28.05.2010, 03:43 | #1 |
6a13 VS 6a12
Всех преведствую и хочу совета уже опытных МитсуВодов)
В ближайшее время собираюсь приобрести LEGNUM, очень давно им заболел,но все как то не мог заставить смотреть в сторону митсубиси Собираюсь приобрести Легнума как корпус, главное что бы не ржавый не битый не распил и с макс комлект. салона, если двиг ушатаный, еще лучше будет возможность поторговаться.... сам с Влада, у нас за 160 р можно 2000г.приобрести...то что интересует фиг найдешь! поэтому придется собирать, а именно онли монопривод 6а13 или 6а12 MIVEC(от FTO)на палке. теперь к вопросам: 1.какой из этих моторов экономичнее и надежнее 6а13(175л.с) или 6а12(200л.с) 2.можноли вообще впулить 6а12 от ФТО?!, ведь у легнумов есть коплектация с овощным 6а12 3.на какой мотор годовой налог будет меньше 6а13(2.5л~175л.с) или 6а12(2л.~ 145л.с) так будет оформлен... 4. если произвели свап на 6а12 реально поставить все дисковые тормоза от ВР4? Делать буду не сам, а в хорошой, професиональной мастерской, бюджет до 100 к думаю еще останется на тюнинг по салону и кузову Про запчасти можете не рассказвать, как трудно найти коробку на монопривод 6а13, это уже мои головняки) ВР4 тоже пока, но только пока не расматривается ибо надо очень много носится по городу... За ранее всем спасибо, Legnum Forever |
|
28.05.2010, 05:03 | #2 | ||||
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 44 секунды Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту я бы на твоем месте приобрел легу с дохлым овощным 6а13, и засвапил туда вееровский 6а13 - фрейм овощной, налог овощной, мотор мощный. Последний раз редактировалось Roma27; 28.05.2010 в 05:03.. Причина: Добавлено сообщение |
|||||
28.05.2010, 06:37 | #3 |
Добавлено через 44 секунды
здесь ты сам ответил, в чем смысл вопроса? просто интересны цифры у каво 6а13 атмо сколько налогу платят?? Добавлено через 1 минуту я бы на твоем месте приобрел легу с дохлым овощным 6а13, и засвапил туда вееровский 6а13 - фрейм овощной, налог овощной, мотор мощный.[/QUOTE] я бы тоже так сделал но целый день мататься по городу, закалебаюсь кормить еще хотелось бы узнать расход 6а13 передний привод Авт.? |
|
28.05.2010, 08:23 | #4 |
последний звонок уже был...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
28.05.2010, 09:49 | #5 |
атмо одноногий ацтой, бери верку там по настоящему полная комплектация
разница в расходе будет пару литров на 100 км но разница в кайфе не стоит этих пару литров
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.05.2010, 10:23 | #6 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834
|
|
|
29.05.2010, 01:34 | #7 |
На каждого професора найдется свой учитель) Место того что бы блестать Остроумием, лучше бы дали позновательные уроки по автомеханики)
|
|
29.05.2010, 12:31 | #8 |
Затея абсолютно бессмысленная... есть Легнумы на атмосферном 6А13 онли на полном приводе. Вот его тебе и надо, если так уж принципиально не хочешь ВР-4 на турбе.
А строить одноногий мивек-сарай? Точно овчинка выделки не стоит..... |
|
29.05.2010, 12:32 | #9 |
fazer-sky,
На галанте 92г переднеприводном 6A12 мивек 2л 200лс жрал под 20 литров. Последний раз редактировалось Xelious; 29.05.2010 в 12:52.. |
|
29.05.2010, 15:31 | #10 | |
Цитата:
тяжелая машина, не вижу смысла брать вообще галант и легнум с точки зрения экономичности(точнее смысла вообще нет так как расхода низкого не будет). да еще и с такими заморочками... если тебе нужен универсал ИМХО аккорд-сарай на палке хороший вариант и пулять шустрей леги овощной будет если sir. и бюджет такой же как легнум со всякими свапами. Ну смотри сам если все таки заморочишься рассказыжешь, интересно че получится |
||
30.05.2010, 06:14 | #11 |
Дубль темы что ли?
Как я написал в соседней, у меня на галанте 92г 6А12 2л мивек 200 лошадей жрал под 20л, так что тут экономичности не ищи. |
|
30.05.2010, 09:53 | #12 |
я ж говорю...школьники такое ощушение школу закончили....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.05.2010, 10:02 | #13 |
BRIAN,
Это к кому пост?) |
|
30.05.2010, 10:15 | #14 |
топикстартеру
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.05.2010, 11:45 | #15 |
|
|
31.05.2010, 06:12 | #16 | |||
Цитата:
Акорд-вагоны нравятся, но на палке их и вовсе нет, читал что ставят от прилюда, но опять же заморочки. Поэтому я пришел к выводу что сделать 6а12 (мивек) вообще будет удачный вариант, хотя ВР4 уважаю и может когда нибудь позже ибо сейчас заправлять его каждый день по рублю накладно... Добавлено через 58 секунд Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
4wd мне не надо...А Легнума очень люблю за внешний вид и что же мне делать тогда? А еще возьми во внимание что купить мотор, коробку и все причиндалы вообще не проблема, я тут на днях порылся в газете местной, на разборках валом запчестей... Мотор 6а13TT с небольшим пробегаом можно за 15р взять Последний раз редактировалось fazer-sky; 31.05.2010 в 06:14.. Причина: Добавлено сообщение |
||||
31.05.2010, 08:01 | #17 |
fazer-sky,
Не убитый. А с чего он меньше то должен жрать? 18л 92-го - это стабильно. |
|
Опции темы | |