форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
22.02.2018, 07:41   #51
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rayst Посмотреть сообщение
мозг должен держать 650 оборотов чтобы ты там не крутил
Должен, знаю, и параметр в прошивке никто не трогал у меня. Поезжу еще неделю-другую, хз. Не думаю что мозгу потребовалось бы хоть какое-то значительное время для настройки...
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 08:12   #52
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tupac86 Посмотреть сообщение
Чёто не уловил, а у кого 120е гены, таже фигня?
такая же у меня сейчас гена 125А от паджерика, не помогает

itnick у тебя значит шаговый сдох он должен автоматом в течении дня опустить до 650 об. на холостых, сколько-бы ты не накрутил винтом. Проверено многократно на разных авто.

Последний раз редактировалось Reket; 22.02.2018 в 08:15..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 08:53   #53
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Reket, шаговый в 0 step ушёл и все... закрыт полностью а обороты 900 через байпас винта.. так что никто не сдох, так и будет если прилично выкрутить винт
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 09:13   #54
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

125гена, тоже проваливается иногда.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 09:27   #55
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Хз у меня 105А всегда чётко 13.5-14 при любых потребителях и у музыке 2 мощных усилка на 6 каналов... ну пока эта пляска с щетками не началась...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 09:32   #56
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

evil_mivec, померь ток потребления пожалуйста на хх
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 09:48   #57
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Хз у меня 105А всегда чётко 13.5-14 при любых потребителях и у музыке 2 мощных усилка на 6 каналов... ну пока эта пляска с щетками не началась...
Мы говорим только про АКП в положении D, на мехи при нормальной гене такого не будет а на АКП есть!
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 11:30   #58
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
itnick у тебя значит шаговый сдох
поддержу, сколько шагов показывает ?
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 11:40   #59
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Reket, шаговый в 0 step ушёл и все... закрыт полностью а обороты 900 через байпас винта.. так что никто не сдох, так и будет если прилично выкрутить винт
Тоже поддерживаю эту мысль, но если в положении "D" 900 оборотов уже, регулятор закрыт полностью и переключаешь в нейтраль или паркинг, то в таком случае обороты должны взлетать тысячам к полутора...
Байпасным винтом - это не решение проблемы нифига.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 14:55   #60
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Asmter, нечем( токовых клещей нет, а мультиметр в разрыв максимум 10А мерит
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 16:32   #61
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

evil_mivec, да заехал бы к любому электрику за 100 рублей тебе померят. это ж у тебя уникальный авто - без просадок. это всем надо
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 17:23   #62
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну у меня механика и ХХ 720...
Померю после праздников на работе возьму клещи... Кстати клещи на постоянку - я не знаю где такие электрики по 100р есть. У всех переменка.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 17:37   #63
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Рхх (шаговый) точно в норме, работает адекватно. Сканера под рукой нет, количество шагов не скажу. Специально снял видос для желающих...

https://youtu.be/pqJl9q6uCBY

До накрута байпасом хх были 620-650 всегда. Никому ничего не доказываю, показываю что есть.
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 17:46   #64
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

itnick, потому что левый руль)))
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2018, 18:08   #65
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Tupac86, более убедительных аргументов пока не было
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2018, 12:40   #66
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

На самом деле в прошивке для автомата выставляются target idle speed для положений D и N(P) отдельно.
А вот в процессе борьбы с плохой зарядкой на холостых у меня косяк обнаружился весьма интересный:
мозг "не видел" положения idle position switch, хотя на соответствующем контакте мозга он чётко тестером "ловится". Для начала попробую мозг махнуть, только прошивку перелью.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2018, 14:00   #67
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Андрей_GTO, а прошивка какая? В ксмод идлсвитч по другому адресу считывается нежели на всех стоковых EM
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2018, 14:43   #68
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Прошивка очень похожа на стоковую. Та, которую ещё капральчик на стенде делал. На ксмод не похожа. Мозг поменяю - узнаю в чём проблема. Если с той же прошивкой на другом железе будет то же самое, значит мозг ни при чём и "виновата" прошивка. На входе (на соответствующем пине мозга мы уже проверили и отстроили, чтобы при закрытой заслонке было всё как надо на TPS-сенсоре).
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2018, 08:12   #69
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Вот меня этот вопрос с просадкой уже несколько лет мучает, если ездить работа-дом по пробкам получаем не дозаряд (
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2018, 11:27   #70
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Прошивку перелил, мозг заменил. На признак холостого хода ещё не смотрел пока.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2019, 22:29   #71
d1zy

Местный
 
Аватар для d1zy
 
Адрес: Москва
Авто: 1/2vr-4
Имя: Данил
Сообщений: 225




По умолчанию

Кто-нибудь решил проблему по итогу? Задолбало в пробках до 12 падать, музыка начинает хрипеть. Проводка, геник, аккум - все новое
d1zy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2019, 23:12   #72
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Отключить интелектуальное управление.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2019, 07:35   #73
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Не хочется кусать провода, хочется распиновать какую-нибудь доступную (желательно) фишку. На сколько знаю, нужно два провода от гены (каких именно?) отключить - куда они идут? З.ы. не электрик)))
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2019, 07:58   #74
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

тут всё сфоткано (проще из мозгов вытащить пины http://galant-club.com/forum/topic/1...100-120%d0%b0/
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2019, 08:40   #75
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Reket, спасибо!
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru