форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Кузов и салон
Ответ
 
Опции темы
02.02.2008, 21:33   #1
sin-s

Продвинутый
 
Аватар для sin-s
 
Адрес: Россия
Авто: MB AMG GL V8 5,5 L (557 л.с.)
Имя: Станислав Сергеевич
Сообщений: 1,071




По умолчанию

Оригинал:
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/2238/225...icles/1712.html

Предворительно прочитал, потом пошел делать. На все про все ушло часа 1,5. Провозился со стопорными кольцами. Промазал валы графиткой, сочлинения в тягах литолом. До сих пор удивляюсь как моторчик мог вращать "закисшую" трапецию и при этом не сгореть :blink:
__________________



sin-s вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.04.2009, 15:42   #2
pricol

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332




По умолчанию

Спасибо Sin-s за описание. Всё, скрип прошел, дворники работают как и ранее. все было сухо, заржавело, один вообще почти заклинило, и правда, что там за моторчик такой стоит
Сделать самому без проблем, помучатся конечно придется немного, но все не так сложно! Я делал в сервисе.
Разборка и смазка трапеции на EA/ЕС

Последовательность:

0. Снимаем дворники (колпачок, 2 гайки).

1. Даем дворникам чуток поработать, полив штоки ВЭДЭхой.

2. Снимаем пластиковую накладку внизу лобового стекла (7-8 клипс). Поддевать лучше не клипсы, а саму накладку вблизи клипсы.

3. Отсоединяем тяги (они на пластиковых шарнирах) – просто тянем конец тяги в сторону, противоположную сочленению – тяга отщелкнется.

4. Выкручиваем болты крепления штоков – по 3 шт. на каждом, достаем штоки в сборе с корпусом.

5. Снимаем стопорное (разъемное) кольцо плоской отверткой со стороны резьбы. Оно маленькое, круглого сечения, диаметром прута где-то меньше миллиметра, стоит над шайбой чуть пониже сечений, на которых фиксируются поводки дворников.

6. Снимаем шайбу.

7. Выколачиваем шток из корпуса. Можно залить какой-нибудь растворитель ржавчины и подождать. Корпус штока очень хрупкий, по неосторожности легко отколоть кусочек. Можно попробовать вытащить руками, проворачивая шток в корпусе. Если выбивать: чтобы не попортить резьбу, можно на нее накрутить гайку.

8. Снимаем со штока 2 шайбы.

9. Все отчищаем от ржавчины и грязи (шток можно шкуркой-нулевкой).

10. Смазываем литолом или чем-то подобным. Внутри корпуса есть круглый паз – его также заправляем смазкой.

11. Заправляем шарниры отсоединенных от штоков тяг литолом.

12. Собираем в обратной последовательности. Поскольку все легко крутится, то найти нужное положение и одеть тяги (пункт 3) труда не составляет.
pricol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2017, 18:23   #3
Ser26

Заглянувший
 
Адрес: г.Ессентуки
Авто: GALANT
Имя: Сергей
Сообщений: 40




По умолчанию Видео отчёт по ремонту и модернизации трапеции дворников

Всем привет!Не знаю может кто-то уже и выкладывал такой отчёт,а может быть и нет,решил выложить свой!Думаю,что тем кому предстоит столкнуться с такой проблемой,этот отчет немного поможет!Придумка эта не моя,года полтора назад подсмотрел у парня на ДРАЙВЕ,к сожалению имени уже не помню,но очень хочу выразить ему большой респектище,мне это очень помогло!!!Итак поехали!!!Понадобиться не самый хитрый инструмент и прямые руки,всё очень просто!Для начала нужно будет запастись ремкомплектом для ремонта стартера кажется какой-то ауди!Приобретаем в экзисте или автодоке меднографитовые втулки,я приобрёл фирмы БОШ 2000301036 по 30р за штуку.После получения втулок,можно приступать к разборке авто!Разбирается всё не сложно,для этого аккуратно поддевая пластиковой лопаткой или парой отвёрток 8 клипс,смотрите не сломайте их,затем отщелкиваем клипсы которыми держится резиновый уплотнитель,откручиваем поводки дворников и вынимаем пластиковое жабо.Нам открывается доступ к 6 болтам на 10,которыми крепятся направляющие втулки осей дворников.Брызгаем их ВДшкой и пытаемся их откручивать осторожно ибо почти у всех они сгнили и лопаются,потом их приходится высверливать.У меня сломался один.Всё равно все заменил на новые,а все резьбы прогнал метчиком.Собственно отстёгиваем тягу от моторчика и вытягиваем остальное на божий свет и наше обозрение.Замачиваем всё ВДхой и пытаемся аккуратно снять стопорное колечко над шайбой,а затем вынимаем -выбиваем потихоньку ось.Чистим всё от ржавчины и ,красим опоры,кому хочется и начинаем забивать втулки медно графитовые вместо выковырянных разбитых пластиковых,если они у вас ещё остались.Всё тщательно смазываем смазкой,я смазывал графиткой и собираем в обратном порядке,проверяем,радуемся!!!Вот ссылочка на видео,не могу въехать как сюда можно его вставить,так что извиняйте,прийдётся переходить по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=STO9gxadKRM

И вот видео уже с конечным результатом как работают дворники: https://www.youtube.com/watch?v=R2CslVslLb8
Ser26 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2017, 21:59   #4
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Отчёт полезный,хоть и не новый.
Молодец!
А на этих, что трындят постоянно,не обращай внимания.

Добавлено через 1 минуту
Попробую спасти старую трапецию.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2017, 22:25   #5
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Блин, почему ты такая мутная персонажа товарищ брайнама? Ну у всех есть мнение, ну нафига всё удалять? Я не говорю, что автор гaвно и сделал фигню, просто видео не интерестное и долгое, можно было сделать всё более подготовленно, а именно одну сделал, на второй повторил на камеру и небыло бы долгих нудных походов за чем то.
Как и на овощном за старание пять! Видео на троечку!
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2017, 00:36   #6
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

проблема в том, что порой трапецию можно разобрать только по кускам

корпус алюминий. Оси привода щеток - из мягкой стали. А закисают порой просто намертво... Ну либо в керосине топить на несколько дней...

Вообще трапеция у нас говно... я два орига сменил, на третьем езжу. Новые покупал... И нихуа, все равно 2-3 года и снова менять либо перебирать.

Добавлено через 1 минуту
я пытался их чинить... шансы 50х50. Крайний раз заняло 4 часа времени и пришлось восстанавливать резьбу на осях. Про то, что сломались ВСЕ 6 болтов крепления - вообще молчу)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2017, 00:36   #7
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Кстати на демонах и сигмах тоже эта втулка стояла, но стоит просто до смешного дорого.
Ребят вы подумайте на сколько нужна там такая смазка, что с ней плюс пыль,грязь будет через год? Такие втулки вроде как самозмазываемые или я чёто путаю?
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2017, 00:38   #8
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Вадим. Там над принципиально переделывать. Ставить подш и сальник. Тогда будет навсегда. Трапеция эта сделана так, чтобы ломаться.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2017, 00:47   #9
Ser26

Заглянувший
 
Адрес: г.Ессентуки
Авто: GALANT
Имя: Сергей
Сообщений: 40




По умолчанию

Ну,можно и в 60 рупий уложиться конечно,но как бы эти БОШ по 30р за штуку.А так с этой первой я быстренько разобрался,а вот потом со второй часа полтора отмачивал,да выбивал,чтобы не повредить,там вообще всё с горкой поросло ржавчиной,напильником пришлось стачивать,а потом на оси резьбу поправлять,хоть и наставлял головку,но все равно малёха повредил первые витки,да потом ещё и высверливал отломанный болтик на опоре,так что на вторую ещё больше времени потратил.Видео как бы и не собирался совсем снимать,просто когда уже снял трапецию с автомобиля,позвонил брательник спросил чем занимаюсь,сказал,что трапецию ремонтирую пока тепло,он в машинах шарит,ноя так и не смог ему объяснить что за втулки и с какого перепуга они от стартера???Поэтому мне и подумалось,что на форуме могут не въехать,что куда,у всех знания разные и навыки,поэтому лучше один раз увидеть,чем 100 раз услышать,само собой к видео не готовился.Главное,что всё получилось и результат есть!
Ser26 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2017, 06:38   #10
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

молодец.
я свою трапецию лет 5 назад разбирал. вычистил говнолин и окислы и смазал. вроде еще работает. но у нас и химии зимой на дорогах меньше чем, к примеру, в Питере. проблемы все из-за этого, думаю.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2017, 16:01   #11
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

ну не знаю, все от подхода зависит, у меня нержавеющие болты там и ничего не ломается
за номер втулок спасибо, если они так красиво туда встают - огонь)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2017, 04:37   #12
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Вот я тоже не помню кто это придумал,но я делал одним из первых.
https://www.drive2.ru/l/5678739/
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.11.2017, 18:00   #13
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Вообще трапеция у нас говно... я два орига сменил, на третьем езжу. Новые покупал... И нихуа, все равно 2-3 года и снова менять либо перебирать.
Нормальная трапеция. Просто не расчитана на 10+ лет эксплуатации :-) Свою в свое время на леге перебрал сразу как начала скрипеть, до того, как разбило и сожрало все пластиковые втулки. По ходу ремонта придумал небольшое ноу-хау. Трапеция отходила 3 года и ни малейшего намека на помирание не выказывала, так и продал машину с ней.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2017, 02:58   #14
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVV121 Посмотреть сообщение
Просто не расчитана на 10+ лет эксплуатации :-)
Не читаешь то, что я пишу

3 года и в помойку. Ориг. Какие 10+?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2017, 08:18   #15
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
3 года и в помойку. Ориг. Какие 10+?
Уже 4 года на своей б/ушной, еще до меня далеко не новой, гоняю. Даже не разбирал, втулки не менял. Вымывал проникающей химозой, заливал не менее проникающими смазками. Говорят, отлично подходят велосипедные современные, для их открытых всем говнам цепей и механизмов.
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.11.2017, 12:51   #16
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ну может я что-то не так делал или в питере химоза адская. Хз.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.11.2017, 16:55   #17
GreatTj

Местный
 
Аватар для GreatTj
 
Адрес: СПб
Авто: ec5a lhd
Имя: Константин
Сообщений: 187




По умолчанию

Намажьте стекло антидождем! Дворниками будите пользоваться раз в 10 меньше, щеткам будет легче скользить по стеклу, омывайки на зиму будет хватать одной канистры! Я на прошлом галант за пол зимы потратил канистр 8,потом натер и до след зимы ни одной не залил. Так же на боковые стекла очень полезно наносить, она не засираются.

Добавлено через 2 минуты
Когда по каду едешь, говно летит, достаточно дворниками смахнуть раз в минуту и без брызганья омывайкой!
GreatTj вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2017, 00:55   #18
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Не читаешь то, что я пишу
Внимательно, кстати.

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
3 года и в помойку. Ориг. Какие 10+?
Ну я так понял, что это был б/у оригинал, верно?
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru