форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
13.12.2015, 17:06   #2576
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Ребят,у меня акпп жестко включает передачи,все,практически на любых режимах,масло новое,ошибок нет,tps aps отрегулированны.может кто подскажет че глянуть?
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2015, 22:20   #2577
sergchia

Местный
 
Аватар для sergchia
 
Адрес: Тамбовцкий я
Авто: Legnum GDI был
Имя: Серега
Сообщений: 255




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
Недавно появился чудной звук, похожий на милицейскую сирену. тональность напрямую зависит от оборотов двигателя. Сразу посмотрел масло в акпп-уровень в норме, масло чистое и свежее. Акпп после прошивки мотора стала поддергивать на переключениях. Куда смотреть, к чему готовиться? Акпп езб.
+ за турбину

Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от MaxFUCKtor Посмотреть сообщение
Ребят,у меня акпп жестко включает передачи,все,практически на любых режимах,масло новое,ошибок нет,tps aps отрегулированны.может кто подскажет че глянуть?
Было всегда или стало?
__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци
sergchia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2015, 23:23   #2578
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaxFUCKtor Посмотреть сообщение
Ребят,у меня акпп жестко включает передачи,все,практически на любых режимах,масло новое,ошибок нет,tps aps отрегулированны.может кто подскажет че глянуть?
Мозг и коробка с одной машины?
А так может и планетарки наконец у меня купят
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.12.2015, 23:48   #2579
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

VanjaVanja, чё за планетарки? Почём?
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 00:58   #2580
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Сергей,было всегда так,с самого свапа. Кстати,на холодную переключения очень мягкие.
Ваня,все с одной машины.
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 07:46   #2581
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Как улитку дохлую определить?
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 13:44   #2582
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

загляну в нее и подергать за шток
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 14:55   #2583
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaxFUCKtor Посмотреть сообщение
Ребят,у меня акпп жестко включает передачи,все,практически на любых режимах,масло новое,ошибок нет,tps aps отрегулированны.может кто подскажет че глянуть?
Ну что,товарищи,никто советом не поделится? Я в акпп полный ноль,могу только снять/поставить,немного разобрать. Был один день,когда все переключалось плавно,я под капотом ковырялся и неправильно тросс газа проложил,он заедал и обороты хх высокие были,доехал до дома и на улице переделал,и после этого поехал и удивился,что акпп перестал подпинывать.но через день другой все опять вернулось. Вот мне кажется какой-то датчик писдит,вот только как продиагностировать? Комп есть.
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 15:23   #2584
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

MaxFUCKtor, можно методом научного тыка подбросить заведомо исправные датчики входного и выходного валов... Хотя была бы ошибка. Но с точки зрения затрат времени это самый лёгкий путь.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 15:49   #2585
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Вот тоже думал об этом,но датчики негде взять. Можно ли по компу их показания глянуть и распознать глючащий?
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 16:43   #2586
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Попробовать можно. Через шнур Ежика Пыха видно, по моему обороты в минуту по обоим валам. Обороты выходного только при движении естественно. Обороты входного на драйве и при движении.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 16:52   #2587
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

У меня орига комп митсубиси MUT. Так я считаю показания датчиков и как мне определить,что какой-то глючит? Входного вала понятно,с оборотами двс,а вот выходного? нужно знать передаточные числа? А может так акпп работать если датчик температуры атфки не адекват?
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 17:06   #2588
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

По датчику температуры ATF выпадет в аварийный режим стопудово.
Цитата:
Сообщение от MaxFUCKtor Посмотреть сообщение
и как мне определить,что какой-то глючит?
У меня просто на время пропадали данные. Тупо "0".
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 17:30   #2589
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

А от тупо 0 ошибка не вылазеет? Завтра тогда подключу комп и покатаюсь.

Добавлено через 43 секунды
И когда у тебя тупо ноль было как коробас себя вел?
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 17:40   #2590
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

MaxFUCKtor, три раза как выпадет ноль, так в аварию свалится.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 17:47   #2591
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
MaxFUCKtor, три раза как выпадет ноль, так в аварию свалится.
Ну тогда это не мой варик,у меня ни разу никуда акпп не выпадала,никогда не буксовала,всегда переключала,когда нужно!но сцуко так жестко,что прям бесит меня
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2015, 18:02   #2592
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Такая же фигня, поддергивает, причем именно после прошивки, до этого даже на адаптации мягче работала, а после нее вообще тиш да гладь.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2015, 13:14   #2593
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
загляну в нее и подергать за шток
А какой люфт должен быть, который скажет что турбине пипец? Люфт вдоль оси или вверх-вниз, если качать за ось?
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2015, 14:05   #2594
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

вдоль оси однозначно ппц.
вверх\низ небольшой люфтец очень минимальный ну очень,должен быть на маслоклин.

если сильно ощутимый вплоть до того что при нажатии и прокручивании импеллер касается улитки,то на мусор.
также посветить внутрь холодной улитки и посмотреть на наличие следов касания при вращении.
так же после работы турбины наличие масла на входе и на выходе холодной улитки.
передняя как правило в идеале сухая на выходе. задняя всегда немного в налете,налет суховатый,из-за того что к задней подходит вентиляшка картерных газов и всегда подсасывает туда.

лужи,это признак призадуматься.

как правило по статистике задняя умирает раньше.

НО это как говориться явные признаки когда турбе уже кирдык. неявные когда она кидает но луфты вроде нормал ,маслица в холодной немного,НО в горячую она плюет оно горит и дымит.
Причем чтобы дать много дыма ,не нужно очень много масла,капля дает нормальный дымок такой.
Особенно это проявляется когда поехал интенсивно,топом остановился поработал на ХХ,и опять поехал,в этот момент вылетает облако.

еще зависит от самого масла,как хорошо оно горит,стоко и дыма.

Так было у меня, ставил турбу,люфты норма,турба как новая,разбирал ее,но не придал значения ,по незнанию, что горячее колесо и камера вся в черном коксе,не в песочном или кирпичном,а именно в черном как сажа.
потом после установки она себя и проявила,кидала не много но этого достаточно чтобы,было стыдно ездить по городу.

методом подозрений и анализа ,всетаки поменял ее,и не промахнулся.

меня больше всего изначально смутило что теплоотражающая пластина была явно черная как будто на ней горело масло.


вот она родимая так выглядела


Последний раз редактировалось sega1263; 16.12.2015 в 14:08..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2015, 14:24   #2595
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Тема о акпп
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2015, 16:15   #2596
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

sega1263, большое спасибо, все четко и понятно. Взял на вооружение!!
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2015, 19:02   #2597
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

У меня датчик выходного вала порол чушь. Проявлялось вот как: стоя на нейтрали (или на паркинге?) АКПП, с набором оборотов авто начинало, согласно индикатору, переключать передачи вверх.
Насколько я помню, гикнулся не сам датчик, а проводка в районе фишки подгнила.

Последний раз редактировалось Edward; 16.12.2015 в 19:22..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2015, 23:04   #2598
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

У меня наоборот: фишка норм, а датчик - кирдык... входной вал.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2015, 23:27   #2599
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Я проверил параметры своей коробки,вроде все ок,все показывает,скорости валов,температуру. Все так же жестит при переключениях. А может ли блок асц влиять на работу акпп? Я его отключал полностью и тогда коробка вообще неадекват была...
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2015, 21:09   #2600
MaxFUCKtor

Местный
 
Аватар для MaxFUCKtor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant vr-4 lhd акпп
Имя: Максим
Сообщений: 230




По умолчанию

Ребят,может еше подкините вариантов,почему коробка жестко включает передачи?
__________________
MaxFUCKtor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru