форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
06.11.2009, 17:46   #851
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Я, как мафына с попонии приехала, сразу автомат с двиглой выдернул, все разобрал, поменял, собрал, хотя как показало вскрытие и никчему это было. Внутри что аптомат, что движка, были как новые, но зато теперь я знаю что у меня все сальники-резиночки-фильтрики новые, и внутри все такое, как должно быть!

Добавлено через 2 минуты
В автомате вообще никаких отложений не было и фильтр выглядел очень свежо, но коль разобрал и новый фильтр был заранее куплен, то все равно поменял. На мафынке был пробег 72000 и бал аукциона 4,5B
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!


Последний раз редактировалось Тамерлан; 06.11.2009 в 17:46.. Причина: Добавлено сообщение
Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 21:03   #852
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

я думал снять, оценить состояние и если надо - приготовленный фильтр вонзить.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 11:18   #853
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

shootNICK, Ну если уж снял, то наверное лучше все равно поменять!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 12:49   #854
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

в смысле поддон снять, если ахтунг то глубже копать
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 18:52   #855
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

shootNICK, Ну фильтр то менять легко, если коробас снят, снимаешь маслянный насос и снимаешь половинку, коробас надо положить насосом вверх, меняешь фильтр и все в обратном порядке, только купи приличный!!! герметик, лучше коробочный - MD974421, например.
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 19:44   #856
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

нафига снимать насос??? что мануал поглядеть нее?? или фотки...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 20:42   #857
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Парни я уже ничо не буду снимать, коробка пашет адекватно) это меня плющило, думал чо она до 2500 крутит а оно так и должно оказалось)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2009, 23:35   #858
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Сам никак не могу привыкнуть к этому автомату... овощной автомат более адекватно переключал, IMHO.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2009, 23:59   #859
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да он наверное не обучился еще
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2009, 13:18   #860
Olegarxxx

Местный
 
Аватар для Olegarxxx
 
Адрес: г Алматы Казахстан
Авто: Galant VR4 black MT
Имя: Олег
Сообщений: 232




По умолчанию АКПП у Галантов го..но

У меня с АКПП проблемка случилась начала пинаться и аварийный режим падать
У двоих кентов такаяже фигня была!!! Они просто МКПП себе поставили и все, а я себе МКПП найти не могу!!! Где искать?!?!?!?!?!? Если у нас в Алмате нету мож хто подскажет
Olegarxxx вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2009, 14:14   #861
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у catalan-a ищи, у него все есть.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2009, 14:23   #862
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Olegarxxx, вот ты некрофил! такую древнюю тему апнул
типа шутка, есличё
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2009, 13:24   #863
SEAMAN

Новичок
 
Аватар для SEAMAN
 
Адрес: Железногорск,Красноярский край
Авто: Galant VX
Имя: Александр
Сообщений: 6




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Horogan51 Посмотреть сообщение
Всем привет. Нужен совет точнее консультация по работе АКПП,
Симптомы таки:
1)включаешь драйв толчок( с места тронулся) и все дальше как на нетралке обороты растут машина стоит звуков посториних нет!
2)переход на тип троник все поехала 1-2-3-4-5 все работают без пробуксовок!
3)после того как тронулся на тип-тронике чуть разогнался на 1-ой можно перейти на драйв и все нормально работает до полной остановки авто.
Что это? лежит еще одна коробка есть смысл менять?
Привет всем,я недавний галантовод,когда брал у прежнего хоз-а своего акуленыша-была такая же проблема,не за долго до продажи его мне он поменял двигло-говорит от RVRа(хотя тоже 4G93)на предыдущем движке все работало нормально,потом че то случилось и он поставил контрактный,и началось.я с другом гнал его порядка 500 км-коробка то нормально себя чувствовала,то вставала в аварийный режим(остановимся,заглушим,постоим 20 сек ,заводим- нормально опять!потом еще в этот же период езды-на повороте в правую сторону-скакнули обороты и машина как будто без водилы-то наберет обороты,то скинет!когда доехали до своего города-встали на светофоре-дождались зеленого и тут короче я начал вообще жалеть о том что я его взял-газуешь-газуешь а он то схватит,то опять катится накатом,ладно,доехали мы с горем пополам до парковки-поставили его!при этом задняя работала!на утро думаю надо бы помыть его,заводим,прогрели-трогаться назад,а он как вкопанный!!!ладно выкатили его-думаем мож вперед хоть удосужится поехать,а он только дернется и опять как на нейтрали,опять погазуешь,погазуешь-дернется(ну мож метр проедет)и опять стоит!мужики подскажите что в сервисе лучше сказать,я просто боюсь что они мне насчитают цену ремонта как пять таких галов стоят!!!до этого у меня опыта с авто вообще не было!кузов-EA1A,двиг-4G93.коробка-типтроник!больше я вроде ничего не знаю про него,а кстати масло по HOT на нейтрали при заведеном двигателе,что еще???ну реально сервисмены сдерут с меня как с щенка последнюю шкуру!!!!!!!
SEAMAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2009, 13:26   #864
SEAMAN

Новичок
 
Аватар для SEAMAN
 
Адрес: Железногорск,Красноярский край
Авто: Galant VX
Имя: Александр
Сообщений: 6




По умолчанию консультация по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от Horogan51 Посмотреть сообщение
Всем привет. Нужен совет точнее консультация по работе АКПП,
Симптомы таки:
1)включаешь драйв толчок( с места тронулся) и все дальше как на нетралке обороты растут машина стоит звуков посториних нет!
2)переход на тип троник все поехала 1-2-3-4-5 все работают без пробуксовок!
3)после того как тронулся на тип-тронике чуть разогнался на 1-ой можно перейти на драйв и все нормально работает до полной остановки авто.
Что это? лежит еще одна коробка есть смысл менять?



SEAMAN:
Привет всем,я недавний галантовод,когда брал у прежнего хоз-а своего акуленыша-была такая же проблема как у Horogan 51,не за долго до продажи его мне,старый хозяин поменял двигло-говорит от RVRа(хотя тоже 4G93)на предыдущем движке все работало нормально,потом че то случилось и он поставил контрактный,и началось.я с другом гнал его порядка 500 км-коробка то нормально себя чувствовала,то вставала в аварийный режим(остановимся,заглушим,постоим 20 сек ,заводим- нормально опять!потом еще в этот же период езды-на повороте в правую сторону-скакнули обороты и машина как будто без водилы-то наберет обороты,то скинет!когда доехали до своего города-встали на светофоре-дождались зеленого и тут короче я начал вообще жалеть о том что я его взял-газуешь-газуешь а он то схватит,то опять катится накатом,ладно,доехали мы с горем пополам до парковки-поставили его!при этом задняя работала!на утро думаю надо бы помыть его,заводим,прогрели-трогаться назад,а он как вкопанный!!!ладно выкатили его-думаем мож вперед хоть удосужится поехать,а он только дернется и опять как на нейтрали,опять погазуешь,погазуешь-дернется(ну мож метр проедет)и опять стоит!мужики подскажите что в сервисе лучше сказать,я просто боюсь что они мне насчитают цену ремонта как пять таких галов стоят!!!до этого у меня опыта с авто вообще не было!кузов-EA1A,двиг-4G93.коробка-типтроник!больше я вроде ничего не знаю про него,а кстати масло по HOT на нейтрали при заведеном двигателе,что еще???ну реально сервисмены сдерут с меня как с щенка последнюю шкуру!!!!!!!

Последний раз редактировалось SEAMAN; 22.12.2009 в 16:29.. Причина: немножко неверно было
SEAMAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2009, 14:02   #865
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Здесь объединены 2 поста. Суть вопроса в чём?
Там надо в обоих случаях посмотеть что с мозгами. кмк, не соответствие.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2009, 14:39   #866
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

не факт, что мозг, может просто магистрали какие забились масляные в радиаторе.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2009, 15:12   #867
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Трансмиссионка на насос идёт из картера, вроде как. Тут или мозги или проводка. Например, стартуешь - двигло наклоняется назад, при этом какой-нибудь плохой разъём в проводке перестаёт контачить, двигло выравнивается - снова появляется сигнал... ну или типа того. Просто при замене двигла не очень аккуратно всё подсоединили.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2009, 16:26   #868
SEAMAN

Новичок
 
Аватар для SEAMAN
 
Адрес: Железногорск,Красноярский край
Авто: Galant VX
Имя: Александр
Сообщений: 6




По умолчанию

ну,вопрос в том -на чем мне акцентировать внимание при обращении в сервис?я думаю они бы с радостью все поменяют мне но упор то всегда в монету!!!кто-то из знакомых мне ваще сказал что это может быть из-за того что масло в короб не под давлением залили,я думал что оно через щуп заливается!??на других форумах говорят что или не то масло или это сожгли.т.е. поменять масло надо!вы как думаете??а когда сканируют коробку-ты при этом присутствуешь???или как этот процесс вообще происходит???ну очень хочу чтоб именно этот у меня автомобиль был...я уже душой к нему прирос,и он уже в асфальт врастает
SEAMAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2009, 20:18   #869
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Там вроде первичный вал на овощах срезает. Но тада и на типтронике ехать не должна?
Посмотри состояние масло а перво наперво езжай на диагностику.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2009, 08:35   #870
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Моряк, то что масло в АКПП под давлением заливать нужно это чушь. Менять масло нужно в зависимости от его состояния, если с коричневым оттенком и пахнет горелым тогда нужно а заодно и фильтр АКПП сменить. Насчёт диагностики, ты можешь стоять рядом и наблюдать за процессом но за отдельную плату (С) Красотка

Твоя проблема не механическая, т.е. не железная а электрическая.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2009, 09:27   #871
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Вобщем, стоит выяснить для начала, что залито.
Во вторых, как уже сказал, вижу проблему в электике. Проверить очень просто, но очень долго и муторно:
1. Снимаешь боковые обшивки консоли чтобы получить доступ к TCU. Снимаешь его (я не помню, сверху или снизу коробочный стоит, посмотри в мане).
2. Берёшь тестер с игольчатыми наконечниками и снимаешь значения со всех контактов на разъёме блока управления со стороны жгута проводов - сверяешь с таблицей значений в Рольфовском мануале.
3. Там, где будет несоответсвие, - потенциальная проблема. Дальше думать.
4. Если всё ОК, значит коробас на переборку.

stall-test, очевидно, проводить бесполезно.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2009, 09:55   #872
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Я думаю автору темы будет легче махнуться с кем-нибудь мозгом для проверки чем тестить его
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2009, 11:15   #873
SEAMAN

Новичок
 
Аватар для SEAMAN
 
Адрес: Железногорск,Красноярский край
Авто: Galant VX
Имя: Александр
Сообщений: 6




По умолчанию

не говори,я во-первых без гаража,во-вторых ,как залезу нетуда,так потом точно на свалку его укачу
спасибо мужики,теперь буду монетки искать и отдавать в сервис лучше
SEAMAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2009, 12:32   #874
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Заедь к Тимуру у вас в городе он нормальный мужик, тем более что он специалезируется на Митсубах.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2009, 13:00   #875
SEAMAN

Новичок
 
Аватар для SEAMAN
 
Адрес: Железногорск,Красноярский край
Авто: Galant VX
Имя: Александр
Сообщений: 6




По умолчанию

а че за Тимур???тут город то большой..

Последний раз редактировалось costarika; 23.12.2009 в 14:14.. Причина: оверквотинг
SEAMAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru