форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
10.11.2017, 21:45   #26
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,609




По умолчанию

Auditor, возможно на атмо да, на турбо неуверен....
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857

.....
Преступность процветает тогда, когда общество исповедует терпимость... (с)
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 22:29   #27
Константи

Активист
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 943




По умолчанию

На турбе, как мне кажется, чем меньше противодавление, тем лучше. Если кат создает хоть какое то противодавление, то на бусте он будет затычкой.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 23:12   #28
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,506




По умолчанию

шутка в том, что ламинарный поток, в отличие от турбулентного, движется быстрее в одном и том же объеме. Т.к. турбулентность сама по себе создает противодавление. Завихрения газов сами себе создают подпор и движутся медленнее. И все это зависит от скорости газов, чем выше скорость - тем больше степень турбулентизации потока Короче все сложно) физикам сюда:

https://www.krsu.edu.kg/vestnik/2003/v5/a11.html
http://www.nizrp.narod.ru/gidrogazodin.pdf
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...

Последний раз редактировалось Auditor; 10.11.2017 в 23:36..
Auditor на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2017, 09:57   #29
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 428




По умолчанию

Теоретически самую сильную тубулентность создает стоковая непрямоточная банка. Тут все понятно.
Кат, опять же, теоретически, сильного сопротивления дать не должен. А вот стоковая приемная труба какое имеет схождение в месте свода передней и задней головы? Там утолшение непонятное...что там внутри?
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2017, 10:36   #30
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: MMC Legnum 6а13tt 5 М\Т, чугун!
Имя: Вадим
Сообщений: 1,036




По умолчанию

а спорт кар разве не с большими сотами идет??? а то я бы поставил, потому что запах из выхлопа просто лютый идет.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2017, 15:53   #31
Константи

Активист
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 943




По умолчанию

Auditor, согласен. Но тут нюанс. Кат по уму надо не выбивать, а полностью исключать из системы, т. Е. Срезать его банку и вваривать кусок трубы. И тогда поток останется ламинарным. Сейчас на овоще езжу, там кат именно выбили, и заколебал его звон под нагрузкой. Значит есть резонанс. Все никак руки не дойдут, заменить на стронгер.

Последний раз редактировалось Константи; 14.11.2017 в 17:29..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2017, 16:54   #32
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,609




По умолчанию

Nikgt, сток приемка, выглядит как прос, только в миниатюре.
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857

.....
Преступность процветает тогда, когда общество исповедует терпимость... (с)
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2017, 00:12   #33
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,506




По умолчанию

Константи, коэффициент продуваемости стронгера примерно вдвое меньше, чем простого резнатора (труба с много_мелких_дырок)

не надо его ставить, это петушь. Ступеет тачло
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2017, 07:55   #34
Константи

Активист
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 943




По умолчанию

Понятно, значит просто трубу вварю. Поидее там и так тухло, 2л 145лс. Не хочется еще усугубить)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2016, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru