форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
25.12.2008, 22:35   #451
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pitbul Посмотреть сообщение
Подскажите плиз. Когда на улице -17, коробка(автомат) немного затягивает с переключением.проехав км.5-10 начинает переключатся получше, а с 3 на 1 пробуксовка и толчок остаются. Урвеь масла в норме!
Готовиться к замене фрикционов? Или нужно что-то подкрутить?
это опять же вопрос нелегкий.
у меня такая же фигня была после жестких отжигов, грешил на масло, попробуй сменить.
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2008, 18:14   #452
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

да, очень жаль, что нет доступной инфы про мозги коробастовые и мануалов или отчётов, что с ними делать можно...
знаний хватает только на уровень механической переборки (ну там типа пакет фриков заменить, кулер поставить, фильтр поменять) и то тока заменив сдохшее на тот же оригинал...
из австралийца вроде начали инфу тянуть...но тоже повисло всё.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2008, 19:32   #453
dzzen

Местный
 
Аватар для dzzen
 
Адрес: Ивантеевка М.О.
Авто: Legnum 2.0 mivec свап 2.5mivec TT
Имя: Денис
Сообщений: 244




По умолчанию

а про пинок если заднюю включаешь, кто расскажет? причем редко, но неожиданно неприятно..
dzzen вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2008, 20:53   #454
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

ну когда включается задняя по мануалу получается, что до момента включения я так понял -эта деталь (корона задней планетарки) крутится в однусторону, и резко с неё снимают нагрузку и заставляют крутиться в другую сторону...
может при определённых условиях (пятна солнца, кольца сатурна) это движение вызывает резкий толчёк, который на уставшей от времени техники даёт такой вот эффект. всё таки у планетарных механизмов коробки есть разного рода мелкие люфты, позволяющие конструкции немного "гулять"
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2008, 21:33   #455
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Кто просвятит по мерам бережной эксплуатации АКПП? Типа что потыкать перед началом движения, стоит ли юзать N при торможении? Есть ли вред на снегу если развернуло и задом тащит при коробке в D гуляния с типтроника в D как отрабатывать чтоб не поломать?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2008, 21:51   #456
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
стоит ли юзать N при торможении?
Зачем? Чем меньше переключений, тем лучше для коробки.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2008, 22:12   #457
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Это интуитивно понятно впринципе) На N тормозится активней)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 00:32   #458
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

На N AYC работает? Вряд ли.
А во время торможения он у нас не редко подключается.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 10:13   #459
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Дык я полагаю аяк будет просто выравнивать как обычно, если по неочень хорошей поверхности тормозить, но на такой активно ездить не приходится)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 11:08   #460
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

на N включается свой собственный контур охлаждения, при котором масло охлаждается НАИМЕНЕЕ эффективно. Это сервисный режим. При езде использовать не рекомендуется.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 11:47   #461
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Ага, ясно.

Добавлено через 2 минуты
А насчет тыканий между троником и D, какие манипуляции вредны, как правильно тыкать? Допустим едешь в тронике и тормозишь педалью при этом тыкаю в D нужно давать время автомату подумать прежде чем тормоз отпускать? Ваще при нажатиии тормоза че там в атомате размыкается? В гидротрансформаторе просто блока нет а вращение такоеже как и под нагрузкой?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)

Последний раз редактировалось shootNICK; 29.12.2008 в 11:47.. Причина: Добавлено сообщение
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 13:56   #462
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию



езди просто.

Добавлено через 35 секунд
у нас даже заднюю можно на ходу включать. защита от дурака есть.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 29.12.2008 в 13:56.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2008, 18:26   #463
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Чесерьезно??
ПааААйду прааверю)))

Добавлено через 2 минуты
http://akira-oil.com/products/cars/s...subishi/spiii/
цены здесь никто не узнавал, там все оригинальные жидкости етсть. А глядя на цвет аяковской жижи и акпп которая девственна после хз скольки лет, чуется залить такоеже и не париться пусть и с переплатой за оригинал весьма грамотно.

Добавлено через 4 часа 23 минуты
http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=14992
ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АКПП думаю даже в фак можно поместить.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)

Последний раз редактировалось shootNICK; 29.12.2008 в 18:26.. Причина: Добавлено сообщение
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 12:07   #464
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

У косячил по другому, при остановке тормоз жму машина почти остановилась я ужо держу селектор на P, и чета там щелкнуло( при том что кнопку предохранителя нажатой держал, думал пока не отпустишь передачи не шевелятся.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 15:44   #465
bnr

Местный
 
Аватар для bnr
 
Адрес: Новосибирск
Авто: MMC Galant Super VR-4 5MT
Имя: Сергей
Сообщений: 350




По умолчанию

После скидывания клемм, коробас ооочень долго ведет себя неадекватно(на первой зависает и не переключается секунд 8-10, 5я включается с ощутимым толчком и не сразу а со 2й попытки), километров 300-350 По городу приходится передвигаться только на тип тронике...
Масло свежее
__________________
Chaser Tourer V TT был
MMC Galant Super VR4, 5MT, AYC, RalliArt, HKS, EXEDY ПРОДАЛ
Toyota Aristo JZS161(2JZ-GTE)

"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла." В. Рёрль
bnr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 15:47   #466
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

это он учитцо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 16:01   #467
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Хм мой ехал 2 недели без с отключеным акком, приехал, подключил поехал, накаких тупняков небыло. Сам удивился, ибо ожидал обучения.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2008, 22:04   #468
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

от износа зависит....
и всётаки от фильтра и масла.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 13:55   #469
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Я когда у себя фильтр внешний поменял, заметил ощутимую разницу: четко стали переключаться передачи, изчезли небольшие задержки, ну и вообще комфортнее стало ездить.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 14:04   #470
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
Я когда у себя фильтр внешний поменял, заметил ощутимую разницу: четко стали переключаться передачи, изчезли небольшие задержки, ну и вообще комфортнее стало ездить.
причём от внешнего фильтра отказались за ненадобностью, закрыв его заглушкой.
я про то что замена внешнего фильтра могла помочь, только если затык какой нить в самом этом фильтре был.
больное место это всё таки забитый внутренний фильтр.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ

Последний раз редактировалось sosed; 06.01.2009 в 16:50..
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 16:33   #471
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а че если этот внутренний фильтр убрать вообще или выдрать элемент фильтрующий и оставить чисто корпус ,а наружный фильтр будет фильтровать.
еще вопрос можно ли достать внутр фильтр сняв поддон
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 16:58   #472
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

у нас коробки тока в вертикальной плоскости разбираются.
поддона нету. Фильтр меняется тока со съёмом коробки.
-> ответ, нет, нельзя.

если выдрать корпус фильтра то всё г. которое так или иначе смывается с фриков и тд и тп будет прямо сразу идти в голову (гидромозг) и проехать после такого апгрейда можно будет очень недолго (каналы забьются и клапана скорее всего тоже).
а внешний фильтр стоял отдельно на блок клапанов, но так как туда масло берётся из гидромозга, то хватает одного внутреннего фильтра, вот внешний и убрали.

Добавлено через 7 минут


Добавлено через 2 минуты
это перед коробки
фото со снятой коробочной клапанной крышкой.
сюда масло и фильтруется от "машинного отделения" на "мостик", откуда и идёт управление коробкой
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ

Последний раз редактировалось sosed; 06.01.2009 в 16:58.. Причина: Добавлено сообщение
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 17:12   #473
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а я ведь выкладывал фото располовиненной коробки... с фильтром.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 18:20   #474
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

а кто спорит. выкладывал.
просто мне быстрее было повесить фотку, чем искать ссылку на твою картинку.
ну хочешь удалю эту?
там про "болтик" было, а тут за фильтры взялись-внутренности из них выдрать пытаются и поменять без снятия
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2009, 21:27   #475
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

все ясно ,но у меня наружный фильтр стоит тачка рестайл 99г ,когдаже пошли без фильтра
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru