
я в этом плане педант, снял разок, надо новую прокладку ставить )))
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2012, 23:18   #111
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,105




По умолчанию

а так,растяжку проще снять не трогая лапы...тока два болта открутить
дроссель можно не трогать...и соответсвенно корпус воздушного фильтра тоже не трогать.
за фотоотчёт респект!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2012, 19:56   #112
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

Серег. дроссель можно не снимать, но выше я написал, что дроссель снимал для замены прокладки )
а так, спасибо. исправил.
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2012, 19:58   #113
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,105




По умолчанию

да я то согласен
всё равно респект!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2012, 03:07   #114
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

Установка Оптитрона
поставил я его еще летом, но тока заметил, что забыл написать отчет )) извиняйте))

при установки оптитрона, не горела основная подсветка. Были предложения паять... но меня этот вариант не устроил...
полазив по форуму мек1, было вычитано как поставить оптитрон, путем добавления одного пина, отвечавшего за подсветку...

Снимаем приборку и вытаскиваем правую фишку...
В ней нет того пина, который отвечает за подсветку...
Берем провод (я взял из старых запасов фишек, кусок провода с клемкой) и вставляем в пустой пин фишки...







Далее тянем провод к "+" (я подключил к "+" от часов, который появляется при включении габаритов). А так же можно подключить к "+" который появляется от зажигания...


ну вот и все.
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2012, 07:45   #115
Zhekvill

Заглянувший
 
Аватар для Zhekvill
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum EA3W Viento
Имя: Евгений
Сообщений: 20




По умолчанию

Миш, благодарю за отчёт по оптитрону. Всё как надо по Сингуринди, без колхоза)
Zhekvill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2012, 09:38   #116
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,905




По умолчанию

Mioricio, чооооотка !
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2012, 00:51   #117
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

в общем кому интересно...

Ремонт клипс отражателя

встал перед проблемой регулировки фар, причина тому - слизало резьбу на клипсах отражателей...
задался вопросом о поиске новых клипс...
в инете нашел магазин с огромным выбором клипс и т.д. (не реклама - www.fixag.ru)
но решил прикольнуться и попробовать выйти из положения самостоятельно (Дурная голова рукам покоя не дает )

было куплено...
гайки М5 - 12шт.
метчик М5х0,8 - 1шт.
плашку М5х0,8 - 1шт.
сверло 5 - 1шт.
вроде все))

ну и начинаем...

замысел - эти 2 вещи спарить


разбираем фару, достаём отражатели и извлекаем клипсы...



проходимся сверлом на 5...


далее вставляем болт и накручиваем гайку, которую будем "внедрять" в клипсу...


далее включаем горелку (в моем случае) и нагреваем гайку (не до красна)...


далее, пока гайка горячая, тянем за болт и утопляем гайку в клипсу (буквально заподлицо)...


ну я чутка еще пригладил шов горелкой...


Для конечного результата, надо пройтись плашкой по регулировочным болтам (хз, но там в начале кривая резьба)

ну как то так результат меня радует )) гаечка осела очень крепко. ща собираю, отражатель вроде уверенно регулируется))
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-

Последний раз редактировалось Mioricio; 27.11.2012 в 01:02..
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2012, 15:44   #118
abez

Член партии
 
Аватар для abez
 
Адрес: Odessa
Авто: EA5W A\T + E33A 4G63DOHC A\T RHD
Имя: Zeba Si Passa
Сообщений: 3,905




По умолчанию

Mioricio, ото тебе нечего делать, прости господи
__________________
Алкоголичный Абезьян.
abez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2012, 16:40   #119
ЮрийLegnum

Местный
 
Аватар для ЮрийLegnum
 
Адрес: Можайск
Авто: Лега вр4 синя пуля...
Имя: Юрий
Сообщений: 244




По умолчанию

Молодчик,для всех старается,чтоб детям нашим легче было!))))
ЮрийLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2012, 17:22   #120
Игорян VR

Местный
 
Аватар для Игорян VR
 
Адрес: Уссурийск=>Челябинск
Авто: EVO
Имя: Игорь
Сообщений: 401




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mioricio Посмотреть сообщение
чё то с давлением связано. точно не помню для чего он, но мне сказали его ваще удалить, ну на крайняк просто заглушить, что собственно я и сдеал.

он чё то на холостых с давлением топлива делает...
Миша, красавчег!!отлично пишешь!!
Я вот не заглушил его, и у меня чета ХХ на холодную психует, нету короче его и плавает...
И по спидометру хотел спросить, у меня вроде питалово идет до приборки но он один куй не робит..уже все перетыкали с электриком. может там чего другое надо сделать!?
Игорян VR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2012, 18:19   #121
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

Игорян VR, попробуй заглушить ту шнягу. мож поможет.
а что именно не робит в спидометре?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2012, 18:28   #122
Игорян VR

Местный
 
Аватар для Игорян VR
 
Адрес: Уссурийск=>Челябинск
Авто: EVO
Имя: Игорь
Сообщений: 401




По умолчанию

Ок, как раз завтра может еще ДЗ мохну. Должны дать попробовать настроенную.
А спидометр фиг знает, к нему к приборке все подключено, все верно вроде а он отказывается показывать...
Надо попробовать еще кому нить поставить, может и не в проводке дело а катушечка там какая нить перегорела..
Игорян VR вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.03.2013, 12:23   #123
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

продолжаем...

Закончились 2 насоса омывайки. Диагноз - лопнул корпус моторчика... ну что тут поделать, машина не новая, предполагаю, что поменялись они впервые...

Поиск показал, что оригинальный насос стоит 1800р. Почитав несколько форумов, было принято решение попробовать насос от Форда (от какого именно не знаю)

номер насоса 300 634 755 - стоимость на рынке 200р., в экзисте 140р.

фишку надо переделать, я поставил фишки от жигулёвских форсунок (инжектор)

итог. поливать стала на пол лобового стекла, думал уже разочароваться, но увидел, что у меня уже черный (от грязи) фильтр (поставил карбюраторный фильтр в разрыв шланга). поставил новый фильтр - стала поливать аж на крышу)) это с тем учетом, что стоят форсунки омывайки от вольво.
Короче я доволен ))

__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2013, 15:53   #124
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 938




По умолчанию

посмотрел первый пост и разочаровался, что половина фоток слетели...
попробовал 5 пост переделать, закинуть фото в FastPic.ru
есть еще SavePic.ru... хз чё выбрать по стабильнее
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.03.2013, 16:16   #125
prizrakws

Местный
 
Аватар для prizrakws
 
Адрес: Липецк
Авто: Legnum VR-4 Type-S A/T '98 LHD TD04
Имя: Александр
Сообщений: 510




По умолчанию

Mioricio, заливай фото на http://uploads.ru/ - очень надёжный, гарантирую.
Этот сервер существует с 2005 года, обслуживает систему бесплатных форумов на движке mybb.ru
Там НЕ УДАЛЯЮТ загруженные картинки НИКОГДА, знаю т.к. сам модер на их форуме техподдержки
prizrakws вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
swap

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru