форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Трансмиссия и ходовая часть
Ответ
 
Опции темы
14.12.2009, 17:57   #101
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 type S MT5 вдох/выдох/KSmod
Имя: Алексей
Сообщений: 615




По умолчанию

k19sr
сегодня поездил по пробкам в Москау. прогрелся до 70 скорость 0-20-0 км/ч. чуть быстрее и уже 70-60град.
__________________
BOSOZOKU MOTORS

Последний раз редактировалось eGOIST; 14.12.2009 в 18:15..
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2009, 21:20   #102
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,574




По умолчанию

А почему бы не сделать пластиковый чехол? Тупо надел на кулер и все - он не работает.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2009, 21:22   #103
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,176




По умолчанию

меня 70 гр устроило бы.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2009, 10:42   #104
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 type S MT5 вдох/выдох/KSmod
Имя: Алексей
Сообщений: 615




По умолчанию

эта гут, но не Долго. а чехол- весело: накинул, поехал, прогрелся- снял, замерз - оДел проще вентиль прикрутить.
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2009, 13:19   #105
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,574




По умолчанию

Зачем зимой его снимать?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2009, 23:36   #106
Violator

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310




По умолчанию

нашел прикольный термостат.....http://s11.radikal.ru/i183/0912/91/659d37da0e7c.jpg вот такой все без колхоза и цена 130 баксов)))))нашел еще кулера сразу с карлсонами автоматические 80 градусов и врубается пропеллер))))
Violator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.12.2009, 19:21   #107
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,574




По умолчанию

Дак ты сцылко на кулеры давай)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2009, 14:01   #108
Violator

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310




По умолчанию

http://www.optionsauto.com/products.asp?dept=4607 выбирайте,но мне там симпатичны два с пропеллерами))))буду брать и на двигло и на акпп
Violator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2009, 16:55   #109
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,176




По умолчанию

ценники анриал.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2009, 21:16   #110
Violator

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310




По умолчанию

а в чем они анрил..зато все собрао нормально,колхоза нет...поставил и поехал...анрил будет когда колхозный откажет работать и перегреется летом в пробке вот это будет нереальный анрил))))))а так 10р не такие и большие бабосы...хотя кажое свое...многие говорят что приборка дефи анрил стоит,а я взял..кули толпу будильников городить.а в конечном итоге цена окажется одинаквой))))
Violator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2009, 21:40   #111
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

Violator, где взял ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.12.2009, 21:54   #112
Violator

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310




По умолчанию

Да нашел по случаю...вроде еще есть одна б/у панелька дефи хотят тоже 70р...легко могут привезти новую но там ценник космический 110-120р,хотя кому как))))правда у меня не будет сенсора егт в комплекте так как он не идет изначально...но он стоит 6р фигня...остальное все есть 7датчиков вроде..темп ОЖ,темп масла,темп(доп),давление масла,давление топлива,вольтметр...может еще что-то забыл
Violator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 10:30   #113
ал ш

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Всем доброго времени суток!
прошу не пинать, если что не так спрошу
суть дела такова:
собираю багги, донор Ниссан-Санни В15, 2001г., двиг: QG15DE, АКПП, соответственно хочу поставить дополнительный радиатор на охлаждение АКПП
в наличии есть конденсатор (радиатор) см. прилогаемый рисунок) от того же В15, а что если его использовать вместо вышеперечисленных в этой теме радиаторов охл. АКПП
данный радиатор расчитан на достаточно большое давление (фрион) и имеет большую площадь охлаждения
Изображения
Тип файла: jpg кондюк.JPG (95.7 Кб, 25 просмотров)

Последний раз редактировалось ал ш; 09.03.2010 в 10:33..
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2010, 13:03   #114
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,919




По умолчанию

это вопрос?
Цитата:
Сообщение от ал ш Посмотреть сообщение
а что если его использовать вместо вышеперечисленных
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 06:25   #115
ал ш

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
это вопрос?
конечно вопрос, ну забыл я поставить знак ?

радиатор (конденсатор)
Изображения
Тип файла: jpg 10032010.jpg (91.3 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg 10032010(001).jpg (82.1 Кб, 11 просмотров)

Последний раз редактировалось ал ш; 10.03.2010 в 06:30..
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 13:52   #116
Yuriy ODS

Продвинутый
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 1,003




По умолчанию

осмелюсь предположить что для каждого вида хладогента предназначен теплообменник своего типа и конструкции
и теплообменник для фриона не подойдет для масла
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 14:16   #117
ал ш

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

возможно Вы и правы, но осмелюсь высказать своё мнение, в системе кондиционера специально присутствует масло которое смазывает компрессор и которое в небольшом обьёме циркулирует вместе с хладогентом
всё таки интересует то, что ктонибудь из ВАС ставил подобное или нет, уж очень не хочется тратить 3-5 тыщ денек на то, что есть в наличии
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.03.2010, 16:43   #118
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,304




По умолчанию

Конкретно такой никто не ставил но я думаю что вполне подойдёт! Я себе буду ставить радиатор печки ВАЗ-2106 (медный)
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2010, 07:41   #119
ал ш

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Привет всем!
на сколько выше можно поставить радиатор охл. масла АКПП от штучеров самой АКПП????
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2010, 07:53   #120
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,790




По умолчанию

Не понял?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2010, 11:09   #121
ал ш

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

что непонятного?
нет возможности установить радиатор на уровне АКПП
есть возможность установки на 25 см выше АКПП
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2010, 13:25   #122
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 1,924




По умолчанию

Есть возможность - устанавливай. В чём вопрос?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2010, 13:46   #123
ал ш

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

вопрос в том не будет ли нехороших последствий, нормально ли будет прокачивать масло через него, то есть будет ли хватать давления?

Последний раз редактировалось costarika; 25.03.2010 в 13:54.. Причина: оверквотинг!
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2010, 14:56   #124
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,751




По умолчанию

там давление, которому пофиг на 25 см. Ставь как хочешь.
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2010, 15:08   #125
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,790




По умолчанию

Вот теперь понял!
На ниссанах масло поступает в контур охлаждения самотёком
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru