Блокировки

[Auditor]

Davinchy, Иди в задницу. я коробку развалил в июне) А как предохранитель от развалившихся раздаток и аяков у меня работает сток сцепа эво9. Как момента больше 450 - буксует и все

[Davinchy]

Auditor, это естественный износ)))
вот когда будешь коробки\раздатки\аяки\сцепления\раз в месяц менять,по очереди ,тогда и узнаешь,почему у народа расход под 20 литров))))

[evil_mivec]

Кольт на 4вд это адский ад, донор только эклипс а переделать все равно придется все, да и по управляемости это будет что то типа Lancia Delta Integrale класс "B" рррраз плять и в отбойник)))

Добавлено через 2 минуты
по моему вр4 на нормально настроеных хороших колах прилично рулиться, не как ГТР конечно, но все же...

[BRIAN]

Веер,это быстрый семейный чемодан. Точка.

[Davinchy]

а по теме,уже давно пора смириться,что веер не поедет.как гонка,тюнить его дороже себе. Любая тачка,если её драть,будет ломаться,как бы она не была заточена подо что то. Летит всё,если насиловать. Макс не насилует,ездит припеваючи,с редкими ремонтами,а кто хочет драть,тот всё по кругу будет менть,никуда не денешься.

[VanjaVanja]

Сообщение от sir_valentine

Собственно почему? Если коробас практически болтонится, то почему не встает раздатка?

Тоже об этом думал, мозг завязан на те же датчики, что и просто аяк, по управлению но проблем. Но саму раздатку не поставить. Выход на кардан выше

[BRIAN]

Да,блин, у эво у раздатки,кардан СВЕРХУ, у нас снизу, все,расходимся

[Davinchy]

Сообщение от evil_mivec

прилично рулиться, не как ГТР конечно, но все же...

у всех свои критерии.

я повторюсь,у нас тут народ так ездит,что предела тачке,даже в стоке,редко кто добивался. Почти все тюнячки,чтоб себя потешить,тк сток на 100 % может использовать всего несколько человек в клубе.

[VanjaVanja]

Сообщение от Davinchy

сток на 100 % может использовать всего несколько человек в клубе.

Я б сказал пытаются использовать, остальные такое чувство рассаду на дачу возят

[BRIAN]

VanjaVanja, и это правильно. Но быстро возят

[Auditor]

Сообщение от Davinchy

вот когда будешь коробки\раздатки\аяки\сцепления\раз в месяц менять,по очереди ,тогда и узнаешь,почему у народа расход под 20 литров))))

Тююю... это пройденный этап) раз в полгода замена сцепы и переборка кпп - это первые 3 года моего веероводства) давно это уж было) теперь я знаю, как надо делать, чтобы не лазить туда от слова вообще)

А расход по 20 литров расскажу откуда) например от дырявых блоуоффов и дырявых/мятых кульков) Половина наших "коллег" (никому не в обиду) делают банальную опрессовку впуска только после того, как расход пересыпет за 30. Но зато ставят себе колы, блоу и прочую...хню... ненужное для валилова. Многим форма важнее содержания, а понимания тупо недостает.

А у меня даже в режиме старт-прогрев-7 км пути (масло 75 град) - стоп и потом обратно точно так же расход один фиг 15л и не больше.

Чинитесь, "глухонемые" вы мои

[Davinchy]

VanjaVanja, ну да. Я уже смирился,что гонять на галанте не буду,как раньше было)) дорого всё стало,ломать тачку,менять резину,обвесы,и прочую хрень. ВСе деньги теперь в семью,в дочу,нет лишних на ремонт тачки ,по дурости поломанной)

Добавлено через 1 минуту
Auditor, ты вообще не шаришь,как надо на тачле гонять))

[VanjaVanja]

BRIAN, на самом деле и правильно делают))) я потому и продал галант , что "быстрый семейный чемодан". Его тема это автомат, кожанный салон и длиная трасса.

[Auditor]

Сообщение от evil_mivec

Кольт на 4вд это адский ад, донор только эклипс а переделать все равно придется все

да и пофиг. Донор будет вр4

У нас соседи из волги 3110 делают tourerV. Вот там - действительно - переделывается ВСЕ. Вплоть до кастомных опор двс и вварки тоннеля с кресты.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Davinchy

Auditor, ты вообще не шаришь,как надо на тачле гонять))

Саша, я просто постиг свой дзен и езжу так, как хочу. И у меня получается ловить кайф, не ломая тачло и не сжигая 30 литров на сотню. Остальным - просто дружески сочувствую

[Davinchy]

Сделать можно всё,главно отдавать отчёт ,для чего оно. Менты за корчи будут нагибать,рано или поздно. Продать нельзя,только по запчастям. Если построить и не гонять потом на все деньги,то такие проекты это путь в никуда,имху.

Добавлено через 56 секунд
Auditor, ну видишь же,что у многих дзен другой))), Если бы я в 20-22 сел на веера,он бы у меня вообще охерел))

[evil_mivec]

Davinchy, мне оч нравиться шпилить на вр4) каждое утро настроение поднимает
Катался на разных мощных машинах, но не ездил эвридей
BMW E60 535TD - прикольное ведро, задушена электроникой, при отключенных системах ездит только боком, настоящий задний привод с крутящим 700нМ в стоке
Infinty M37x 2013' - помойка, атмосфера 3,7 нихуа не едет, задушена по самое не балуйся, как чуть газу дал на скользком покрытии душит, при отключенных системах ведет себя не предсказуемо - страшно...
Катал Эво 9, но там рельно боевая гонка, тормоза APracing 6+4pot, давка 2кг, пробег 17ткм. Она не ездит по городу, только трек. Конечно она в сравнение не идет с вр4.... там просто картинг

[Auditor]

мне кажется, что суть настоящего тюнинга - найти свою индивидуальную точку балланса между мощностью и комфртом/управляемостью и ловить кайф. Боевые авто это уже другой этаж, а сутенерская петушня (стайлинг) вообще в расчет не берется, т.к. это вообще не тюнинг - там обычно внешнему виду приносится в жертву все что угодно. Типа покуй что можно ездить только по Невскому, зато красиво Ну тут каждому свое, конечно... не понимал и не пойму, но это мое личное.

[evil_mivec]

Сообщение от Davinchy

Добавлено через 1 минуту
Auditor, ты вообще не шаришь,как надо на тачле гонять))

Полюбому!!!
Я впуск вместе с двиглом опрессовываю от нехер делать чуть ли не раз в месяц на 1,5кг один хер 20л с тапкой в пол

Добавлено через 1 минуту
Баланс это круто да, хочу попробовать что нибудь маленькое и боевое, типа MR-2 или S2000

[Auditor]

Сообщение от Davinchy

Если бы я в 20-22 сел на веера,он бы у меня вообще охерел))

Ну может и слава Богу, что у нас в этом возрасте были жигули? Зато мы знаем, что такое чинить машину, когда денег нет, а есть только ключ 13/17 и отчаянное нежелание спускаться в метро

[Davinchy]

Сообщение от evil_mivec

мне оч нравиться шпилить на вр4)

мне тоже нравится,но выжимать из него все соки уже не хочется. Просто погонять,в своё удовольствие,эимой бочком и тп,без всяких ланчей и дрегов,без гонок по трекам и прочим местам,где можно бампера\пороги оторвать.
Одно дело погонять,а другое гнаться за результатом.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Auditor

, а есть только ключ 13/17 и отчаянное нежелание спускаться в метро

именно так и было,и ещё 50 рублей на бенз))))

Добавлено через 2 минуты
evil_mivec, вот кольт )))

vBulletin [media]

[Auditor]

Сообщение от Davinchy

именно так и было,и ещё 50 рублей на бенз))))

да нихуа, 40 рублей было на бенз) потому что всего было 50, из них 10 - на сигареты

Добавлено через 25 секунд
И еще 50 руб заначка в правах, ментам за отсутствие талона ТО)

[BRIAN]

Блин, видимо у меня было лучше плюс я не курил

[Auditor]

Сообщение от Davinchy

Auditor, ну видишь же,что у многих дзен другой)))

да вижу, вижу... вложить тыщ 150-300 в стайлинг, а потом "расход 30", "веер не валит" и т.д.... имел я в виду такой дзен

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от BRIAN

Блин, видимо у меня было лучше плюс я не курил

Сереж, да по-разному было. Но и так как я сказал - тоже) но это был не повод унывать, каждый новый день был по-настоящему новым и полным приключений... Старею походу (

Добавлено через 1 минуту
Пора тему чикать и в курилку переносить флудерасню... А жаль. Хорошо пошло, впервые за долгое время захотелось что-то написать тут)

[BRIAN]

Да я тоже стебусь просто я лишний червонец в бак сразу потому,как не курил.

[Davinchy]

а я курил,но бенз 76 позволял и покурить)) немного в бак и погнали бомбить,а там и на бенз и на сиги)))