форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.01.2013, 09:17   #1
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию Устройство топливного бака 4WD

Меняю бак с 2WD на 4WD, подскажите, что это за датчик?

P.S. фото взято от сюда: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=17173
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2013, 11:54   #2
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548




По умолчанию

Там вроде стояла лампочка что бензина критически мало.
Там где насос - там уровень бензина + сверху ещё фишка - это тоже уровень бензина, эти датчики вроде как должны быть последовательно подключены, могу ошибаться, нужны схемы...
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2013, 12:35   #3
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Схемы нужны, где их найти?
За лампочку резерва топлива, на сколько мне известно, отвечает датчик, установленный рядом с насосом (тот, который без поплавка). Два датчика с поплавками - дают представление о количестве топлива в баке. А вот для чего нужен четвертый датчик, мне не ясно.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2013, 12:57   #4
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548




По умолчанию

Там может быть ещё датчик давления паров бензина, если он похож на тот, что на впускном коллекторе стоит (MAP).
Схемы - в FAQ'е в разделе файлы вроде были!
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2013, 15:36   #5
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Смотрел японский мануал, кроме номера разъема с этого датчика ничего больше не увидел. В версии на английском языке и этого нет.
В этом датчике (внутри пластикового стакана)ползает намагниченный поплавок и стоит геркон, который собственно замыкает/размыкает контакты. Причем в нижнем положении поплавка (пустой бак) контакты замкнуты, в верхнем - разомкнуты. Ход поплавка совсем небольшой.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2013, 19:29   #6
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Это датчик на лампу резерва на приборку, идёт последовательно с термистором в правой половинке бака. Термистор стоит рядом с датчиком уровня бенза и бензонасосом. Такая схема только на 4вд, т.к. бак разделён на две половинки.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.01.2013, 20:50   #7
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Т.е. датчики уровня топлива работают "в паре" и датчики резерва топлива тоже в паре.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.01.2013, 18:22   #8
DeV

Новичок
 
Адрес: СПб
Авто: Legnum VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 12




По умолчанию

хм... а по книге, в этой половине должен был быть установлен насос, который перекачивает все из левой половины бака в правую... хотя я конечно, могу ошибаться))
а схемы есть..... здесь там правда не все.. но большинство, как я понял)
__________________
некоторым современным звездам, не хватает друзей по-типу Сальери.
DeV вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2013, 15:53   #9
Maxel

Новичок
 
Адрес: мск
Авто: Митсу
Имя: Максим
Сообщений: 3




По умолчанию

скажем на эво насоса нет
там спец хитрая приспособа из трубочек
работает на разрежении
и перетаскивает бензин
по идеи у вас так же должно быть
Maxel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2013, 22:11   #10
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Насос у нас только один. Перекачивать бензин из половины в половину помогает труба Вентури или эффект эжекции, если честно, не знаю, что конкретно здесь применяется, может и то и другое, но точно не второй насос.
И все эти эффекты тесно связаны с обраткой топлива. В данном случае.

Последний раз редактировалось egyptyanin; 24.01.2013 в 06:56..
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2013, 22:34   #11
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

нет там насоса. Датчик резервного уровня, второй фильтр (бессменный, по регламенту служит столько же, сколько весь бак) и система перекачки.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2013, 23:31   #12
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
бессменный
в смысле?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2013, 23:44   #13
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

писал на эту тему, уже не помню в какой ветке.

Что бы уровень топлива отоброжался коректно и серега (браин) не уставал выручать меня всё время с 10литровой канистрой.
Вырезал лобзиком(очень аккуратно) лючек слева по ходу(симетрично основному справа) и всё прочистил, хлама там много было, в т.ч. и поплалок на лампочку не опускался. перекачка с левой половинки бака в правую осуществляется за счет обратки по принципу эжектора.
Короче: не знаю как сейчас, но эти "гидро"темы на старом форуме были разложены очень внятно.
Что и побудило (меня электрика) смело браться за лобзик.
В последствии это нормализовало "прогнозирование" топливных ресурсов.

Подключение не курил потому как проблемма решилась чисткой, но думаю многих веероводов эта проблемма в разной степени касается.
По случаю помониторю комутацию датчиков бака, но нескоро, гаража нет.


Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Mioricio Посмотреть сообщение
в смысле?
На фото видно, простая сеточка-продувается легко.
Вот в белом стаканчике поплавок с герконовым магнитом помойму, там грязи много в моем случае было.
__________________
ака andr

Последний раз редактировалось Само-гонщик; 23.01.2013 в 23:45.. Причина: Добавлено сообщение
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2013, 00:12   #14
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Андрюх. да я то в курсе) я этот фото отчет делал) я просто не понял, что значит "бессменная"?

а по поводу...
Цитата:
Сообщение от andr Посмотреть сообщение
простая сеточка-продувается легко.
да сама сеточка вроде не так уж дорого стоит ) я брал новую в районе 1оо-2оо р.
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2013, 04:29   #15
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

бессменная - значит не меняющаяся по регламенту.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2013, 22:21   #16
antoha617

Заглянувший
 
Аватар для antoha617
 
Адрес: Самарская область. г.Новокуйбышевск
Авто: митсубиши легнум 6а13 не турбо 4WD
Имя: Антон
Сообщений: 38




По умолчанию

В общем такая беда не полностью перекачивает из одной половинки бака в другую датчик показывает больше четверти бака машинка дергается заливаюсь до полного влазиет всего 34л на перекачкеп сетка чистая. Что может быть?
antoha617 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru