Кастом тюних

[D. Jur]

Товарищи, поактивнее создаем список !

[Roma27]

Я пока не получил ответов на свои вопросы

[Edward]

Сообщение от il matto

Да, кстати, ВР-4-водам - положительный ответ.
Ок, возьмемся за даунпайпы.
Нужен образец штатного. Больше ничего.
...
Правила работы по даунам:
- для запуска пр-ва на такую-то модель - наличие не менее 7-ми покупателей, тогда мы накатаем 20 штук, и кондуктор хотя бы отобьется

http://forums.drom.ru/1066144848-post346.html

Народ, надо искать образец штатного по месту нахождения производителя.
Правда сначала хотелось бы прояснить по цене...

Еще они там маслокуллеры с вентиляторами делают.

[D. Jur]

Эд меня опередил.
написал что готов делать и завтра, т.е. в понедельник позвонит мне чтоб все оговорить.
Там Дима ака Dimаs должен был к нему съездить на обмеры, так что все теперь от него зависит.

[D. Jur]

Вобщем дела обстоят так, Dimas отдает стоковый пайп Прохору для изготовления наших типа Тюненых аля Прос. Цену озвучил в 350 баксов с запасом если что. Ждать месяц. Если это всех устраивает то нам надо набрать минимум 7 человек для первой партии.
Так что решайте, кто готов милости прошу в список:

1. D. Jur
2. Demon
3. neureal


И еще я взял на себя смелость и сделал ему следующее предложение:

Сообщение от D. Jur
Прохор, есть такая тема:
так как тюнинха на наш авто мало, то у тебя есть возможность наладить себе гарантированный сбыт запчастей некоторого рода. Нам нужны:
даунпайпы(делаем уже вроде)
трасса выхлопа( будем)
пайпинг киты, чтоб гофры убрать ***.
коллектора
ШС
да много еще чего надо.
У нас и раллисты(любители) и драгеры и сракеры, вообщем ошпареных много(это я любя их так, я и сам такой ).
Так что, мой тебе совет ты зарегся на форуме и расскажи людям про себя и что ты могешь сделать для наших тарантасов, думаю когда пайпы сделаем все сомнения развеются.
Сделаем вкладку или баннер по согласованию с Главным и будет у тебя реклама, которая реально работает.
Подумай над этим, если конечно это тебе интересно.
Андрей.


На что получил вот такой ответ:

Ответ: Сотрудничество с клубом ВР4 Россия

--------------------------------------------------------------------------------

Андрей, идея замечательная,

но пока не смогу - со временем шопесец как йюхрово...

Это ж сесть надо, написать, и т.п..

Я пока зашиваюсь...

Будет время - обязательно воспользуюсь.


Вобщем надо это заранее согласовать с Максом и если он не против и Прохор подпишется под весь этот кабак, то теоретически вопрос с дефицитом тюни будет частично решен, дело только за баблом.
Думайте, решайте, комментируйте.

[Valek]

Идея хорошая.

Я хочу заплатить за реальный готовый кит, который лежит перед глазами. Так, что если оплата в момент получения возможна, а не до получения за несколько месяцев, то я в списке. Не хочу потерять 350$.

Пока не будет гарантий по получению и договора о сотрудничестве, скорее всего документального, то ни баннера, ни рекламы естественно на форуме не будет. Приятно, что человек занялся таким бизнесом, но администрация не будет брать на себя ответсвенность по обязательствам героя, если не дай Бог произойдет кидок, а мы будем его рекламировать. Как найдет время пусть пишет, я думаю всем это интересно.

[Yuri_vr4]

Когда-то была ныне грохнутая тема про даунпайпы от одного дальневосточного кидальщика, так там был список человек на двадцать. Сейчас нужна какая-то конкретика про то будут ли гофры, или крепление как у прос (знаком ли с этой технологией Прохор не известно) сколько гофр если будут. И, наверное, не стоит сейчас занимать человека ещё чем-либо, пусть делает только даунпайпы, заодно проверим спрос на болтон вещи для вр-4.
П.С.: по стоковому пайпу может получиться только на гофрах, и стоковый пайп никак не поможет сделать равнодлинный, там проблемма в том чтобы оно влезло на машину.

П.С.: Предлагаю поступить так: сейчас напишу здесь всё, что знаю о даунпайпах, известных проблемах при их изготовлении, обсудим это всё тут, потом положим окончательный вариант в тему Прохора на дроме, чтобы там не было никакого обсуждения.

[Sergey]

Сообщение от Valek

Идея хорошая.

Я хочу заплатить за реальный готовый кит, который лежит перед глазами. Так, что если оплата в момент получения возможна, а не до получения за несколько месяцев, то я в списке. Не хочу потерять 350$.

Пока не будет гарантий по получению и договора о сотрудничестве, скорее всего документального, то ни баннера, ни рекламы естественно на форуме не будет. Приятно, что человек занялся таким бизнесом, но администрация не будет брать на себя ответсвенность по обязательствам героя, если не дай Бог произойдет кидок, а мы будем его рекламировать. Как найдет время пусть пишет, я думаю всем это интересно.

+1
1. D. Jur
2. Demon
3. neureal
4.Sergey

[Yuri_vr4]

чуть не забыл:
1. D. Jur
2. Demon
3. neureal
4. Sergey
5. Yuri_vr4

[D. Jur]

Валь тут такое дело, что по получению оплатить эт вряд ли. Дело в том, что он будет делать определенное кол-во пайпов, допустим 20,если 10 будут гарантировано куплено, считай проплачено.
Я с этой стороны его понимаю, кому *** нужен неликвид.
Так что пока по старой схеме: утром деньги-вечером стулья.

[Edward]

Хорошой вопрос: что делать, если планируются турбинки побольше?
А так бы записался.

Ну и как идея - заслать ему ТД-04, чтобы он обмерил их по месту и коллектора сваял.

[D. Jur]

Да там много чего будет можно сделать, говорит определитесь что и сколько надо, шлите исходную деталь и все будет.
Для начала давайте с пайпами разберемся

[Edward]

Так пайпы - они от турбин зависят.

[D. Jur]

Эд, я думаю тут не многие готовы перейти на 04 турбы, это вообще отдельная тема.
Пока под наши бы сделать.

[Dimitr]

Договорился с металлообрабатывающим заводом в МОСКВЕ об изготовлении пайпов и коллекторов. мне нужен чел с форума, который бы грамотно объяснил что нужно делать (чертежи,схемы, исходная деталь). Для изготовления коллектров попросили привезти наш мотор, желаемую турбину ну и сам ВР на измерение и прикидку (надо будет показать и вымерить все под капотом). Ребята более чем реальные, работают по налу и безналу. Цены гарантируют умеренные (цена= кол-во затраченной стали, м.п. или кг*6), это включает все работы.
Если кому-то интересно и есть исходники-велкам мне на моб.

[Valek]

Диман, Вовик готов был предоставить все, что ты написал. Давай на форуме обсуждать, а не на мобильниках, так хоть народ в курсе происходящего. Когда и куда нужно это предоставить?

[Dimitr]

Доставить -as soon as possible. Место доставки и изготовления - м. Калужская. Компания "Кронштейн".
Но прежде чем что то туда везти нужно еще раз обговорить все с ребятами из фирмы. Возможность и цены я обсуждал с директором, нужно еще высказывания исполнителей.

[catalan]

о как клёва, рядом с домом Вовика

[Valek]

Какие высказывания? Что от нас-то необходимо?
Вовика уговорим.

[D. Jur]

Да, нужно определится где бум делать, чтоб не морочить голову людям( Прохору в данном случае).

[Dimitr]

а че определяться.... слать деньги на деревню дедушке какому то Прохору чета не охота,если есть рядом челы, которые имеют время и возможности нами заниматься...
если не будет более грамотного технически чела чем я, что бы обрисовать то что нужно исполнить то я просто дам отбой и все.
нужен с нашей стороны технически грамотный чел (лучше Вовы и Ильюхи я думаю таких нет), мотор, турбины которые будут внедряться. машину под осмотр.

[D. Jur]

Дим, мне похеру кому платить, лиж бы было качественно сделано. В данном случае из плюсов только то, что работают они с Вами в одном городе. имхо.

[Valek]

Юрик же написал, что про пайпы это к нему.
ДИМА, КОМУ И ЧТО НУЖНО ОБЬЯСНЯТЬ? Ты мне скажи что надо?
Вовика к ним везти или чего делать-то?
Да ёкорныйбабай, там нанотехнологии что ли? Чтож за херня-то происходит, неужели никто не хочет заработать 2-3 штуки грина на нас 5-7 людях? Там же не надо нейроны пришивать в башке, и даже не аппендицит вырезать.
Чертежи мля подавай. Да с чертежами я хоть завтра на завод отдам все это. ГДЕ ДЯДИ ВАСИ СОВЕТСКИЕ? Где они гарные хлопцы?

[Roma27]

Народ! Ну помогите Дмитрию вариант прокачать - Московия не Ташкент совсем, очень интересный вариант, имхо.

[Dimitr]

Валек, см. выше что надо, я все расписал.
Если ты ощущаешь в себе всю мощь технических знаний по внедрению других турб, то тогда поехали со мной.