форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
31.05.2019, 19:11   #26
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Главное все все поняли
А угомониться не могут.
А сколько же тепла отнимает печка?
Понятно что при валилове на все деньги печка не справится. Но на хх....

Добавлено через 46 минут
Смех смехом,а на новом уазике 9кВт заявлено печка отдаёт...
Так что в контексте о перегревающимся моторе и о том,почему не нужно его глушить,а включить печку на максимум,остановиться ..все логично и даже проценты уместны... На холостом ходу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2019, 19:18   #27
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
площадь радиатора основного и печки просто представь себе)) точно не 40%
Все все поняли еще на этом посте, кто не уможет угомониться - это ты

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
А сколько же тепла отнимает печка?
пропорционально отношению площади основного радиатора и радиатора печки, и это точно не 40% или ты с этим хочешь поспорить? Это мы еще не говорим про проходное сечение патрубков печки и основного радиатора

Причем тут ты вообще притянул ХХ - думаю никому не понятно...

Хочешь верить неизвестным книгам 25-летней давности, которых нет в интернете - пожалуйста, термодинамика и учебники по ней появились гораздо раньше, и в интернете они есть

То что переубедить тебя ни в чем не возможно, я думаю весь форум в курсе
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2019, 19:25   #28
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Да, верю, физику не отменили.
Я ж не помню контекст в котором это было сказано,просто цифра запомнилась.
И она будет реальна,если говорить о то,что печка забирает до 40% тепла зимой... Согласен?

Естественно, что площадь его меньше в разы и впрямую сравнивать глупо. Тут все логично и не спорю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2019, 08:26   #29
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 292




По умолчанию

Не знаю соотношения на веере. Но уазе буханке такой трюк срабатывал на ура и на ваз 2109 карбюраторном тоже, когда основное охлаждение летом в жару не справляется(или просто не работает), то включается салонная печка на полную и все норм - можно аккуратно ехать не наваливая.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2019, 13:57   #30
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMCorp Посмотреть сообщение
Всем СПС ! Как узнаю что это, отпишусь сюда !
В итоге чем все закончилось?
У меня похоже такая же ситуация, стрелка ползет вверх, но вентиляторы вроде не на полную крутятся... Правда я не видел ни разу как они должны крутиться в режиме "макусимум"
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2019, 09:52   #31
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Отсоедини (осторожно) средний провод (тонкий) в разъёме "ёжика" - увидишь.
Но разъём разбирать умучаешься, проще со стороны мозга отсоединить его же.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2019, 10:10   #32
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

проще фишку снять с двух контактного датчика температуры и вентили должны маслать по полной
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2019, 11:25   #33
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

или включить кондиционер
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 08:56   #34
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Только летом и в жару. Просто так такой фокус не прокатит.
А по теме ещё стоит проверить контакты в самом разъёме ёжика. Они тоже могут неплотно прилегать и греться, вплоть до оплавления. Снаружи это не будет видно никак. Ну и там же при включенном зажигании измерить напряжение.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 09:27   #35
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

Вот для этого и существуют клубные сходки, в том числе и для того, что бы сравнить работу своего авто с другими. А переписка Вайберов и Вотсапов это всё от лукавого и лени
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2019, 17:35   #36
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
от лукавого и лени
во истину! аминь!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru