форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
13.05.2009, 20:12   #1
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию подробности о АКПП в кузовах EC5A & EC5W

поскольку часто возникает вопрос - какой мосх мне нужен, а какая коробка мне нужна
а подойдет ли

решил составить табличку соответствия номера АКПП и мозга АКПП (TCU)
и мозга ДВС

EC5A GALANT VR-4
КомплектацияДата выпускаНомер ECUОпцияИнсталяция АКППНомер мозга АКППНомер АКППP/N АКПП
SYGF1996.07.1-1997.08.3MD340289-1996.07.1-1997.02.2MD761988W5A51-3-E6AMD975141
----1997.02.3-1997.08.3MR367177W5A51-3-E6BMD976918
SYGF, SYGF21997.09.1-1998.07.3MD340289-1997.09.1-1998.01.3MR367177W5A51-3-E6BMD976918
----1998.02.1-1998.07.3MR367177W5A51-3-E6BMD976918
SYGF, SYGF31998.08.1-2000.08.2MD362895, MR578136 - 1998.08.1-2000.04.3MR470718W5A51-3-E6B MD976918
----2000.05.1-2000.10.1MR553458W5A51-3-EZBMR553208
SYGF1999.05.1-2000.10.1MD359138, MR578137C321999.05.1-2000.04.3MR430874W5A51-3-EZBMR553208
---C322000.05.1-2000.10.1MR553459W5A51-3-EZBMR553208
SYGF2000.10.2-2002.07.3MR578137C322000.10.2-2002.07.3MR553459W5A51-3-EZBMR553208
SYGF, SYGF32000.08.3-2002.07.3MR578136-2000.05.1-2002.07.3MR553458W5A51-3-EZBMR553208


EC5W LEGNUM VR-4


КомплектацияДата выпускаНомер ECUОпцияИнсталяция АКППНомер мозга АКППНомер АКППP/N АКПП
LYGF1996.06.1-1996.12.3MD340289-1996.06.1-1996.12.3MD761988W5A51-3-E6AMD975141
LYGF, LYGF11997.01.1-1997.08.3MD340289-1997.01.1-1997.02.2MD761988W5A51-3-E6AMD975141
----1997.02.3-1996.08.3MR367177W5A51-3-E6BMD975918
LYGF, LYGF21997.09.1-1998.07.3MD340289-1997.09.1-1998.01.3MR367177W5A51-3-E6BMD975918
----1998.02.1-1998.07.3MR367177W5A51-3-E6BMD975918
ALL1998.08.1-1999.04.3MD362895,MR578136-1998.08.1-1999.04.3MR470718W5A51-3-E6BMD975918
LYGF, LYGF31999.05.1-2000.08.2MD362895,MR578136-1999.05.1-2000.04.3MR470718W5A51-3-E6BMD975918
----2000.05.1-2000.08.2MR553458W5A51-3-EZBMR553208
LYGF1999.05.1-2000.10.1MD359138,MR578137C321999.05.1-2000.04.3MR470718W5A51-3-E6BMD975918
---C322000.05.1-2000.10.1MR553458W5A51-3-EZBMR553208
LYGF 2000.10.2-2002.08.3MR578137C322000.10.2-2002.08.3MR553458W5A51-3-EZBMR553208
LYGF, LYGF32000.08.3-2002.08.3MR578136-2000.08.3-2002.08.3MR553458W5A51-3-EZBMR553208



* Опиция C32 - Traction control

как видим всего 3 железных варианта коробки, остальное софт

с конструкцией бублика всё видимо было сразу удачно
он на всех коробках имеет одинаковый номер !

коробка E6A и E6B визуально одинаковы полностью, но E6A идет с железными мозгами
остальные идут с пластиком

на коробке EZB нет датчика скорости, будьте внимательны, получается проводка у нее другая


__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 13.06.2013 в 10:11..
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2010, 22:03   #2
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 type S MT5 вдох/выдох/KSmod
Имя: Алексей
Сообщений: 615




По умолчанию

Блок управляющих клапанов АКПП не зависит от part N tcu.
Устанавливались следующие Valve Body:

MD761404 - официальная замена: MR336704
MR336704 - официальная замена: MR486685

MR399404 - официальная замена: MR486685

MR486685 - официальная замена: 2800A012

Кроме того, всего part N Valve Body пересекаются с последующими part N tcu

Обсуждение тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5182

Последний раз редактировалось catalan; 07.11.2010 в 23:25..
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2010, 13:04   #3
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 type S MT5 вдох/выдох/KSmod
Имя: Алексей
Сообщений: 615




По умолчанию

эта.
может сюда внести инфу чего ломается?
на предмет чего заготавливать

однозначно, планетарки.
особенно direct planetary.

усиливается, если так можно сказать, заваркой втулок сателлитов лазером. делает Violator. Целесообазность??? Возможно достаточно своевременной (при замене фрикционов) замены шпонок. (учитывая, что неудачных экспериментов, со сваркой (усилением) лазером у того же Violator'a было немеренно).
Заварка электродом не помогает (экспериментировал Polmaster, сломалось три планеты. инфа есть на аутклубе). Планеты рушатся. Скорее всего из-за смещения соосности втулок.


умирают хабы муфты овердрайва (из 5 коробасов жива была только на одной).


гнет шлицы вала


ну, и ближе к 150 тыр, либо при буксах во время обучения и последующих переключений с толчками, следует махнуть фрикционы (установить мастеркит).

судя по всему толчки при переключениях со 2 на 3-ю приводят к гибели хаба и шлицевой вала.
__________________
BOSOZOKU MOTORS

Последний раз редактировалось eGOIST; 15.12.2010 в 13:12..
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2011, 20:54   #4
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 type S MT5 вдох/выдох/KSmod
Имя: Алексей
Сообщений: 615




По умолчанию

в режиме D работает только 2-я передача. Ощутимо пинается при включении D и R.
слетела фишка с датчика температуры АКПП / отказ датчика / проводка от датчика до TCU(вероятность отказа резистивного датчика очень низкая).

Цитата:
Сообщение от flasss Посмотреть сообщение
Вить у меня такая же херь была, прыгала во второю передачу и все, аварийный режим не горел.
итог-слетела фишка с датчика температуры под поддоном акпп(к бабке не ходи)либо датчику хана, что мало вероятно.
на диагностике(причем у третих людей только) показало -40 град, скинул поддон, надел фишку, зафиксировал его на пластиковый хомут и все ок.
28086 датчик этот на картинке


Варианты ремонта:
1. Неспешный. Разобрать полподкапотного пространства, слить масло АКПП, слить антфриз, снять радиатор, снять крышку поддона АКПП (переднюю, черную), вернуть фишку на место.
2. Экстренный. Обмануть TCU.

Вставить резистор (приблизительно) 1 кОм с обратной стороны фишки подсоединяющейся к разъему tcu (контакты 43,44).



отличия output planetary assy e6b/e6a (с обгонной муфтой и без)
__________________
BOSOZOKU MOTORS

Последний раз редактировалось eGOIST; 12.12.2012 в 10:35..
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2011, 00:24   #5
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 type S MT5 вдох/выдох/KSmod
Имя: Алексей
Сообщений: 615




По умолчанию

планетарные механизмы (carrier assy, ... planetary) АКПП E6A / E6B / EZB идентичны.
part N самих планетарных механизмов АКПП без и с обгонной муфтой одинаковые
E6A / E6B отличаются деталькой №27766 - gear, a/t low&rev annulus.
до 02.02.97 эта шестерня была без обгонной муфты, потом с обгонной муфтой.


Цитата:
Сообщение от 4y8ak Посмотреть сообщение
я тебе могу сказать так в рестайловый короб который ЕЗБ (хер ты его найдёшь) вынужденны были т.к не нашли пересадить все планеты от Е6А всё гут... все эти операции проделывалир на машине бывшего клубня VR-$...
__________________
BOSOZOKU MOTORS

Последний раз редактировалось catalan; 13.06.2013 в 10:10.. Причина: Добавлено сообщение
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2013, 14:42   #6
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 551




По умолчанию

Распиновка мозгов E6B (с TCL)

Белые квадратики в разъёме - значит что там нету проводов. Всё остальное - что то есть.

19 pin = это колодка которая рядом с разъёмом OBDII, через неё шьются мозги автомата.
21 pin = это сигнал на снижение крутящего момента к блоку TCL или ECU.

POWER SOURCE = это питания для клапанов коробки, пропущенные через реле (ОБЯЗАТЕЛЬНО), иначе в случае проблем с проводокой - можно убить коробас.
VALVE = клапана коробки, 6 штук, все подписаны.
SENSOR = это датчики, там в основном только сигнальные провода требуются мозгу.
MODE = положения селектора. Режим SPORT, GEAR UP, GEAR DOWN = это салонный выключатель типтроника.
LAMP = на приборку лампочки.

Всё что помечено белым (в таблицах справа) - не является обязательным для подключения, в аварийный режим коробка уйти не должна!

__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)

Последний раз редактировалось catalan; 13.06.2013 в 10:10..
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2015, 23:42   #7
Vanek

Местный
 
Адрес: Таганрог
Авто: ec5w
Имя: Иван
Сообщений: 255




По умолчанию

В ASA ещё есть такой мозг для обоих типов кузовов:
LYGF3,SYGF3 MD360639 1998.02.1-1998.07.3 без TCL 1998.02.1-1998.07.3 MR453243 W5A51-3-E6B MD976918

И ещё по поводу мозгов акпп MD761988, MR367177 - в асе почему-то не указана опция 32, но они тоже с TCL. Видать потом TCL стало "шиком"
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10605
Vanek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2017, 22:22   #8
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: 99% of (ec1w->vr-4 TF035HM) мордорестайл
Имя: Александр
Сообщений: 2,107




По умолчанию

Передаточные числа АКПП


12345RГП
3,7892,0571,4211,0000,7313,8653,684
__________________
"Любят русские люди бунтовать!
Встанут на колени перед барским домом и стоят подлецы!
И ведь знают, что бунтуют и всё равно стоят!"

Последний раз редактировалось Asmter; 21.05.2017 в 22:39..
Asmter на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru