форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum
Ответ
 
Опции темы
21.12.2011, 22:05   #1
@ndrey

Заглянувший
 
Аватар для @ndrey
 
Адрес: Казахстан Павлодар
Авто: Galant VR-G 1.8 АКПП
Имя: Андрей
Сообщений: 22




По умолчанию Плавают обороты!и вибрация двигателя!и жрет масло((

Ребята с чего начать??Плавают обороты...и вибрация двигателя!!!после каждого пробега в 1000км лью масло примерно грамм 400!потеков и утечек масла вроде нет!!Какие варианты могут быть помогите плизз
@ndrey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2011, 22:45   #2
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Залегли маслосьемные или колпачкам клапанов ХАНА. Попробуй влить раскоксовку Лавр в камеру сгорания, может поможет... Либо готовь бабос на контрактный мотор. рублей 20-40 как повезет
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2011, 22:50   #3
@ndrey

Заглянувший
 
Аватар для @ndrey
 
Адрес: Казахстан Павлодар
Авто: Galant VR-G 1.8 АКПП
Имя: Андрей
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burc Посмотреть сообщение
Залегли маслосьемные или колпачкам клапанов ХАНА. Попробуй влить раскоксовку Лавр в камеру сгорания, может поможет... Либо готовь бабос на контрактный мотор. рублей 20-40 как повезет
А обороты плавают из за чего?Свечи?или за того что их маслом просто заливает?
@ndrey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2011, 22:56   #4
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Может быть свечи... Ты купил тачан с рук ? Тогда : нех спрашивать : меняешь все фильтра, ремни, свечи, масло, жижи, чистишь впуск, подухи мотора глянь - не рваные ? если у тебя автомат то из-за подухи может быть вибрация и плавать обороты. зыришь заодно где что не так, и спрашиваешь, что может быть. Дальше все гадают и если угадывают - тебе свезло. Если нет то к диагносту. как то так
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2011, 22:59   #5
@ndrey

Заглянувший
 
Аватар для @ndrey
 
Адрес: Казахстан Павлодар
Авто: Galant VR-G 1.8 АКПП
Имя: Андрей
Сообщений: 22




По умолчанию

Понятно...Спасибо!!!А тачан да с рук купил в ужасном состоянии вот теперь хочу его реанимировать электрику вроде привел в порядок!теперь движка и ходовка осталась!!!мелочи какие )))

Последний раз редактировалось @ndrey; 21.12.2011 в 23:01..
@ndrey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.12.2011, 06:48   #6
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

у нас в КЗ на VR каз ездят ездуны мать их думают что это 124 мерс и масло ему меняют раз в 15 а то и в 20 тыщ мне похожий достался.
пугать не хочу но в моем случае подуха карабаса была порвана( хозяин в руки дал падуху и грит что это из за нее) поменял вибрация не прошла начал рыть дальше в двигателе нарыл 1 непрекрученный распредвал (низнаю зачем туда лазили) жор масла пол литра на 1000 раскалбас от того что ушатан движок с компрессией от 8 до 11 не помню уже где и скока. попробовал реанимировать бобика а он сдох))))) поменял маслосьемные колпачки, залил ЛАВР помогло но не сильно компрессия гдето на 1-1,5 кг подрос вибрация уменьшилась жор снизился грам на 200, а через пол годика просто провернуло вкладиши на нем, замена на контракт.

ps уже 5 раз понял что легче переплатить и взять врку в неушатанном состоянии чем купить убитую в надежде востановить выйдет нааамного дороже ну это как грица энтузиазм мать его)
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу

Последний раз редактировалось ProRoK; 22.12.2011 в 06:50..
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2012, 21:43   #7
Verter1978

Новичок
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 6




По умолчанию

Лучшая раскоксовка это повышенные обороты на пониженной передаче.
Verter1978 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.08.2012, 02:40   #8
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Боюсь Серег с уставшим джидаем это не сработает. Тему удалите отсюда ***, у топикстартера не веер, а овощ 1.8 GDI

ТС, мотор контракт заказывай и вся любовь.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2012, 05:51   #9
sanit0667

Заглянувший
 
Аватар для sanit0667
 
Адрес: владивосток
Авто: legnum viento 2.4 gdi
Имя: Эльдар
Сообщений: 12




По умолчанию

я себе контрактный мотор 4G64 поставил с пробегом 57 тыщ. то же самое масло трескает
sanit0667 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2012, 10:32   #10
winnorokom

Местный
 
Аватар для winnorokom
 
Адрес: Moscow
Авто: Mitsubishi Galant, ЕC5А, 6A13TT V2.5, 1999г/
Имя: Валерий
Сообщений: 173




По умолчанию

трескает - смотри кольца, дырки
__________________
Galant/Aspire EA7A 4G94 GDI 2000 - был
Mitsubishi Galant, ЕC5А, 6A13TT V2.5, 1999г.- был

Контактные данные:
winnorokomo@gmail.com
89253800401
winnorokom вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru