форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
26.11.2016, 18:01   #1
Санек001

Местный
 
Аватар для Санек001
 
Адрес: самара
Авто: евро сарай 2wd 6a13tt
Имя: александр
Сообщений: 133




По умолчанию напряжение на бензонасосе

Народ здарова. подскажите может кто в курсе, напряжение на насосе 13.5в, при плавном нажатии на педаль напряжение практически не меняется, а вот при резком нажатии на педаль, напряжение кратковременно на 1-2 сек падает от 8в до 6в и возвращается обратно на свои 13,5в. При падении чувствуется щелчок реле бензонасоса. Соответственно это отображается на поведении мотора, и иногда на акпп(подтупливает).
Подскажите может кто сталкивался или куда копать ?
Санек001 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2016, 19:08   #2
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Поиск рулит... Ответ, думаю, в поле "авто" твоего профиля ( евро сарай 2wd 6a13tt).
На vr-4 управление бензонасосом двухступенчатое, реле рядом с блоком абс в резиновой оболочке.
Когда заводишь, то на насосе должно быть напряжение бортсети или чуть меньше из-за потель в проводке. Затем должно упасть как раз до 8-9 вольт, щёлкнув релюхой. При этом бензонасос подключается через резистор. При нажатии на педаль должно быть снова напрядение бортсети.

Так что у тебя либо подключено неправильно, либо релюхе этой капец, либо бензонасос близок к тому, чтобы "надеть белые кеды".
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2016, 22:24   #3
Санек001

Местный
 
Аватар для Санек001
 
Адрес: самара
Авто: евро сарай 2wd 6a13tt
Имя: александр
Сообщений: 133




По умолчанию

Этот трабл не на моей а на свапнутой EC4W. Про пониже вольтажа за счет резистора я вкурсе, но после свапа, примерно через 2 месяца разъем на резистор по непонятной причине расплавился, соединил напрямую, (как раз на моем евросарае так сделано и уже 3года все норм)и то что описал выше это при перемкнутых проводах напрямую.насос пробовал менять, все тоже самое. И еще заводиться не всегда с первого раза, вроде хочет но не может, давление топлива мерял, 3,6, при бусте 4, вроде как и положено. Дыр во впуске нет.
Санек001 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2016, 17:08   #4
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санек001 Посмотреть сообщение
примерно через 2 месяца разъем на резистор по непонятной причине расплавился, соединил напрямую,
полагаю что тут не будет как панацеи одного ответа, почему то он ведь расплавился... мож коротит где , и эта, там что то напутано с проводами потому как на ХХ должно через резюк 9-10в, а при тапке - напр. борт сети.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2016, 20:10   #5
sky_line

Местный
 
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263




По умолчанию

а почему просто не сделать реваир? займет он максимум час, требуется метра 2 провода и термоусадка
sky_line вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2016, 11:33   #6
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Ну по сути он и так уже должен был быть. При свапе мотора.
На стоковой проводке это мало что даёт, если проводка исправна. Я тоже временно менял штатную релюху на две, потом сменил обратно на сток. Проблем нет.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2016, 05:51   #7
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
почему то он ведь расплавился... мож коротит где , и эта, там что то напутано с проводами потому как на ХХ должно через резюк 9-10в, а при тапке - напр. борт сети.
При перемычке на резисторе, на насосе всегда будет сеть. Может действительно есть смысл протянуть новую проводку на насос
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru