24.03.2012, 09:54 | #1 |
Возможные свапы 4g64
Прошу извинить если дублирую вопрос заданный кем то ранее в других темах, буду краток и не буду описывать все проблемы с двигателем, просто спрошу возможно ли воткнуть в галант (viento) с нынешним двигателем 4g64, АКПП с типтроником что то другое не GDI ? кузов EA3A если это что то даст... и примерная цена вопроса? Или просто купить "новый" двигатель такой же и не парится?
p.s. очень жду ваших комментариев, особенно от abez, он с подобным столкнулся вроде недавно. Спасибо всем заранее.
__________________
Овса подкинул (с) Артём 8 964 444 75 70 |
|
24.03.2012, 12:39 | #2 |
смотря что хочеш получить. воткнуть можно что хочешь. все зависит от рук и толщины кошелька
|
|
24.03.2012, 12:51 | #3 |
если все устраивает, просто купить новый свежий мотор и не парится
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
24.03.2012, 15:35 | #4 |
Я всё конечно понимаю, но зачем? Автор же хочет всё кроме ЖДИ. Ставь турбо и всё ОК! Можно конеш купить ЖДИ и опять всё сначала заморочки с этим чудо мотором, А потом опять мысли о свапе. Поставь Мотор без ЖДИ и будет тебе радость. По ценам глянь у меня в теме примерно написанно но на 2вд.
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!! Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был.... Последний раз редактировалось Galant323; 24.03.2012 в 15:38.. |
|
24.03.2012, 16:25 | #5 |
у меня тоже 2вд передний, гляну почитаю) спасибо
__________________
Овса подкинул (с) Артём 8 964 444 75 70 |
|
24.03.2012, 16:30 | #6 |
Конешь глянь но по последним обстоятельствам там добаввилась рейка и балка и Расходометр +4500
__________________
Да обойдут Вас и Вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,да не пристанет к Вам гаишник блудный,да не порвется ремень ГРМ не надежный.Да будет тихим выхлоп Вам прямоточный,Во имя тонировки черной и привода полного!!! Galant EA1A свап на 6A13TT 2wd - был.... |
|
29.03.2012, 07:38 | #7 |
Вот такой свап можно замутить http://leks-auto.ru/node/986
|
|
29.03.2012, 09:34 | #8 |
Был бы 4вд можно было бы Эво голову одеть.
__________________
Покупка и доставка лотов с аукциона Yahoo Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12646[/FONT] |
|
29.03.2012, 15:58 | #9 |
Ну у меня 4г64 4х4.
Шо куда одевать ? Мне то-же интересна тема, раз уже создали её , то пишите варианты. Добавлено через 1 минуту А варианта 2. Просто купить 6а13 тт с коробом и раздаткой. Или поставить башню от эво на свой блок. По первому всё понятно. А по второму хотелось-бы почитать чего-нибудь. Типо стоимость поршневой , башки, и всего остального. Последний раз редактировалось senaiko; 29.03.2012 в 15:58.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.03.2012, 16:08 | #10 |
А встанет ли низ от 64ого атмосферника?
Т.е. я в курсе, что проекты есть, встанет, скажем так - не будет ли проблем подобно овощному 6a13 в виде отсутствия масляных каналов в блоке и пр.? |
|
29.03.2012, 16:31 | #11 |
Врезать маслофорсунки надо, покупать ковку на 87. Либо гильзовать на 85, нифига не бюджетный вариант это. Если выбираете между 6а13 и 4ж64 - первое. Если между эво и галантом то второе. Имхо
|
|
29.03.2012, 17:23 | #12 | |
Цитата:
конечно и блок и колено от атмо! на 64 и 63 блоках всё совпадает - все каналы и маслянные и охлаждения! сто раз уже писал и не только я! в 64 блок - колено сотое (сток 64) + врезаются МАСЛОфорсы (как два пальца) кстати можно и не ставить! + поршня с шатунами ковка в продаже есть! + голова от Эво (становится болтон) впуск выпуск естественно тоже от Эво + подачу и слив масла на турбу придётся "колхозить" родные от Эво не дотягиваются (блок 64 выше на 6мм) + под шкив помпы выточить шайбу-проставку, без неё шкив упирается в кожух + ещё там небольшая доработка потребуется(слышал что помпа от Эво 6 как бы без переделок подходит но сам лично не видел) + разрезные шестерни с ремнём от 63 мотора + небольшой колхоз с креплением генератора да ещё + поддон от Эво брать или переделать от 64 блока! ( где то фотки даже были процесса сборки, если интересно кому могу поискать) ну и коса мозг дмвр всё от Эво! ну и Всё! если всё грамотно собрать и настроить то получится очень Злой моторчег! вот ещё инфа чтобы поменьше вопросов задавали ! конфигурации 64 блока под разные задачи - Для драга колено 88мм ,шатуны 162 мм,поршни штатной высоты - объем 2,05 литра,обороты 11000, без балансвалов,турбина на 1000 сил,кпп драговый автомат. Для кольца колено 94,шатуны 162 мм,низкие строкерные поршни - объем 2,15 литра,обороты 8800, турбина на 600 сил,без балансвалов,кпп кулачок Для спринта колено 100 мм,шатуны 156 мм,низкие строкерные поршни - объем 2.35,обороты 8200,балансвалы от 2-литрового мотора,девятая турбина,пятиступ Для города колено 100 мм,шатуны 150 мм,поршни штатной высоты,объем 2,35 ,обороты 7800,балансвалы от 2,4,девятая турбина,пятиступ
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане Последний раз редактировалось mitya; 30.03.2012 в 00:16.. |
||
29.03.2012, 17:47 | #13 |
Добавьте в фак предыдущий пост =) вообще впоросов про 64й-63й много, можно там тему сделать.
Фотки я бы псмотрел если не трудно) |
|
01.04.2012, 23:12 | #14 |
mitya,
А бюджет примерный по железу (без стоимости работ) при переделки В Эво ? |
|
01.04.2012, 23:35 | #15 |
Треки и третьи эклипсы есть такие. Для начала их опыт изучить.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
01.04.2012, 23:57 | #16 | |
Цитата:
Добавлено через 18 минут а если серьёзно - смотря из каких комплектующих собирать! ...от 150 тыр!!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане Последний раз редактировалось mitya; 01.04.2012 в 23:57.. Причина: Добавлено сообщение |
||
02.04.2012, 09:42 | #17 |
|
|
02.04.2012, 11:33 | #18 |
Намного дешевле
|
|
02.04.2012, 12:05 | #19 |
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
02.04.2012, 14:14 | #20 |
Эво мотор лучше с нуля собирать, а 6а13 наоборот можно воткнуть и ездить. 4г63 стоит в два раза дороже
|
|
02.04.2012, 22:57 | #21 |
Так, на минуточку, мне при свапе на овощь 6А13 А\Т:
1500$ стало бу железо ВСЁ, выкорчевали с машины все что могли - оптитрон, мотор, коробка, гур, генератор, радиаторы, проводка, компрессор, мозги, иммо, проводка и прочее, прочее, прочее ... Попутно вылезли косяки, которые ребята с разборки успешно поменяли бесплатно - поддон замят, датчик уровня развален, генератор чужой был, у ГУРа разбит шкив, радиатор течет. На 1000$ стало ориг. расходников - маслосьемники впуск\выпуск (они разные), все компенсаторы, ремни, ролики, свечи, масла. 1200$ работа по разборке старой машины и интеграции в мою. 400$ переоформление в ГАИ. Своего добра после свапа от 4Г64, так чтобы быстро, отдал на 1000$. Вот Вам бюджет +\-. Думайте
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
03.04.2012, 01:12 | #22 |
не в два раза дороже, а в ЧЕТЫРЕ!!!! а то может и в шесть! смотря какие моторы!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
03.04.2012, 10:34 | #23 |
Я имею в виду сток, который после покупки сразу перебирать надо:-)
|
|
03.04.2012, 10:44 | #24 |
а я какие??? тюнь шоли! хороший 63 мотор от Эво 7-8 стоит 100 тыр! а от 9 (Мивек Турбо) стоит 120 - 150 тыр!
а те которые под перебор сразу ( от 4,5,6 с пробегом под 200) стоят 60-80 тыр! а 6а13тт стоит 20-25 тыр! вот такая арифметика!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
03.04.2012, 11:11 | #25 |
если мотористы есть хорошие то этот в 4g64t на ковке
но там маслофорсы врезать надо граматно + расточка под ковку ну и голову от 4г63т задача не сложная, но рукастый моторист нужен + оборудование для расточки
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|