Печка не дует горячим воздухом

[Davinchy]

один фиг жалко тачку,или не глушить,или ну его нахрен))

[платон]

Кто снимал блок печки? Нужно ли снимать блок кондея? Торпеда будет сниматься. Нет желания спускать фреон

[xmit]

нужно, как не крути фрион спускать надо.

[ediko86]

Даже если просто радиатор печки снимать, надо кондей вытаскивать, а это только стравив наз)
Вот думаю, обратно снимать и промывать кипятком + всякой химии напихать, шоб накипь снять. Что лучше от накипи может помочь? Ну кола чайнику очень помогает, но кипятить радик как то странно...

[Константи]

Можно в растворе уксусной кислоты прокипятить радик, я так чайник чищу. Но правда там нержа, как с алюминием будет-хз. Я мыл на месте раствором лимонной кислоты, фигня на постном масле. Надо концентрированный и горячий раствор гонять насосом, либо снимать радик и кипятить опять же, в растворе.

[платон]

Мыл....не снимая. Санокс. ...крот....лимонка. насос малыш и кипятильник. Результат позже.

[vj-5]

круговорот дерьма в природе... мыть надо на проток

[платон]

Сообщение от vj-5

круговорот дерьма в природе... мыть надо на проток

И с молитвой)

[ediko86]

Вощем промыл седня печку, предварительно посмотрел кто и как моет кучу роликов. Технология снандартная, постоянный кипяток, лимонная кислота (на пол ведра 10 пакетиков), помпа, и вперед. Гонял час, в итоге как показалось напор воды чуть улучшился. Далее, проверка, и хер там... Дует так же теплым. Оба шланга силикон, и оба горячие. Руку прям не обжигает конечно, но и не теплые. Поменял шланги местами, так же ничего не изменилось. Куда копать дальше?
п.с. Кто знает наверняка, какой вход/выход на моторе, и какой куда на радиатор шланги?

[Davinchy]

на улице так же -50?

[BRIAN]

ediko86, а какого лешего оба шланга горячие? Обратка должна быть холоднее... Отдавать тепло должно.

[ediko86]

BRIAN, значит не отдает... Блин, вот целостность заслонки бы глянуть, или ее открываемость...

Добавлено через 8 минут
Сервопривод то ходит туда-сюда, но есть подозрение что сама заслонка зависла или крякнула и не доходит куда должна.
И еще такой момент, давно где то обсуждали... Стрелка на приборке стоит чуть ниже 9 часов, врядли может влиять на печку? Летом када фриз давануло стрелка поползла ввер, т.е.рабочая...

Добавлено через 1 час 0 минут
Davinchy, Вчера было -27, не сильно холодно, но все равно мало жару...)

[платон]

После промывки печки,тоже было мало жару пока не сменил крышку на радиаторе.

[ediko86]

платон, Я кск то подумал об этом,но чет связи не увидел.

[vj-5]

Сообщение от ediko86

чет связи не увидел.

потому что ее нет
даже без крышки

[ediko86]

Баалин! Забыл совсем про то, как спустя 30 минут прогонки кипятка, при хорошей проходимости включили печку, т.е.радиатор горячий, даже больше-в кипятке, а дует все равно теплым. Этот момент щас вспомнил, ибо особо значение не придал при проверке, все за циркуляцией следил. Так получается, что теплоотдача херовая(уже маловероятно), или же дело в механизме заслонки печки.
Отсюда и вопрос. Я заслонку проверял именно с наружи, сам сервопривод ходит от начала до конца, сантиметров 12-15, но вот как подлезть так, что бы видеть саму заслонку которая непосредственно перекрывает холодный поток? Знает кто? И скажите уже, куда какой шланг правильно подключить..?

[vj-5]

снять корпус с радиком кондея - будет все видно а по расположению - х.з. они ведь разные, никогда не возникало проблем с перетасовкой...а итак то подача вроде на низ

[ediko86]

vj-5, Подача низ радиатора-это понятно, а из движка какой выход и вход?) Шоб уж наверняка...

[vj-5]

заведи- увидешь что бы на верочку
чет не вдавался...полюбасу схема в мануале есть

[ediko86]

Сообщение от vj-5

заведи- увидешь

Уже думал, но при такой скорости даже в 5 сек антифриз выливается ооочень хорошо))
Да и по схеме нашел только шланги на дроссель...

[tim]

С развала голов выходит горячая жижа, и идет греть салон, выходя из салона, идет по длинной трубке к термостату.

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

[ediko86]

tim, О, вот это полезная инфа. Спасибо

[Андрей_GTO]

Пользуясь случаем спрошу тут. Как менять салонный фильтр?
Должна-ли быть платмасска, которая закрывает мотор печки и всю требуху снизу печки, в ногах пассажира под перчаточным ящиком?

[Edward]

Снимаешь бардачок, и всё: фильтр на саморезах (как правило) в чёрном блоке, стоит вертикально.
Это если фильтр ставился. Если не ставился, то можно вырезать заглушку ножом (она визуально угадывается) и поставить.

[Андрей_GTO]

Спасибо. Фильтр я менял в прошлом году, но уже забыл как