форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
04.10.2015, 14:33   #1
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EC5A TYPE-S 02/1999 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 501




По умолчанию Подогреватель 220 Вольт

В общем, такой вопрос дорогие клубни!Бензин дорожает, зарплату режут, но машина нужна будет в холода. Задумываюсь поставить подогреватель тасола 220 В. Куда его врезать, мож у кого стоит и какой лучше выбрать?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Есть MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.10.2015, 19:37   #2
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 297




По умолчанию

Где-то обсуждалось уже...Я свой гидроник еберспехер (это автономка, бензиновая, но суть нагрева та же) врезал в малый круг, в первую очередь греем двигатель, а не салон.
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 00:20   #3
Серик

Местный
 
Аватар для Серик
 
Адрес: Р. Казахстан г.Алматы
Авто: legnum
Имя: serzh
Сообщений: 117




По умолчанию

Есть китайский нагреватель лунфей. От розетки на 220. У нас на Дизеля обычно его ставят.
Лега 10 мин прогревается. Хотя сильный холод у нас до -20 в среднем
Серик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 11:07   #4
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EC5A TYPE-S 02/1999 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 501




По умолчанию

Надо поконкретней, какой патрубок и все такое!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Есть MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 11:31   #5
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

втыкаешь в черный патрубок для малого круга, с другой стороны в сливное отверстие блока, ставил северс, продаю за ненадобностью, лучше тачку в -30 заводить с брелка, чем *баца с этой баночкой
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 13:43   #6
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,494




По умолчанию

А какой понт греть в -25/30 жижу=блок? Не проще разогреть масло в поддоне? ИМХУ выхлопа больше, ибо самое сложное провернуть это сгущенку в поддоне... А если ее разогреть=проворот стартеру проще сделать..
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 18:03   #7
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 297




По умолчанию

К печке, (читай входят в моторную перегородку), входят 2 патрубка (шланга), так вот, тот, что подсоединяется к Ме трубке, идущей к термостату - это выход из печки (я его порезал), а тот, что выходит из развала двигателя и в печку-это горячая жижа, идущая согреть хозяина бибики.
Я не в курсе, есть ли у твоего электро котла своя помпа, если есть-то в разрыв первого патрубка, шоб греть двигло, а потом уж и салон)
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 18:13   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,012




По умолчанию

Масло не нагреть так просто,все,чтг втыкается вместо щупа,греет только вокруг ;(проверяли в ведре
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 19:49   #9
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EC5A TYPE-S 02/1999 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 501




По умолчанию

Эдик! Ты конечно неправ! При разогреве тосола на масло насрать, оно по металлу разогретому все равно будет жиже, двиглу все равно будет комфортней запускатся в минус и меньше бенза уйдет в прогрев!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tim Посмотреть сообщение
Я не в курсе, есть ли у твоего электро котла своя помпа, если есть-то в разрыв первого патрубка, шоб греть двигло, а потом уж и салон)
Тимур у меня вообще некакого нагревателя нет я только изучаю инфу!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Есть MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 19:51   #10
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 297




По умолчанию

Главный плюс, это отсутствие необходимости греть\молотить всю ночь, (или каждый Х часов, особенно в выходные, если авто стоит, а в понедельник ехать...) прогрев только перед пуском.
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 20:08   #11
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,012




По умолчанию

Это если у тебя свой дом/гараж... Но я б без присмотра такую фигню не оставлял бы... Случаи были говорят....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 20:20   #12
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 297




По умолчанию

220В привязан к розетке. Автономный (бензиновый) нет. Вот согрелся утром у дома, и на работе в минус 40 простоял 8-10 часов, остыл и все... Это плюс автономных...Хотя веер заводится в любой мороз...Не насиловал, но приходилось...Пару раз...Проспал, думаю, сейчас котел включу и 30 мин ждать...Потом думаю, выйду лучше с ключа заведу, опять же 10-15 мин греться-молотить...С пульта сиги чирикнул, завелась и пока одевался, уже все согрелось- прогрелось и можно спокойно ехать Родину защищать))
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 05:43   #13
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EC5A TYPE-S 02/1999 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 501




По умолчанию

Тимур можешь сфотать или схему нарисовать какой шланг резать, а то непонятно! Я тебя понял так, тройник врезать на нижний патрубок идущий на радиатор двигателя, вот с печкой не понял.
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Есть MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2015, 07:49   #14
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 297




По умолчанию

Я вот не понял, что за тройник? У меня котел (ну...типа Вебасто, немецкий Гидроник), там есть вход жидкости и выход, тройников нет. Ставится вразрез одного из шланга малого круга. В зависимости от предпочтений, что греть первым (двигло или салон), соответственно тот шланг и режем, втыкаем, соблюдая направление движения ОЖ.
Фотографировать не смогу скоро, т.к. придется снять воздухан и патрубки к дросселю...
Вот ты когда снимешь это дело, все сразу поймешь, увидишь во всю длину шланги от моторной перегородки до их мест стыковки: один пойдет к трубке, идущей по левой стороне блока к термостату (это выход из печки жидкости, значит можно его резать, и та часть шланга со стороны моторной перегородки подключается к входу нагревателя, он ее нагреет и протолкнет к второму куску шланга, который пойдет уже горячим в двигатель), а второй шланг (просто для информации) - идет от выхода "пипки" с середины блока (между головками) и идет к мот перегородке (это жижа горячая, нагретая при работе двигателя, идет согревать хозяина в салон).
Увидешь поймешь, точно тебе говорю.
вот, типа верхний, короткий он...

Последний раз редактировалось tim; 06.10.2015 в 07:55.. Причина: Доб фото.
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2019, 09:31   #15
maier85

Заглянувший
 
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22




По умолчанию

Без помпы кто нить ставил подогрев? Два штуки валяются, вот думаю в обратку печки прокатит или нет.
maier85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2019, 09:32   #16
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 845




По умолчанию

Они вроде все с помпой идут, а так он будет закипать и отрубатся.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2019, 09:49   #17
maier85

Заглянувший
 
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22




По умолчанию

Без помпы ставят по другой схеме. Вместо болта сливного с блока штуцер вкручивают, но туда хрен подлезешь.Да и две сливных пробки с каждой головы.
maier85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2019, 20:05   #18
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 365




По умолчанию

Сегодня купил этот "Лунфэй" за 1500р на 2кВт. Есть ещё на 3кВт. Но я решил, что крутовато это.
В том году поставил такой знакомой тётке, довольная до сих пор. Решил себе тоже воткнуть.
Он с помпой. Без помпы, считаю, что КПД никакое будет.
Согласен что спор - Автозапуск vs. Прогрев не имеет смысла. Они лишь дополняют друг друга. На одну ночь нормально, на выходные уже жаба давит. Если в отпуск на месяц, то точно не будешь подзавод включать. А в городах с реальными холодами, где зимы за 40 градусов, большинство машин точно не заведётся так просто. Мой прошлогодний танец с бубнами, ветродуйками, плитками, одеялами, газом во впуск - закончился провёрнутыми вкладышами.
Короче, разберу, посмотрю как он устроен. Если вызовет доверие, поставлю на все свои машины.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2019, 21:44   #19
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 845




По умолчанию

Нормально Лунтик устроен, разбирал, вроде надёжный китаец)
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2019, 06:34   #20
maier85

Заглянувший
 
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22




По умолчанию

OverHead, А где ты за 1500 нашел? Интернет?
maier85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2019, 20:21   #21
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 365




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maier85 Посмотреть сообщение
А где ты за 1500 нашел? Интернет?
Просто, на авто-рынке у нас, в павильоне.
Думаю, через интернет дешевле будет.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2019, 09:46   #22
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 845




По умолчанию

OverHead, он у официалов стоит дороже, этих китайцев умудряются подделывать ещё более китайские китайцы)))
P.S. левые горят на ура.
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2019, 11:32   #23
maier85

Заглянувший
 
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tupac86 Посмотреть сообщение
OverHead, он у официалов стоит дороже, этих китайцев умудряются подделывать ещё более китайские китайцы)))
P.S. левые горят на ура.
Вот я тоже смотрел 1900 у официалов+ доставка.
maier85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2019, 21:09   #24
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 365




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maier85 Посмотреть сообщение
Вот я тоже смотрел 1900 у официалов+ доставка.
Ну, официалам тоже зарабатывать надо. Эти просто из Китая напрямую везут.
Не знаю, но у тётки уже второй год без нареканий работает.
1500 - 2кВт
1800 - 3кВт

Добавлено через 3 минуты
А кто нибудь пробовал очередное китайское изобретение - пластину на 12в к поддону.
Я хочу купить, испытать. Правда, запасной аккумулятор придётся возить.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2019, 13:36   #25
maier85

Заглянувший
 
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22




По умолчанию

Забрал сегодня 2 кВт ЛЮМФЕЙ, 2350 с доставкой. На выходных думаю воткнуть.
Тоже смотрел на эти пластины, еще как нибудь через релюху на сигналку завязать было бы нормально.
maier85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru