форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.07.2019, 19:22   #101
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Возьми тама, вполне себе съедобные термостаты.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2019, 21:30   #102
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Угу,а то зимой не очень

Добавлено через 6 минут
Сейчас за город мотался.... Масло по трассе 95....ож 70....ипучий термостат.
В город въехал,масло 105....ож 75....обдув кончился
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2019, 05:48   #103
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578




По умолчанию

У меня тоже стоит термостат на 77 градусов, это что плохо Серёг?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2019, 08:44   #104
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvr4 Посмотреть сообщение
так и буду говорить.

точно Лех
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
вообще идеально сухо должно быть?
Андре... у те с руским языком все ок???
или между строк читаешь?
масляный налет в патрубках не говорит о том что турба должна быть в говне.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2019, 09:14   #105
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

yakovlev, недогревается у меня с ним
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2019, 11:48   #106
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Мотор оч надежный. У меня товарищ ездил с лопнувшим коленом почти два мес, все думали что гидрик громко молотит или палец поршневой)). Еще и дул 1.2 туда. А с термосом да, ниже 90 не айс, выше 100-102 не айс, вот и весь сказ. Снизу-термосом регулируешь, сверху-вертушки и радиатор достаточной производительности. Благо дефинишен раскопан на вентили. А по маслу-у нас полклуба ездит на лучке 5в30, все ок только поддымливает из за колпачков, никто не парится с их заменой, ездят на заводских 20летних). Ну и щамена раз в 4-5к, мотор горячий и масло быстро теряет свойства. А по турбе сразу видно, если просто маслянистый налет на холодной и в пайпах то норм, если на горячке сажа, либо прям почти мокрый масляный налет и кокс то значит масло горит, откуда попадает-уже дело десятое, искать надо.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2019, 00:46   #107
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
А по маслу-у нас полклуба ездит на лучке 5в30, все ок только поддымливает из за колпачков, никто не парится с их заменой, ездят на заводских 20летних)
Походу один я парюсь по поводу дыма ((( склоняюсь к тому что бы поменять (
Да, масло у меня Genesis Armortech 5w30.. но оно дымит капец. Что посоветуете залить, что бы меньше дымило? может чего нить 10w40???
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2019, 01:54   #108
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
Лукойл уже лет 15 для меня не масло.
О******е масло.
Если не палево и в допуске с эксплуатацией.
Тоже касается роснефти и газпрома, топ линеек, юзаю пока на отдельных индивидах 3й год.

10ток моих клиентов подтвердят.
В т.ч. и на ВАГе. И на фордах. И хёндаях.
Моторы от атмо - до впрыска с турбо.

Такси и жадность - я считаю, хороший показатель.
Сам всё на Вальволине, но там другие критерии.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
Газ зло. Имха.
При хорошей настройке, да компенсаторном моторе - прелесть.

Когда есть пробеги - это ещё и экономически оправданно.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от haspop Посмотреть сообщение
Ну да, цвет он мало что демонстрирует
Смотря от чего отталкиваться. Если тачка у тебя на виду, да ездишь сам, да замена раз в 3 недели-2 месяца - отталкиваться есть от чего))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от haspop Посмотреть сообщение
Температура по химии, физике,
Педалировать можно ещё от сгорания смеси, величины прорыва картерных газов, качества фильтра, сгораемого, и не сгораемого, подачи масла в теплонагруженные места омыва и слива, тупо от количества масла, стиля езды....

Последний раз редактировалось Starshina06; 22.07.2019 в 01:58..
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2019, 16:37   #109
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
посмотри теорию
ссылочку кинь, умник)

Цитата:
Сообщение от 34rus Посмотреть сообщение
какой нафиг песок
разных фракций песок бывает если чО
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2019, 17:10   #110
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
О******е масло.
лады, я на лукойле катал еще когда оно на азс в разлив продавалось. и моторы были проще.
Кастрол тоже не нравиться.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
разных фракций песок бывает если чО
это повод заливать впуск маслом с сапуна?
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2019, 17:35   #111
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

на теорию скинь ссылку плз, я почитаю
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2019, 13:14   #112
ndrew

Местный
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 102




По умолчанию

Чего так люто Лукойл ненавидят? Все такие ни**ться гонщики чтоли? Что каждый день в отсечку рататата по городу? Менять до 5к и паленку не лить. Ничего никуда не дымит. Зимой даже 10w мягко стартует.

p.s. не знаю что за Лукойл был 15-10-7 лет назад..но с такой логикой когда-то и корейцы уг-авто делали, а сейчас куда ни плюнь одни Киа да хенде.
Я за genesis линейку говорю.

Последний раз редактировалось ndrew; 23.07.2019 в 13:22..
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2019, 13:53   #113
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Педалировать можно ещё от сгорания смеси, величины прорыва картерных газов, качества фильтра, сгораемого, и не сгораемого, подачи масла в теплонагруженные места омыва и слива, тупо от количества масла, стиля езды....
Это уже механическое, уже не суть какое масло, если оно угорает, бедная смесь, детон, не то давление, паленые запчасти, и усосанный мотор

Говорил в рамках более менее работающего, обслуженного мотора с исправным настроенным зажиганием, ну хотя бы относительно

Последний раз редактировалось haspop; 23.07.2019 в 13:58..
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2019, 19:18   #114
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Может, показалось, но после крайней замены масла гидрики заткнулись. Замен уже пять на дешман Лучке (сиреневый, Advanced). Похоже, Лучок что-то всё-таки отмывает. Гидрики стучали с момента установки контрактного мотора, года 2 назад.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.



Последний раз редактировалось CoolibiNN; 23.07.2019 в 19:20..
CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2019, 20:25   #115
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Тема ушла куда то вникуда) Автора нет, расход масла не известен, че та где та дымит, а может просто конденсат... Может речь идёт про расход 200-300г от замены до замены?

Ответственно заявляю следующее:
- масло во впуске есть, всегда
- говнища во впуске нет, на исправном моторе нет, при этом чёрное масло во впуске, которое остаётся у вас на пальцах - говнищем не является

Про масляный туман не надо мне рассказывать. И на турбо моторе, в первую очередь, его количество завист не от самих картерных газов. А от клапана вентиляции тех самых газов. Который стоит на передней башне и соединён с коллектором напрямую. На 20-летних моторах он не исправен у всех, кто не заменил его на новый.
Когда через него в башни задувает бустом, там не то что бы туман, а масло черпаками летит во впуск и куда только может
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2019, 20:44   #116
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

вроде мулька прошла что так как цены на бенз заморожены, то теперь его подсолнечным маслом разбавляют. так что проблема дыма связана с топливом
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2019, 23:15   #117
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Только идиот может разбавлять бензин,маслом,что стоит около сотни за литр,при цене бензина 50....
И ещё больший идиот кто верит и несёт это дальше...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 11:24   #118
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
?

Ответственно заявляю следующее:
- масло во впуске есть, всегда
- говнища во впуске нет, на исправном моторе нет, при этом чёрное масло во впуске, которое остаётся у вас на пальцах - говнищем не является
А где это наиболее явно можно увидеть?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 12:19   #119
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578




По умолчанию

Расход масла есть минимальный, от замены до замены грамм 500 на 5000 км, я думаю когда колпачки поменяю, все станет ясно! Только вот подскажите распредвалы надо снимать?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)

Последний раз редактировалось yakovlev; 24.07.2019 в 12:28..
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 12:40   #120
VR-4K012BP

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakovlev Посмотреть сообщение
распредвалы надо снимать?
Надо, без этого никак не подберешься к клапанам.
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
VR-4K012BP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 13:03   #121
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakovlev Посмотреть сообщение
грамм 500 на 5000 км
с таким расходом не нужно менять колпачки, нужно ездить и радоваться))

бесполезное и дорогостоящее мероприятие + очень высокий риск купить поддельные колпачки, на территории нашей необъятной, и на выходе получить расход литр на тысячу
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 16:56   #122
Connect

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158




По умолчанию

тут меня в сервисе убеждают, что при замене колпачков надо еще клапана притирать, а для этого головы снимать. Типа без этого замена ничего не даст. Правду говорят, или разводят?
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 17:10   #123
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Скорее да чем нет... в каждом случае индивидуально. На мой взгляд
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 17:49   #124
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
тут меня в сервисе убеждают, что при замене колпачков надо еще клапана притирать, а для этого головы снимать. Типа без этого замена ничего не даст. Правду говорят, или разводят?
Конечно неправду. Либо ложные убеждения, либо развод. Притирка даст только гарантию уплотнения клапан-седло. Но это никак не повлияет на жор масла если маслаки мёртвые и наоборот. Т.е. притирка это прекрасно, но с жором масла ч-з колпаки не связано.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2019, 18:00   #125
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Да речь не об этом... понятно что колпаки они поменяют, но при этом советуют притереть клапана.
Логика есть - если был большой масложор, на клапанах образуется очень твердый нагар, особенно на выпускных
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru