форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.04.2013, 13:55   #501
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Поменял масло, гидрики притихли, оставил 10w30 производителя поменял залил takumi, говорят япония.
Может офф, но подскажите, как пришла весна еще на старом масле давление масла по китайскому будильнику упало на холостых 0, раньше было 2-3, подключен этот будильник к датчику масла, думал ему конец, купил новый датчик поменял, тоже самое, и мой старый какой то большой, а новый маленький, оставил старый. Контрольная лампа не горит, даже когда заводишь, как ее проверить? лампочка целая.
Почитал форум понял что вкладыши пора менять и насос, когда менял масло снимал поддоны(текли), стружки не было. Так вот вопрос, в списке запчастей в факе есть два размера std и 0.25, какие заказывать? Или пока масло насос поменять??? или все в месте?? Или контракт уже пора заказывать????
Или направте куда надо, столько много тем читать не перечитать.
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2013, 14:07   #502
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

Контракт!
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2013, 15:54   #503
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Кстати Motiv components HL09 по 200 рубликов снова появились на экзисте. Себе уже заказал. Налетайте!
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2013, 15:24   #504
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Получил сегодня гидрики. Обратил внимание что при нажатии руками некоторые продавливаются с трудом на полмиллиметра, некоторые без особого усилия на 2 мм, а может и чуть больше. Так и должно быть?
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2013, 23:02   #505
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

nitro666, ты их маслом прокачай для начала, там воздух!
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.05.2013, 08:28   #506
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Basil, Спасибо, так и думал. Гидрики с виду вполне качественные.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2013, 22:04   #507
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Полез седня менять гидрики. С удивлением обнаружил что дырка на тех что стоят сейчас больше чем на Motive components hl 09. Интересно оригинал ли это. Выкладываю фото для сравнения. Слева Motive, справа то что есть сейчас.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2013, 22:24   #508
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

скорее всего ориг пришедший на замену старому оригиналу
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 00:46   #509
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

+1 ориг рестайл

ПС новый HL-09 выглядит сильно задроченым по сравнению с поюзаным оригом
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 10:17   #510
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578




По умолчанию

Да эт точно! Какой эффект после замены?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 10:20   #511
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

yakovlev, Я только крышку клапанную успел снять и достать один гидрик. На днях отпишусь как все поменяю.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 12:33   #512
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

фак! я тоже motive заказал. какой то подозрительный он. и дырка действительно меньше кажется. оригинал рулит...
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 12:35   #513
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

return0x000, я уже купил.... лежат в запас....
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 12:38   #514
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

return0x000, Да не в дырке дело, главное что новье без износа!
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 14:45   #515
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

так я и не говорю что в дырке. тут они практически одинаковые. просто на фото этот новый немного б/у выглядит на днях мои приедут. сравним.

nitro666, сам меняешь? реально в одиночку поменять, без гаража, на улице так сказать?

Последний раз редактировалось return0x000; 14.05.2013 в 14:51..
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 14:54   #516
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

return0x000, меняю сам при помощи друга. Пока снял крышку с передней бошки, тут ничего сложного. Как будет на задней - позже увидим. Одному возможно но сложно, лучше помощника найди ну и гараж естественно.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 20:27   #517
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

одному менять не проблема. второй нужен только для моральной поддержки
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 22:10   #518
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Flass на них уже который год летает все пучком.
но я когда у товарища покупал прозапас он мне отбирал из разных партий бывает качество завольцовки не айс и 1 процент брака,поэтому я браз 27 а не 24
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 22:33   #519
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

sega1263, и как брак определить? Визуадьно заметен или проявляется только при запуске двигателя?
Burc, эт точно. Одному поменять не проблема. Но с поддержкой веселее!
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 22:59   #520
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

прокачиваеш маслом и проверяеш на сдавливание,не должны сдавливаться.
ну и визуально качество исполнения
но я сам еще не ставил,поэтому до конца утверждать не могу
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 23:03   #521
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

я когда ориги ставил новые - ваще нихрена не прокачивал. Давление масла при запуске - 6 очков, там все мгновенно прокачивается само (если мотор живой и каналы чистые)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.05.2013, 23:03   #522
nitro666

Местный
 
Аватар для nitro666
 
Адрес: Cеров
Авто: был Galant VR-4 Type-V MT '99
Имя: Андрей
Сообщений: 349




По умолчанию

Понятно. Я их не прокачивал. Вернее пробовал, но безрезультатно. Где то читал надо скрепкой через отверстие надавить на внутренний клапан и прокачивать. Попробовал, но туже не стали. Так и поставил. Прокачаю по методике при первом запуске.
nitro666 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2013, 20:41   #523
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Может цельнометаллических наточить...
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2013, 00:11   #524
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Точить - залупо, яП их сваркой прихватил, в накаченном состоянии, чтоб не гремели.
И Орегенал и не стучад !
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2013, 08:01   #525
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Сварка да, тема.
По прокачке. Оригинал качать не надо, они всегда чётко наполненные приходят. Неоригинал как попадётся. Можно накачать солярой (как советует мануал), можно смешать соляру или бензин с маслом, чтоб пожиже было и хорошо накачивалось или для особо дотошных подогреть масло до состояния текучести воды, но тогда надо иметь запасные пальцы .
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru