форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.06.2016, 09:37   #51
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Нет, в прошивке есть карты
Не знал. Надо покурить эти странички...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2016, 09:37   #52
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Нет, в прошивке есть карты
Не знал. Надо покурить эти странички...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.06.2016, 20:45   #53
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

в общем собрал я тачку, свечи взял у друга с его галанта, свечи старые, сколько они проехали - хз
поставил, вроде все гуд, один день катался тестировал, были легкие пропуски, но не критично

катался сегодня, на высоких оборотах есть пропуски, и довольно не мало их, под ногами водителя слышно, напоминает: вррррррррр, передача, врррррррр прррррр рррррррррр пррррр врррррр пррррр врррр
вот это "пррр" и есть пропуски....машина слегка теряет динамику, вроде как с улицы несет бензом (я ездил с открытым люком). На месте если стоять и крутить тачку, вроде все норм, куда копать? все таки купить новые свечи и катухи? если катухи то новые от кольта или у леши с разборки?
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2016, 09:37   #54
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Впуск надували -- не сифонит. Свечи новые.
Смотреть в сторону катушек и проводов?
Давление топлива? вольтаж на насосе?
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2016, 23:42   #55
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

чет тема умерла походу, а проблему с пропусками я так и не решил...
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2016, 01:22   #56
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

вроде все уже перепробовали, а проблему не решили. Так не бывает. Дельных советов пока больше нет, кроме того, что наверное где-то что-то упустили.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2016, 15:19   #57
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Может искру сдувает?
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2016, 19:47   #58
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

1)замерить давление топлива на ходу при тапке в пол. 2)фотографию свечей. 3)форсунки не сцут ли?
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2016, 23:44   #59
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Согласен с Максимом, так не бывает, где то что то упустили
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2016, 00:40   #60
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Да я вот думаю,не бывает просто так пропусков,должны быть обстоятельства на них влияющие. Катушка работает всегда,если она не работает,то будет жуткий тупняк, ибо не будут работать 2 цилиндра, а вот после катух (?) я бы смотрел свечи и провода. Либо автор о чем то молчит,либо это не пропуски
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2016, 01:20   #61
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от universal Посмотреть сообщение
Либо автор о чем то молчит
Собсно автор может молчит о том чего не знает сам...тачка недосвапанная ему досталась...
В живую "не замыленым глазом" смотреть нужно тачку тому кто Веера как свои пять пальцев знает
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2016, 06:44   #62
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Мона добавим сюда другую машину, с дрожью на хх? Дурит мозг мне легнум, нехорошие холостые, дрожит, немного проседают обороты, но все это периодически, от прогрева сильной зависимости не заметил. При старте и движении с очень малым углом открытия дросселя ощутимо пинается (акпп у меня), если ездить бодро - все плавно. Динамика/расход в норме, вдувает весело до 1.3 (ограничено контроллером, дальше детонит, пока ревайр не добил). Бесит, что при этом на хх руль становится каменным (связано ли?), при этом проблема не постоянная - как обороты хх в норме - с рулем все ок, как начинаются дерганья - ГУРа как нет в машине.
При езде по трассе (на скоростях от 90 только ощущается) в режиме того самого "очень малого газа" постоянные рывки, то тянет, то нет. Отпустить газ - едет ровно. Надавить сильнее - едет ровно. Держать в одном положении - дергается.
Буст-контроллер отключал, ничо не поменялось. Фильтр воздушный новый сток.
Когда машина на хх начинает козлить, падает разряжение во впуске до -0,3 временами - искать дыры?

Последний раз редактировалось itnick; 10.06.2016 в 09:48..
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2016, 08:13   #63
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 545




По умолчанию

itnick, смотри дмрв, этот нехороший датчик голову сношает часто. И на дпдз цешкой посмотри вольтаж, на всякий
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2016, 09:30   #64
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Cortezz88, спасибо, просто скину фишку с дмрв во время дерганья для начала...
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2016, 13:28   #65
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

я молчу, так как не могу заняться машиной, дожди зарядили, и вытаскивать свечи под ливнем, довольно печально. На данный момент я притащил все катушки что есть, домой, меряю сопротивление, лучше когда оно больше или меньше? выкручивал свои свечи, с ними все огонь, попозже фотку выложу, сейчас стоят бу свечи (сколько прошли - хз) по ним не определить нагар, вольтаж на насосе вроде норм, по крайней мере, на месте все гуд (проверить не могу, так как повторюсь - жесткие дожди)
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2016, 15:26   #66
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sky_line Посмотреть сообщение
меряю сопротивление, лучше когда оно больше или меньше?
катушки могут шить и с номинальным сопротивлением...а насчет больше или меньше - лучше когда в допуске.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Cortezz88 Посмотреть сообщение
смотри дмрв
Цитата:
Сообщение от Cortezz88 Посмотреть сообщение
дпдз
я еще в этот список добавил бы клапан холостого хода...( просто махнуть его)
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2016, 18:00   #67
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

sky_line, а как определил,что свечи норм?
В домашних условиях это невозможно! Или ты можешь камеру с давлением создать?
Эх,раньше был такой советский приборчик... Там сразу все понятно....и увы 50% новых свечей уже присмерти
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2016, 18:09   #68
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

тема уже напоминает тотализатор, воткните голосовалку в начале темы, я вангую нехватка топлива от сюда и пропукивания
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2016, 18:45   #69
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

xmit, на холостых? Вряд-ли.
Вангую неодетый шланжик коллектор -регулятор топлива
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2016, 01:11   #70
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

срать на эти холостые, пропуски на высоких оборотах, и машин теряет в динамике. Свои свечи совсем свежие, но как я смогу проверить? никак...в каком состоянии бу свечи, тоже хз....завтра сделаю фотки своих свечей, что у меня стояли...на них я искуственно уменьшил зазор до 0,7 (мерил щупами) из всех катушек выбрал 3, у которых сопротивление по 17 (в пределах нормы по книге). Как дожди пройдут попробую поставить свои свечи, и прокатится, посмотреть как тачан себя ведет
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2016, 10:37   #71
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
sky_line
Эх,раньше был такой советский приборчик... Там сразу все понятно....и увы 50% новых свечей уже присмерти
У меня на работе есть приборчик, только NGK, 2в1 пескоструй и проверка свечей. Правда давление с компрессора всего 9,5-10 очей, меньше чем в цилиндрах но вроде хватает для проверки
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.06.2016, 11:06   #72
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

На своем мерил, именно как раз 10 во всех горшках на стартере.
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.06.2016, 13:43   #73
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Эх...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2016, 19:46   #74
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Кажется вылечил своё строение. Заменой топливного фильтра в крыле. Я его не менял с 2007-го
Завтра подрублюсь к ШПЛ погляжу смесь.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.09.2016, 15:18   #75
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Подключусь к теме. У меня после замены МСК, ГРМ и прокладок под клапанки, тоже троит. Еще поменял акпп. Но это скорее всего не причем. Так вот после всего этого у меня сейчас Субару а не Митцу. Через сканер отключал инжектора по одному. Не реагирует только на отключение третьего цилиндра. Насколько я понял 3-ий цилиндр это на дальней башке по середине. Поменял на нем свечу на новую. Результат почти нулевой. "Субарика" стало меньше, но он СКА все равно есть.

P.S. клапан ХХ нужно как то выставлять(регулировать)при сборке, после разбора для чистки? А то я его разобрал и покрутил вал,чтобы почистить.

P.S.S. в шланге который идет с колектора на ВУТ, есть какой нибудь клапан или рестриктор ? А то этот шланг у меня рассохся хочу поменять на какой нибудь другой.
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru