форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
13.05.2013, 19:41   #101
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Starshina06, это типа стёб или серьёзно??
просто метка там не больно точная...да и у крышки люфт в болтах есть...пол зуба легко...а то и зуб на колене.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2013, 20:32   #102
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

BRIAN, вообще-то точность на крышке больше должна быть, потому что эта метка получается дальше от центра окружности. То есть один и тот же сектор на радиусе шестеренки будет занимать 3мм , а на радиусе шкива - 9мм.
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2013, 20:44   #103
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

неее, главный косяк это шкиф...с резиновым демфером...там такие разбросы могут быть
так что метод гавно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2013, 21:43   #104
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Стёб.

Резино-разброс на киве будет когда запуск или троение, а на стоячем ничего никуда не уйдёт, пока вхлам не порвано, это 1.
2. Саша-Амстер + 500
3. Когда крышка просто на всех болтах от руки прикручена, никакого люфта нет.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.05.2013, 23:12   #105
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ну...по мне вариант гамно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.05.2013, 03:17   #106
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

А по мне, так кожухи бошек скинул, если задний на нижний болт не прикручен - шикарно, никаких лишних телодвижений при проверке меток.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2013, 20:44   #107
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

А что нужно периодически проверять метки?
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2013, 03:28   #108
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

я думаю так ремень удобно смотреть, а про метки это уже так на всякий случай не проскочил ли зуб
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2013, 02:02   #109
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

может банально и всем известно, но в процессе замены приятель придумал элегантный способ стопорить валы. см. фото


и собственно вопрос: дико ли плохо если все таки валы "сорвались" на задней голове
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2013, 15:49   #110
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

это вороток на 3/4 и туда вставлена скользящая хрень? круто )
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2013, 23:20   #111
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

все так только на 1/2, скользящая хрень как та что затерялась в боксе.

и еще немного общей банальной информации, которая поможет с метками. на многих марках машин меток на блоке нет, только на шкивах. выставляется все по меткам на самом ремне, которые ставятся при производстве. это метод действительно поможет когда не уверены куда двигать на пол зуба. суть метода: пока старый ремень не снят, все выставляем в метки, ставим маркером метки на шкивах (я делал на распредвалах на целом ближнем зубе к метке, на колене просто сбоку)и ремне, снимаем его, переносим метки на новый ремень (тут надо внимательно пересчитать зубья что бы не ошибиться), ставим новый ремень по меткам маркера. у меня заводские метки при этом совпали идеально.
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.10.2013, 23:46   #112
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

VanjaVanja, а как быть если гайки будут повернуты так что головки встанут так что вороток потом не вставиш чтоб зафиксировать.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 00:44   #113
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

sega1263, я не говорил что этот метод подойдет всем =) да и вообщеприсутствует люфт и с меток вся "система" съезжает
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 09:14   #114
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Это ещё и при том, что двигун на фото снят с машины , так ведь ?
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 11:26   #115
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VanjaVanja Посмотреть сообщение
и собственно вопрос: дико ли плохо если все таки валы "сорвались" на задней голове
нет, если перед запуском двигателя их, все-таки, выставили правильно.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 18:49   #116
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

При одном условии,что ремень был относительно недавно поменян.Я про старый,новый бывает съезжает на пол зуба,на колене,соотв,на распреде ЗУБ.
Интересная система,но сам ни разу не пользовал,выставлял и выставляю по меткам.
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 19:53   #117
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

Воротки интересно кнеш, но верно подмечено, болты валов могут и не попасть удобно.
Вот такую хрень надо иметь

Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 21:30   #118
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

использовал и использую прищёпки для бумаги...а вы всё паровоз изобретаете.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 21:40   #119
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

Прищепки кнеш вариант, но все равно могут соскачить и есть неудобство в использовании. Приспособа по лучше будет.
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2013, 23:56   #120
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Это ещё и при том, что двигун на фото снят с машины , так ведь ?
не у меня просто стаканы немного подгнили

а прещепки, да, решают

к моему методу с заменой, нужна ремарка: если уверены в выставленных метках на двигателе
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 21:32   #121
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

недавно менял обводной ролик использовал прищепки для бумаги,стянул бошки немного ключами и один вал скакнул на зуб,вот так.
потом начал выставлять долбанные метки все совпали а на задней башке пол зуба вперед,если вернуть на зуб назад то пол зуба назад вод и думай че делать.
поставил как Витя Старшина писал пол зуба вперед,завел,поработал накачал гидры ,посмотрел выдвиг гидронатяжителя на заведенном моторое,4мм.
заглушил ,провернул вал ,выставил по меткам,сука пол зуба вперед.
короче так и ездию ниче не троит,едет достойно.
хер пойми как они штамповали наши шестерни.
метка не по зубу на кромке зуба.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 21:51   #122
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

sega1263, ты потом заметишь не правильную работу мотора,хорошо заметна на атмосферном(потому что сил мало)
До 6а13 я так и не добрался,но на 4G63 могу сказать
,что метки возвращаются на место их выставления через 6 кругов.Вообще правильная регулировка гидронатяжителя,это когда можно вставить и высунуть чеку.Насколько я помню ролик натягивается против часовой стрелки.
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 22:26   #123
Enzo

Активист
 
Аватар для Enzo
 
Адрес: Новокузнецк
Авто: Forester SG5
Имя: Степа
Сообщений: 668




По умолчанию

Када на пол зуба метка не стреляет это не страшно, может быть вообще физически невозможно выставить все супер четко.
И крутить надо ПО часовой.
Enzo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 00:17   #124
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

universal, у меня вариантов больше нет,даже теоретически задняя бошка не может встать точно по метке.
натяжитель он сокрашает общую длинну\слабину ремня,количество зубьев и на ремне и шестернях определенное.
копрос как можно добиться чтобы задняя бошка совпала,если 3и совпало а задняя нет и по зубу совпадает а по метке нет.
на зуб назад ,недолет на зуб вперед перелет,вот как так?????????????
причем на родном моторе так было и на контракте такая же херь.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 00:22   #125
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Я сделал вывод, что когда прокручиваешь колено, особенно стартером, все метки встают как надо.
Единственное, на задней голове выпускной вал, там да, когда натягиваешь, непонятно куда пол-зуба двигать, влево или вправо. Я первый раз сделал влево, т.е. в сторону моторного щита - на аврии мотор завёлся херово, почихивал. Переставил на пол-зуба вправо - гораздо ровнее заработал.
Повторюсь.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru