форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum
Результаты опроса: дриснет меха или нет
дриснет 43 34.40%
не дриснет щас, а дриснет позже (указать время) 55 44.00%
все будет заепОК по жизни 27 21.60%
Голосовавшие: 125. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
07.04.2010, 13:10   #26
Avikon

Местный
 
Аватар для Avikon
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum VR-4 typeS
Имя: Андрей
Сообщений: 170




По умолчанию

Mr.4ecHok, смотри как переделать или сделать новый кранштейн крепления актутора к турбе и шток изгибать в рабочих его пределах либо насадку\надставку\удлинитель на него , чтобы в зависимости от того куда уйдёт актуатор на новом кранштейне, мог двигать шток свой..
__________________
6A13TT EC5W-0201306 АТ 1999г.в.
Avikon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2010, 13:37   #27
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Либо переваривать коллектора, что бы изменить положение турбины.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.04.2010, 14:13   #28
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

со штоком проще, но обязательно надо сохранить возможность его регулировки

Один из вариантов: взять автуатор с задней турбы, там шток имеет изгиб.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2010, 11:45   #29
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию





лежит, ждет.
а это в работе пока


так что чёт времени не хватает.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет

Последний раз редактировалось 34rus; 06.06.2010 в 09:10..
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2010, 14:27   #30
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

34rus, судя по картинкам меху воткнул... как поступил с актуатором ?, переносил или еще не вешал переднюю турбину.
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.05.2010, 14:32   #31
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

актюатор болтается на шланге. турбину не снимал. в нем то и проблема. куда бы его деть...
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 03:40   #32
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Укорачивай шток актуатора и перемещай его ближе к вейстгейту. Сколько места не хватает, чтобы все встало?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 09:05   #33
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

места не хватает прилично. "вестгейт" это что?
фото постораюсь выложить вечером - но не посуществу т.к. нету лишнего РЦС. поджопник пока в покраске.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 09:12   #34
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Вестгейт -- клапан в турбине, пускает часть выхлопных газов мимо горячей улитки.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2010, 09:25   #35
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

Спасибо, стал умнее и ближе к вашей песочнице.
Вообще всю дорогу полагал что выхлопом турбину способен вращать только дизель. Удел зажигалки - механический привод.
Под "зажигалкай" понимается тип зажигания топливно-воздушной смеси (свеча, а не самовоспламенение-дизель)
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет

Последний раз редактировалось 34rus; 06.06.2010 в 09:27..
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 21:12   #36
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

и так...
засунуть мотор ТТ в галанта со сстальным подрамником можно, но предварительно открутив с задней турбины вот это...


вопрос с актуатором решается довольно просто, я удлиннил тягу на 20 см и закрепил актюатор на месте крепления РЦС куда по идее крепится цилиндр от ВРа

по проводке особых проблем не возникло. если коса от АКПП а стоит меха то нужно замыкать два провода в фишке которая на АКПП идет, чтобы стартер начал крутиться, ну и с датчиком включения задней скорости я пока не разобрался...



пожалуй вся сложность состоит в выхлопе, т.е. задача сводится переверить чугунину с задней турбы и подогнать под нее даунпайп, пока это никак не решено, но мы над этим работаем...
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 21:19   #37
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

свари новый аутлет по месту и всё.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 21:27   #38
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

кстати можете подсказать откуда на тахометр на приборке от ВР сигнал идет ?
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 21:28   #39
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Говорят, что с комутатора. Но если ты к тому, что у тебя не работает европейский тахометр, то это нормально. Надо ставить японскую приборку.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 21:30   #40
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

это как вариант. я к тому что на европе тахометр идет с мозгпа там 58 пин, а на мозге ВР его нет, но откуда то он берется... поэтому хочу попробовать кинуть провод с места Х на провод который идет на тахометр, он кстати в той колодке которая нисчем не соединяется...

Последний раз редактировалось Mr.4ecHok; 24.06.2010 в 00:22..
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.06.2010, 21:50   #41
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Я сравнивал два оптитрона. Европейский и японский. Разводка у них идентична. Т.е. данные об оборотах они берут с одной и той же ноги одной и той же колодки. Сейчас у меня тахометр на нуле лежит, но когда поставили Витину приборку -- она нормально функционировала. Т.е. инфа на приборку приходит. Видимо, различие в форматах. Ширина импульса не та или напряжение другое...

Добавлено через 4 минуты
Но засада в том, что когда я поставил внутрь европейской приборки плату тахометра от ВРа, то оно все одно не работало. Звезда в шоке.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683

Последний раз редактировалось sir_valentine; 23.06.2010 в 21:50.. Причина: Добавлено сообщение
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 00:20   #42
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

первый запуск
http://www.youtube.com/watch?v=PQKQDSKDw2A

работало не ровно потому как я забыл прикрутить патрубок который с байпаса на впуск,после устанения все было нифтяк.
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 00:31   #43
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

респект и уважуха!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 07:37   #44
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

обороты тахометра берутся с датчика коленвала, либо не туда сигнал ушел либо он через блок акпп идет(скорее всего), так как у тебя его нет он не замкнут вот и нет сигнала. прозвонить его гавно вопрос. седня сделаем.

Добавлено через 1 минуту
Никит, че случилось, почему на видео машина на правом боку лежит?

Последний раз редактировалось Виталий; 24.06.2010 в 07:37.. Причина: Добавлено сообщение
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 07:45   #45
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Мож что с твоей приборкой случилось?
А чего с ней могло случиться? Там с оборота на тахометр идет три контакта по трем дорожкам. Все дорожки целые. Вернул евпропейскую платку назад -- все одно не работает. Короче я ХЗ. Надо собрать разребанненую японскую приборку и попробовать ее тебе воткнуть

Чеснок! Мужчина! Жму руку
В полу леворуких вееров прибывает!

Виталий, инфа об источнике оборотов получена от Ежика. Сомневаюсь, что он стал бы обманывать или, что он не компетентен в данном вопросе
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683

Последний раз редактировалось sir_valentine; 24.06.2010 в 07:47..
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 07:52   #46
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

ну сегодня проверим.
я когда мивека ставил, у меня тахометр работал, а вот спидометр нет. разобрался легко. все оказалось просто: плюс и сигнал были в колодках правильно подсоединены, а вот минус тупо лежал в глушеной мивековской колодке. Подцепил и усе.
Возможно и тут тупо чего то одного не хватает.
Короче не вижу ничего сложного Никитос зря паникует, я больше за чгунину волнюсь.
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 07:56   #47
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Я смотрел разводку. Все 1:1. Это и смущает сильно...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 08:45   #48
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

распиновки у мозга атмо и ВР немного отличаются, в частности как раз пином тахометра.Самый простой вариант кинуть с ноги мозка датчика положения коленвала провод на который идет на тахометр. попробуем сегодня, хотя я уже все собрал с салоне
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 08:47   #49
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

думается мне тахометр идёт не с мозга,хотя он там тоже есть...
комутатор у нас стоит на передней клапанной крышке...когда он умирает то тачка не заводитмся...но если поставить перемычку то машина едет и заводится,только тахометр неработает...думается откуда то от туда и берётся сигнал.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 08:55   #50
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Хм... Надо будет на выходных попрозванивать цепи на предмет того, что и откуда идет...

Добавлено через 55 секунд
Но смущает работоспособность японской приборки при полной аналогичности разводки внутри самой приборки.
Но, подозреваю, что у меня платка тахометра нерабочая, т.к. моя приборка у Вити в машине не заработала.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683

Последний раз редактировалось sir_valentine; 24.06.2010 в 08:56.. Причина: Добавлено сообщение
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru