форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.10.2008, 15:32   #1
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,835




По умолчанию Переделка фар

  • казалось бы тема набила оскомину, но просто хотел кое что предложить
    сейчас занялся переделкой фар, а именно
    • за общим стеклом вместо основных отражателей ставяться линзы вроде hella
    • вместо стандарта (в переделке) - закрывающий пластик чёрный плоский и стоковый очешник - сделать очешник по форме как cibie
  • я могу сделать единичный экземпляр для себя, а могу вложиться в матрицу
кому это интересно? ценообразование позже? потому что будут делать первый экземпляр


добавлено по мере выполненения (дубли в теме есть)

4 моно из турега купил

по скольку модули покупные идут сразу с плотформой регулировок самого модуля , то тут модули просто так сами по себе к ним все регулировки направления встроены в саму фару(корпус) от туарега , встроены всмысле являются частью корпуса фары.

корпуса фар стоковые - пластик очень ломкий, прям чуть чуть немного перегнул его и он лопается, укреплять его чем нибуть, думаю, надо будет

ну и остался очешник изготовить



всё близиться к логическому концу, вот фото габаритов виде "анг. глазок" они будут с насечками (качество фото - мобильник) поверх пены - герментик силиконовый



кстати , если кому считать лень сопротивление при включении в 12в двух светодиодом по 2в каждый последовательно - 400 Om, мощность этого всего 0.16Вт , ток потребления на диодах 20 mA

последовательно подключены диоды 2 шт 2,0 = 4,0 В, питающее 12 в, следовательно лишних - 8,0 В., ну закон ома i=u/r, ну и меняем значения , 8,0в / 0,02а = 400 Ом. P= 8,0 * 0,2 = 0,16 Вт.

очередные фото моего долгостроя, доделаны очешники, фара разбиралась два раза - чтоб увеличть окна - на регулировку место, и чтоб не закрасить то что под очешником, осталось подпоять "кренку" с резистором и вкрячить всё это на авто



финишные фото , но без авто

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 15:44   #2
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,291




По умолчанию

чёт не смог представить, что это будет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 16:44   #3
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum VR-4 T-S, AT/S-AYC (400л.с.,520Нм). BMW F10 525dx AT Stage 2 (280л.с.,550Нм)
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,807




По умолчанию

Мне Стас (sin-s, http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=15) делает - уже почти готовы (линзы, блин, попались разные): под стеклом линзы + закрывающий черный пластик.
Линзы у меня нестандартные: на дальний - моно от пассата, на ближний - биксенон от таурега.
На выходных поеду смотреть.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2008, 15:11   #4
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,781




По умолчанию

А биксенон это че две лампочки?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2008, 00:12   #5
DNAike

Активист
 
Аватар для DNAike
 
Адрес: Cанкт-Петербург
Авто: vr-4
Имя: Антон
Сообщений: 788




По умолчанию

это шторка
DNAike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2008, 12:10   #6
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,691




По умолчанию

На фохтах Николая линзы приколхожены чем? не "подвесом прямым" случайно?
сам тоже на днях доколхозил себе биксенон от шохи (ауди)
именно этот крепёж использовал, чтобы выкинуть отражатели и сохранить заводские настройки...
кста вопрос по теме-как расчитать на отдельно снятой фаре, какую длинну ножек делать??? а то поставишь, вроде прямо, ставишь на машину, а она х.. пойми куда светит.
и ещё у вас деляться линзы на првые и левые? как формируется галка то?! у меня в линзах просто по 2 шторки стоит-1 моторизованная, а вторая просто так 2 положения и без привода, то есть её я так понимаю 1 раз перед сборкой выставлять надо?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2008, 14:07   #7
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,835




По умолчанию

фото не мои (с)
линзы от леворуких авто, а дальнем шторка удалена
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 14:16   #8
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,835




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
4 моно из турега купил
по скольку модули покупные идут сразу с плотформой регулировок самого модуля , то тут модули просто так сами по себе к ним все регулировки направления встроены в саму фару(корпус) от туарега , встроены всмысле являются частью корпуса фары.

не понимаю пока как штатные регулировки присобачить в этим линзам
есть у кого фото?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 16:21   #9
iib

Местный
 
Аватар для iib
 
Адрес: \m/sk
Авто: MMC
Имя: Dmitriy
Сообщений: 270




По умолчанию

На билинзах соленоид всегда с одной стороны? Или есть различия в зависимости на какую сторону ставятся?
__________________
Не бойтесь, зубары, подъезжайте ближе -
У меня есть отвертка и пассатижи!
iib вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 17:05   #10
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

1.На линзах написано R и L,но мое мнение без разницы прав или лев.соленойд в разным сторонах.
2. Крепление: в шт.отражателях вырезали центральную часть для углубления линзы, у крепили линзу колхозом(саморезы или болтики по 4 шт на линзу)-все крепко и штат регулировка.Фото позже. Весь колхоз ракрывается декор от фар туарега и пассата (шли в комплекте с линзами)
Светят!!!! штатного света нет.....Но би лучше светит чем моно.У меня в фаре 2 ближ и 1 вдаль.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....

Последний раз редактировалось Sergey; 28.10.2008 в 17:08..
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 19:54   #11
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,691




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
люди раскройте секрет, как линзы крепили или know how?

"подвес прямой" решает
(из разряда строительно-монтажного такеЛАЖА)
но это так же, как на выложенных фохтах. Другой способ нужен?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 20:46   #12
Tuilinde

Заглянувший
 
Адрес: msk never sleep
Авто: Airtrek 4G63T
Имя: Джордано)) пока...
Сообщений: 36




По умолчанию

у меня есть линзы валео с европейского лексуса рх350 - громадные блин, вот думаю, что с ними можна сделать...
Tuilinde вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 22:12   #13
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,072




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
но спрашивал о реализации конкретных линз в конкретных фарах
Технология такая же: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1061
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2008, 18:21   #14
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,691




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
спасибо, я понимаю
но спрашивал о реализации конкретных линз в конкретных фарах
давай фохты табуреговских модулей-американские фары на мицубисях примерно все одинаковые сочиним чего нибудь. Есть ли на имеющихся линзах какие нибудь адекватные ситуации крепёжные отверстия, за которые можно было бы зацепиться?

Я так понимаю, что ты хочешь совсем выкинуть стоковый рефлектор, приколхозить модуль с помощью лапок-переходников на штатные места с сохранением внешней ручной коррекции, а так же ф-й электро-корректора, а потом весь этот колхоз закрыть маской. Правильно ли я понял?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2008, 21:27   #15
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,691




По умолчанию

сабж:

линзы от табурега.
знать бы ещё их геометрию в цифрах и можно крепёж дистанционно изобрести.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2008, 21:50   #16
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,835




По умолчанию

http://spider-corp.narod.ru/mazda/razmer_linz.html
http://spider-corp.narod.ru/mazda/xenon.html
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.10.2008, 23:23   #17
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,691




По умолчанию


вот из таких штук я гнул-вырезал-сверлил-точил переходники.

Добавлено через 2 минуты

вот так это получилось

Добавлено через 11 минут
2 переходника одинаковой длинны (с таким расчётом, чтобы модуль не выходил за рамки фары) 3й немного длиннее для того, чтобы ровно стоящая линза длинной лапкой одевалась на шпильку ручного корректора и была примерно посередине (для последующей гибкой регулировки)...
у меня получилось и у тебя получится
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ

Последний раз редактировалось sosed; 29.10.2008 в 23:23.. Причина: Добавлено сообщение
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2008, 23:03   #18
iib

Местный
 
Аватар для iib
 
Адрес: \m/sk
Авто: MMC
Имя: Dmitriy
Сообщений: 270




По умолчанию

Есть мнение, что пластиковые крепления надо снять и крепить к корпусу модуля.

__________________
Не бойтесь, зубары, подъезжайте ближе -
У меня есть отвертка и пассатижи!
iib вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.11.2008, 14:24   #19
Олег СПб.

Заглянувший
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR-M
Имя: Олег
Сообщений: 16




По умолчанию

я модули "Валио" сажал так:9извините фоткал телефоном.



крепил тремя креплениями.
длину их расчитывал примерно равной длине сторон штатных отражателей
.
__________________
MМС Galant EA4A 1999г., 6А12 2.0 mivec 200 л.с., VR-М.

Последний раз редактировалось Олег СПб.; 03.11.2008 в 14:25.. Причина: Добавлено сообщение
Олег СПб. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.11.2008, 16:19   #20
Олег СПб.

Заглянувший
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR-M
Имя: Олег
Сообщений: 16




По умолчанию

винтами штатными меняются углы подъема вверх-вниз и вправо- влево, но если длину самих креплений выберешь правильно то светят нормально и без регулировки.

когда вставишь модуль в фару, подключи лампочку, и сможешь настроить высоту и направление по стене еще дома не закрывая стеклом
__________________
MМС Galant EA4A 1999г., 6А12 2.0 mivec 200 л.с., VR-М.
Олег СПб. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.11.2008, 20:54   #21
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,691




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
кстати как с натройкой? у всех кто переделывал
ставил "на глазок", пока не собрал-не включал. светит нормально. все регулировки работают.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2008, 07:49   #22
BlackFlash

Местный
 
Адрес: г.Ступино МО
Авто: BMW 320D Touring E46
Имя: Ден
Сообщений: 163




По умолчанию

А какой диаметр линз влезет в ближний и дальний свет? Вот думаю купить себе новые линзовые модули Хелла под ксенон. Пока есть 2 европейских фары - поэкспериментировать. А потом если понравицца и себе переставить
__________________

Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, Legnum, Mirage. Щаз: BMW 320D Touring E46.
BlackFlash вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2008, 20:02   #23
Grizzly

Активист
 
Аватар для Grizzly
 
Адрес: Москва
Авто: LHD Legnum VR-4 Type S 98.10.2
Имя: Михаил
Сообщений: 649




По умолчанию

Модули Хелла 90мм - в самый раз
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate
Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации...
Grizzly вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2008, 21:03   #24
Олег СПб.

Заглянувший
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR-M
Имя: Олег
Сообщений: 16




По умолчанию

ты к отражателю модуль крепил только монтажной пеной?
или еще шурупил?

на машину установил? как с регулировкой?
__________________
MМС Galant EA4A 1999г., 6А12 2.0 mivec 200 л.с., VR-М.
Олег СПб. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2008, 21:55   #25
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,835




По умолчанию

не шурупил, не ставил. очешник изготавливают
регулировки то стоковые, раз остались отражатели
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru