форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
01.04.2010, 09:00   #26
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у меня болт уже по помидорки затянут... замена рейки.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2010, 10:21   #27
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Та же хрень. Неделю назад сделал всю подвеску, там стучать уже нечему. Рулевые тяги и наконечники тоже целые. Постукивает иногда хрень какая-то...
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2010, 11:06   #28
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

похоже это массово...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2010, 12:08   #29
Alexei

Местный
 
Аватар для Alexei
 
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418




По умолчанию

Тоже постукивает на ямках, макс а где там гайка эта, далеко? и как правильно подтянуть? нано в выхи под машинку заглянуть
Alexei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2010, 14:11   #30
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

это болт. Большой болт на 27 или что-то около того... Он снизу на рейке. Вполне доступен, если задрать машину на подъемник... Насчет как правильно подтягивать - хз, сам никогда не тянул, поэтому ничего не скажу.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2010, 14:35   #31
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Это из моих архивов. Ссылки уже не смогу дать:

Цитата:
...Под огромным болтом пружина, которая давит на прижимную полукруглую втулку, прижимающую рейку. Сальники там, видимо, выполняют роль втулок, такие сложной конструкции из металла и резины, толстые.
Подтягиваем болт, который пружину прижимает к втулке. Если напыление стерлось, то рейка может треться о втулку, а если пружину до упора сжали то подклинивать может.
....

Открутил пластину под этим местом которая держит подрамник, и взору открывается болт смотрящий в землю. Этот болт трогать нельзя! Со стороны водителя наблюдается еще один болт, который нам и нужен. Опознать его довольно легко, т.к. он с внутренним многогранником под головку на 24. Люфт в рулевой рейке подбирается поворотом этого регулировочного винта под внутренний шестигранник (правда, только если они не разбиты окончательно). Специального ключика у меня небыло, поэтому для регулировки использовал удлиненную гайку на 24. Да, чуть незабыл, этот болт контрогаит узкая еле заметная гайка посаженная на герметик.
Порядок регулировки следующий; ослабляем котргайку и заворачиваем регулировочный болт (резьба обычная) до устранения стука, но не более чем на 20 градусов. Лично я эту операцию производил два раза, т.к. в первый раз немного переборщил и у меня перестало возвращаться рулевое колесо после выхода из поворота (пришлось ослаблять немного).
Хочу всех предостеречь, от перетягивания этого болта.. он должен быть натянут, так, чтоб если взяться за рулевой кардан дино ключем и начать вращать его при поднятой машине , то вращение должно происходить с усилием на дино ключен не более 0.6-1.4 Нм лучше стремиться к верхнему, чтоб люфта было меньше, если перетянуть то руль будет сложно вращать, и он не будет возвращаться в центральное положение, что крайне опасно!!! так же на рейках с износом часто перетягивают этот болт, но т.к. износ неравномерен и возможны заусенцы в месте соприкосновения опорной втулки(которая как раз и регулируется этим болтом) и рейки - то при повороте руля может просто заклинить рейку (закусить) и вы окажетесь либо в кустах, либо в морде камаза.. я разобрал свою рейку - посмотрел на износ и решил не перетягивать болт, т.к. невооруженным глазом был виден неравномерный износ.. люфта практически нет у меня.. но вот рейку снимать на 4WD я задолбался..
http://photofile.ru/users/blass/2366994/47219555/
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2010, 15:19   #32
Neon_TI

Заглянувший
 
Аватар для Neon_TI
 
Адрес: Балаково
Авто: Jeep GrandCherokee
Имя: Константин
Сообщений: 49




По умолчанию

В ТАЗомагазинах бывают ключи для рулевых реек на Калино и Десятко - нам подходят как родные

Сам крутил на четверть оборота в том году. Там еще контрагайку зубилом сначала отвернуть надо.
Neon_TI вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.04.2010, 09:57   #33
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

тоже стучит неподецки справой стороны, как будто шаровые щас повылетают, но ходовка вся цела.
но у меня еще и рейка маленько подтекает. в месте куда входит вал в рейку есть два болта, вот из под них и сочится
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2010, 13:46   #34
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fifadoc Посмотреть сообщение
рулевой карданчик стучит при повороте руля на месте
да прежде всего люфт, "стучит" это уже потом
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2010, 13:58   #35
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

Как тогда подбирается ключом и какой он должен быть можно фото.
Поставили контрактную тоже стучит
Думаю купить мастерам ключ для подтягивания такой что бы пол машины не разбирать.
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2010, 17:12   #36
джэп

Местный
 
Аватар для джэп
 
Адрес: Обнинск
Авто: VR-4
Имя: Евгений
Сообщений: 442




По умолчанию

если фтулка(обычно она пластиковая) стала элипсом то поттягивание ничего не даст, т.к. прижимает только с одной стороны, а сверху и снизу остается зазор. чтобы этого не было надо переодически ее смазывать. Лечится заменой и проточкой фтулки. внутреннюю чать рейки покачайте вверх, вниз и почувтвуете люфт.
джэп вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2010, 23:13   #37
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 534




По умолчанию

На счет крестовин скажу пока помню, у мну тожа тарахтело на кочках, но когда стоишь и крутишь рулем, тишина, заехал к знакомому на СТО, вердикт была мертва крестовина!
Я ужерасстроился в вязи с заказом кестовины, уймы денех за сто грамм стали, но меня обрадовали, крестовинка подходит от уазика! я был удивлен, но 100% подошло и работает уже два года!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 08:30   #38
ЕгорLegnum

Продвинутый
 
Аватар для ЕгорLegnum
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Legnum VR-4 Type S 2001г. был.
Имя: Егор
Сообщений: 1,423




По умолчанию

nikolakill, что от уазика встает болтон?
а про ключик что?
ЕгорLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 09:49   #39
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolakill Посмотреть сообщение
крестовинка подходит от уазика! я был удивлен, но 100% подошло и работает уже два года!
подробнее плиз
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 09:52   #40
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 534




По умолчанию

Короче мне сказали что еще не видели мицубиси, на которую не подошла бы рулевая крестовинка от "чУмАЗика" встает болтон и стоит рублей 200 помоему
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 09:53   #41
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

ну номер или что нибудь подробнее есть?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 10:01   #42
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 534




По умолчанию

costarika, Нету никаких номеров, просто заходишь в магазин и говориш "Мне надо крестовинку на рулевой вал УАЗика"
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 10:05   #43
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

ну как нету
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=2963
http://avtopasker.ru/catalog/index.p...ium=goods_card
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 10:06   #44
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

какая рестовина их 2шт, та что в салоне или та что к рейки?
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 10:19   #45
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 534




По умолчанию

Ну тогда хрен их знает, я просто спросил крестовинку и мне дали то что надо, ну как вариант сходить состарой своей крестовинкой и померять

Добавлено через 53 секунды
Aleks, та что в салоне. Ну во всяком случае он под панелью ковырялся!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549

Последний раз редактировалось nikolakill; 26.10.2010 в 10:19.. Причина: Добавлено сообщение
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 12:31   #46
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834




По умолчанию

в итоге я начал не с того поменял рейку с наконечниками и тягами
в итоге это была шаровая причем после замены резко стало руль уводить

знаете где определили что шаровая? в меке!
__________________




fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.10.2010, 17:23   #47
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 534




По умолчанию

fifadoc, Зато, есть и плюсы, в виде запасной рейки!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2011, 14:51   #48
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fifadoc Посмотреть сообщение
в итоге это была шаровая
верхняя?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2011, 14:56   #49
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

у меня были подобные стуки когда привод из мехи выскочил
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.02.2011, 11:26   #50
defender

Заглянувший
 
Аватар для defender
 
Адрес: Владивосток (ДВО),
Авто: MMC Galant VR-4 97г.
Имя: Мишаня
Сообщений: 26




По умолчанию

заменил реактивную тягу справа и стуки пропали
defender вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru