форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Двигатель и топливные системы
Ответ
 
Опции темы
24.07.2020, 22:01   #51
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Нее, там цело, дёргал с пристрастием. Или где-то глубоко в жгуте или сам датчик. Ну, мозги - маловероятно.
Помнится просто, описывалось на форуме, что около крепления жгута проводки ломает провод. Или это не про датчик ОЖ?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2020, 22:11   #52
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Смотри внимательнее... Изоляция может целой быть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.07.2020, 22:40   #53
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Ok.
Обычно изоляция рвётся, если внутри нет жилы. Если потянуть сильно.
Рассчитывал на стандартный случай. Часто описывались проблемы с датчиком/проводкой, но видимо, не то. Отпишусь, как найду.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.07.2020, 10:47   #54
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Крайне редко, но бывает, раздроченные пины разъёма. Во всех мамах есть прижимание папы одним или двумя усиками (плоский тип). Бывает или прижим ослабевает из-за частого сдёргивания или попадания воды. Конкретно на этом датчике не встречал никогда, но на эбу моторов было.
Ну а так над акпп и есть самое рисковое место, ибо и лазят часто и темп.высокая и гофра с изолентой разваливается. Ну и загляни на мозг эбу, не потёк ли фриз на него из всех любимых патрубков или печки.
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.08.2020, 19:01   #55
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Интересный сюжет нарисовался. Каким то образом, датчик температуры ОЖ приконнектился к датчику положения ДЗ. При открытии дросселя - показания температуры стремительно падают..


И как ни странно - проблема решилась заменой ЭБУ двигателя.
Хотелось бы разобраться в причинах произошедшего. Потому что это как то странно. Как бы не повторилось.
Течи антифриза не выявлено. Наблюдаю. Визуальных дефектов элементов платы ЭБУ нет.
Симптомы были такие: повышенные обороты хх всегда, 1500-2000об/мин., переодически ошибка 21 (датчик температуры ОЖ и его цепь), вентили не включались, т.к. показания температуры не достигали рабочей, максимум 60°С. Позже дополнилось оооочень долгим запуском холодного ДВС. Как будто бензина нет или смесь сильно не та. После запуска валил норм.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.08.2020, 10:14   #56
CurseD

Заглянувший
 
Адрес: Chebarkul
Авто: Ec5w at
Имя: Вячеслав
Сообщений: 77




По умолчанию

Судя по схеме и них общий масса, возможен дефект пайки у пина ЭБУ.
CurseD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2020, 22:37   #57
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Потсавил контрактный мотор, термостат оказался залипшим - ебашит по большому кругу. Мотор перегреть нереально.
Рекомендую!!)))
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2020, 13:48   #58
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

А чем грозит установка термостата на 88 градусов? Я свапнулся, вентиляторы работают, включаются. Пирометром на корпусе термостата около 90 было, точно не помню. Но стрелка чуть ниже середины постоянно. Одноконтактный датчик поменял на новый. Термостат не варил, не проверял ещё.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.09.2020, 19:59   #59
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Цель-то какая?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2020, 11:34   #60
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Может зимой теплее будет А вообще хочу выяснить почему стрелка ниже середины.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2020, 11:58   #61
ndrew

Местный
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 102




По умолчанию

Grunge_irk, уже всплывало это в обсуждениях. Все нормально если чуть ниже. Не парься. У меня аналогично.
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2020, 13:00   #62
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Ребят подскажите как у вас на машине с уровнем в бачке? а то на первом веере радиатор был под широкий клапан на пробке переделан, на нынешнем штатный узкий.
на первом веере на холодную и горячую прям ощутимо менялся уровень в бачке, сантиметров 5-7.
на нынешнем сначала стоял вовсе, при открытии пробки на холодную издавал пшик, заменил пробку на новую, уровень меняется всеравно еле-еле, от силы 5-10мм, это же не нормально?)))
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2020, 13:35   #63
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

У меня сильно меняется.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2020, 14:26   #64
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

У меня на горячую уровень ровно по максимум, на холодную чуть меньше половины бачка. И так было на всех галанто-легнумах. Было как то, что уровень не менялся, оказалось что соскочил шланг, который внутри бачка и при остывании насасывало воздух вместо жижы.
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2020, 15:22   #65
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Шланг я тоже сразу проверил, для верности посадил на стяжку хомутик
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.09.2020, 15:49   #66
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

я бы проверял, появляется ли воздух в радиаторе со временем. И еще товарищи по палате неоднократно нарывались на неправильно работающие новые крышки радиатора.
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.09.2020, 20:51   #67
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CurseD Посмотреть сообщение
Судя по схеме и них общий масса, возможен дефект пайки у пина ЭБУ.
Чёт я ума не приложу куда этот пин припаивается. С обеих сторон платы от него не отходит никаких дорожек. Многослойная плата чтоли? Или как понимать? И что означают эти min и max? К делу врятли относится, но всё же.


Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
А вообще хочу выяснить почему стрелка ниже середины.
+1, тоже после всех этих коллабораций с двухпиновым датчиком температуры, однопиновый стал показывать рабочую температуру ниже середины. По компу при этом ~95°C

Цитата:
Сообщение от DimON02rus Посмотреть сообщение
на холодную и горячую прям ощутимо менялся уровень в бачке, сантиметров 5-7.
примерно так же. Всё стоковое.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.09.2020, 07:36   #68
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Окей спасибо за отзывы, буду копать) Возьму наверное еще одну пробку на тест, проверю трубочки.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru