| 21.05.2013, 05:37 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
проблема с турбинами
на ходу произошёл какойто удар двигателе затуп двигателя на 1 сек,после этого начало дымить через выхлопную трубу[турбина наверно]снял с турбины впуск чист масло нет,через заливную горловину не сапунит.бустконтролер поднимается тока до 0. короче едит как без турбин.турбины Garret M24.вопрос одна турбина хоть маленькото дула бы.
|
|
|
|
| 21.05.2013, 08:15 | #2 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ответ-нет.
учитесь задавать нормально вопросы...эту писанину прочесть и понять невозможно. я ответил только на вопрос.... а что произошло и всё остальное не понял.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.05.2013, 08:21 | #3 | |
|
Местный
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349
|
Слетел или лопнул патрубок во впуске. После этого смесь стала неправильной от того и дымит.
|
|
|
|
|
| 21.05.2013, 16:28 | #4 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
не патрубки все целы
|
|
|
|
|
| 21.05.2013, 17:53 | #5 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
Как ты это проверил?
|
|
|
|
|
| 21.05.2013, 18:33 | #6 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
открыл капот и поглядел
 неспёрли
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 22.05.2013, 05:09 | #7 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
на холостых работает отлично
|
|
|
|
|
| 22.05.2013, 09:32 | #8 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
может ось на турбах лопнула
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 22.05.2013, 12:07 | #9 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
на холстых и до 1500 об. тоже дымит, обороты до скольки набирает?
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 22.05.2013, 14:24 | #10 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
на холостых дыма нет, до 7000 тока вяло
|
|
|
|
|
| 22.05.2013, 18:41 | #11 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
ну при сильно равном/слетевшем патрубке послевыхода на буст не крутилась бы толком из-за перелива
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
|
|
|
| 23.05.2013, 21:48 | #12 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
Завтра проверю
|
|
|
|
|
| 25.05.2013, 17:51 | #13 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578
|
Ребята раз вопрос про турбы скажите у меня всего максимально 0,6 надувает по датчику дефи это нормально или мало?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
|
| 25.05.2013, 18:48 | #14 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
Это сток наддув )) 0.65
__________________
EC5A + EC5W |
|
|
|
|
| 29.05.2013, 05:17 | #15 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
буду менять двигатель,кто не будь подскажите выхлоп на турбинах одинаковый стоковых и Garret M24
|
|
|
|
|
| 29.05.2013, 05:48 | #16 | |
|
Местный
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 163
|
wwoww, ты чо субарист? При каждом пуке менять/капиталить двигатель? Говорят тебе патрубок слетел или лопнул.. инфа 146%
Надуй впуск компрессором и сам увидишь откуда выдувает. |
|
|
|
|
| 29.05.2013, 14:11 | #17 | |
|
Член партии
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118
|
Да ладно тебе,пусть,сначала,мотор поменяет,это же проще и дешевле)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
|
|
|
| 29.05.2013, 16:46 | #18 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
движка 22 тр,да патрубкм все на месте, масло летит через выхлоп
|
|
|
|
|
| 30.05.2013, 13:10 | #19 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
картридж турбины разлетелся, как вариант
можно турбину поменять. Можно и двигло.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
|
|
|
| 30.05.2013, 14:45 | #20 | |
|
Продвинутый
Адрес: Сургут
Авто: evo VII
Имя: Андрей
Сообщений: 1,034
|
я думаю что всё банально.. так как турбы стоят от ГТР то полюбому через центровочное кольцо... кольцо ебнулось в турбу и приведдддд... у Андрюхи Д.Джура так было и у Денис86 такая же шляпа на 04 турбах случилась... симптомы все те же... так что не таропись ДВС покупать.. турбы глянь сначала.
ЗЫ. Еслиб у него патрубок слетел какой то он бы в осечку постоянно упирался бы |
|
|
|
|
| 30.05.2013, 14:49 | #21 | |
|
Местный
Адрес: Сургут
Авто: MMC Galant ec1a 6а13tt
Имя: Денис
Сообщений: 290
|
ну у меня масло не летело через трубу не летело и буст нулевой
 проверяй турбы |
|
|
|
|
| 30.05.2013, 14:53 | #22 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Сургут
Авто: evo VII
Имя: Андрей
Сообщений: 1,034
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 14.06.2013, 11:10 | #23 | |
|
Заглянувший
Адрес: томск
Авто: MITSUBISHI GALANT vr-4 4wd 6a13 мкпп
Имя: вова
Сообщений: 31
|
сломало вал на турбине
Добавлено через 34 секунды не можем отсоединить выжимной |
|
|
|
|
| 14.06.2013, 11:48 | #24 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
классика жанра
 Добавлено через 33 секунды на форуме есть поиск...
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 14.06.2013, 13:24 | #25 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
А нафига выжимной снимать? Смени только дохлую турбину
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
 |
контакты
контакты