форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.06.2016, 15:06   #1
stardock

Новичок
 
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: Galant VR-4
Имя: Игорь
Сообщений: 3




По умолчанию Сборная солянка...

Итак всем здравствуйте, суть проблемы такова: Есть аспаир EC5A тайп с, 97 год(так понимаю до рест), был на автомате. До меня его переделали на механику косу оставили с автомата. Я решил переделать все конкретно, в итоге получилось: Аспаир EC5A на механике, коса с легнума механическая рест без тцл, комп двигателя остался который стоял( он с автомата с тцл пластиковый), теперь сама проблема: завожу двигатель, на холостых работает нормально, даешь газу все ок но, когда включаешь передачу и начинаешь трогаться и поддаешь газу машину начинает жутко пинать, и она не едет дальше, это на всех передачах но, включаешь заднюю скорость и начинаешь давить на газ машина едет нормально без пинков, загорается чек, сначала вылетает один раз ошибка 61( нету связи с компом акпп) после нее вылетают 71 и 72 ошибки ( ваккумные датчики тцл), свечи живые, катушки в порядке, топливо насос качает, датчик температуры рабочий, ставил с легнума мкпп комп, машина начала троить и пердеть даже на холостых, суть вопроса: возможно ли что не подходит комп к этой косе или же это другая причина? может кто подскажет что нибудь ?
stardock вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2016, 15:07   #2
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

у вас же там есть одноклубник...пусть поможет...
__________________
| | | Отзывы | БЖ |||

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2016, 15:09   #3
stardock

Новичок
 
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: Galant VR-4
Имя: Игорь
Сообщений: 3




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvr4 Посмотреть сообщение
у вас же там есть одноклубник...пусть поможет...
Уже всех опросил, никто не знает что за поломка) Это который на синем галанте?
stardock вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2016, 15:55   #4
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

топливо скорее всего, регулятор давления в рейки, или насос/фильтр
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2016, 09:16   #5
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

признак холостого хода всегда в положении вкл.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2016, 12:08   #6
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Смотри датчик положения дроссельной заслонки. На машинах с ТЦЛ и без датчик прокручивается с разной стороны дросселя. Соответственно отдаёт зеркальные показания и не виксирует холостой ход. Нужен датчик от машины без ТСЛ и прошивка от такой же машины.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru