| 17.10.2008, 10:03 | #26 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
самодеятельность с OBX ничем не хуже, а радиатор для гур можно купить в transparts.ru даже гораздо лучший
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
| 22.10.2008, 17:56 | #27 | |
|
Местный
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237
|
Мне ARC с такими же размерами + блоу встал в $650
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:23 | #28 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
крепление интеркулера 600х300х76
всю голову себе изломал...
ну то, что усилитель придётся вырезать вот так это понтяно .  или вот так вообще  если ставить часть от бампера с эво 7,что вообщем то я планирую что касается крпелния... тут на фото видно что изготовлены уголки, что логично,  но по предварительным примеркам можно закрепить за крепление бампера вот как это сделал наш друг Илья (респект дядька!!!)  но я думаю сместить верх интеркулера ещё чуть ближе к усилителю бампера и закрепится прям в него. железка с хитрым профилем но кулер чётко встаёт в него. снизу две пластинки,тут вариантов не много (хотя греддик только на 3 точках висит) из минусов...даже небольшой контакт кулером дороги/бардюра, будет гнуть верхний усилитель  и возможно выламывать решётку...(это я только щас подумал о последствиях, до этого думал не отвалится ли)вообщем готов выслушать ваши варианты...особенно любопытно у кого стоит!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:31 | #29 | |
|
Новичок
Адрес: Ново
Авто: Gloomy 2G
Имя: Вася Ш.
Сообщений: 5
|
Серега, думаю стоит штатный усилитель выкинуть вообще, найти стальную трубу, немного ее искривить на трубогибе или прессе и приварить к стандартным ушам.
Ты мог-бы и помнить мои картинки   |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:37 | #30 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Макс, твоё мнение конечно для меня много значит...но зачем трубу то?? мне штатный не сильно мешает
вопрос больше в крепеже стоит.Добавлено через 4 минуты а вообще вот такой бутерброд у меня планируется...всё готово уже 
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 05.04.2009 в 00:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:37 | #31 | |
|
Новичок
Адрес: Ново
Авто: Gloomy 2G
Имя: Вася Ш.
Сообщений: 5
|
штатный усилитель - короб, если ты его порежешь - жОсткость будет никакая.
Плюсы трубы в этом плане в том, что усилитель из нее будет гораздо жОстче чем порезаный сток, при этом она даст меньше аэродинамической тени для набегающего потока. Америкосы предлагают подобные решения из люминевой трубы. |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:40 | #32 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
есть логика в твоих словах.но как мне кажется елси я его порежу дырками а не полностью, а заднюю стенку приварю обратно только со смещением..то не так уж много я потеряю.
усилитель находится в "тени" практически пох что да как там. честно труба мне меньше нравится
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:51 | #33 | |
|
Новичок
Адрес: Ново
Авто: Gloomy 2G
Имя: Вася Ш.
Сообщений: 5
|
обоснуй чем?
|
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:57 | #34 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ну чёрт знет,колхозная она
шуткапроще мне кажется сделать из того что есть. да и усилитель этот мне кажется ещё и на кручение тут работает..так что низя его убирать и трубу.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 00:58 | #35 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
хотя крпление его хлипкое
может и в правду нахер...как кулер крепить то!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 05.04.2009, 01:02 | #36 | |
|
Новичок
Адрес: Ново
Авто: Gloomy 2G
Имя: Вася Ш.
Сообщений: 5
|
Ну я снизу к телевизору варил железки прямоугольного сечения, а сверху пластины спускал... могу завтра сфоткать
|
|
|
|
|
| 06.04.2009, 01:53 | #37 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
всё,поздно повесил
как и греддик висит..низковато конечно но бампер ещё чуть нижечичас фото сделаю. Добавлено через 13 минут сделал очень просто...купил в магазине пластинок железных оцинкованных с дырками, погнул как нужно,и прикрутил, но нижние приварил. торопились немного не отрегулировали (чуть боком висит бампер буду вешать поправлю,да диффузор хочу снизу сделать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 06.04.2009, 01:56 | #38 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
нужно только часть вырезанного усилителя вварить наместо
а что касается нжнеё части...ну повешу защиту и всё...никаких труб делать не буду, не трактор ***
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 06.04.2009, 10:27 | #39 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Я выкинул усилитель, растяжка в виде стальной пластины с жестким прутом металлическим, все за кулером
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 06.04.2009, 12:00 | #40 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
нее, я на это не решусь....нужно тыкаться иногда
бампером.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 12.04.2009, 11:44 | #41 | |
|
Заглянувший
Адрес: Иркутск
Авто: Nissan Stagea
Имя: Вадим
Сообщений: 17
|
А что порекомендуют уважаемые долгожители?
Производителя и размеры? На указанных ветках был (не ленился ;о)) и так понял, что 600/300/100 - максимальный возможный размер... Кстати, что означают эти размеры? 600/300 - размер кулера, а 100 - диаметр входа/выхода?
__________________
С уважением, ST |
|
|
|
|
| 12.04.2009, 11:50 | #42 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
толщина
диаметр вх-выхода отельно пишут
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 12.04.2009, 14:52 | #43 | |
|
Продвинутый
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804
|
600*300*100 еще вроде никто не ставил, я буду первым
все ставят 600*300*76
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
|
|
|
| 13.04.2009, 06:32 | #44 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
А соточка не большевата будет для наших турбин, а то могут ведь и непродуть такой объемчик, об этом ктонибудь задумывался?
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 13.04.2009, 07:22 | #45 | |
|
Продвинутый
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804
|
а кто сказал что турбины сток останутся?
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
|
|
|
| 16.04.2009, 10:09 | #46 | ||
|
Заглянувший
Адрес: Иркутск
Авто: Nissan Stagea
Имя: Вадим
Сообщений: 17
|
2 DEMON^
Цитата:
Обязательно тюнить турбы?
__________________
С уважением, ST |
||
|
|
|
| 16.04.2009, 10:33 | #47 | |
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Тюнить турбы под кулер?!
Что-то наоборот, по идее |
|
|
|
|
| 16.04.2009, 19:06 | #48 | |
|
Заглянувший
Адрес: Иркутск
Авто: Nissan Stagea
Имя: Вадим
Сообщений: 17
|
Да, конечно
Сроки ремонта поджимают, а кулера подходящего, т.е на75 немогу найти... Поэтому 100 решил ставить Добавлено через 5 часов 39 минут Всё! Взял сотку! Теперь вопрос: возможна ли её установка без разрезания силовой планки? Может лучше пожертвовать бампером?
__________________
С уважением, ST Последний раз редактировалось gsoros; 16.04.2009 в 19:06.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 16.04.2009, 19:13 | #49 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Как ты предлагаешь бампером? Кулер вниз? или как?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 17.04.2009, 19:36 | #50 | |
|
Заглянувший
Адрес: Иркутск
Авто: Nissan Stagea
Имя: Вадим
Сообщений: 17
|
Блин...
Одни эмоции - пришел из гаража - сняли кулер старый - он раза в два меньше приобретенного ;о( Расчитывал воткнуть перед силовой балкой - не влезет Куча вопросов... Как перделывать крепления кулера? Они сильно отличаются. Стоит ли убирать силовую балку? Может отремонтировать старый? Кто-нибудь занимался ремонтом кулеров? У нас субаристы-раллисты вроде как даже сквозныен дыры заделывают эбокситкой и далее вваливают... и совсем глупый вопрос: что если на время ремонта вместо кулера поставить прямой патрубок? Как система будет себя вести?
__________________
С уважением, ST |
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
