про бампера и прочий обвес и великого новгорода

[Чёрный ронин]

Собираюсь в Непал -на месяц - если всё срастётся - мог бы машину им отогнать.

[D. Jur]

Ага, бампер то тебе сделают а все внутренности снимут,и будет у тебя овощщноййй джедай с красивым бампером. Шутка.
Не знаю, какой то он не Галантный этот бампер, для тазов больше.
BRIAN это имхо.

[D. Jur]

Ага, бампер то тебе сделают а все внутренности снимут,и будет у тебя овощщноййй джедай с красивым бампером. Шутка.
Не знаю, какой то он не Галантный этот бампер, для тазов больше.
BRIAN это имхо.

[Valek]

<div class='quotetop'>Цитата(D. Jur @ 25.9.2007, 11:57) [snapback]20166[/snapback]</div>

Не знаю, какой то он не Галантный этот бампер, для тазов больше.
BRIAN это имхо.
[/b]

+1

[Valek]

<div class='quotetop'>Цитата(D. Jur @ 25.9.2007, 11:57) [snapback]20166[/snapback]</div>

Не знаю, какой то он не Галантный этот бампер, для тазов больше.
BRIAN это имхо.
[/b]

+1

[Чёрный ронин]

Так надо чтоб сделали такой - какой надо. Давйте фотки самых зачётных бамперов. А то нудёж - такое -не такое, ничего не получиться - скоро можно будет слоганом VR-4клуба делать.

[Чёрный ронин]

Так надо чтоб сделали такой - какой надо. Давйте фотки самых зачётных бамперов. А то нудёж - такое -не такое, ничего не получиться - скоро можно будет слоганом VR-4клуба делать.

Есть 3 варианта передних и 2 варианта задних бамперов на Галант!
Качество отличное-встают без подгонки.
Ценник-7000р. в Москве.
Доставка в регионы.

Фотки тут http://www.tuning-zone.pl/?pageid=472&lang=pl

Есть 3 варианта передних и 2 варианта задних бамперов на Галант!
Качество отличное-встают без подгонки.
Ценник-7000р. в Москве.
Доставка в регионы.

Фотки тут http://www.tuning-zone.pl/?pageid=472&lang=pl

[Grizzly]

<div class='quotetop'>Цитата(АЛЕКСЕЙ-555 @ 3.10.2007, 18:41) [snapback]20739[/snapback]</div>

Есть 3 варианта передних и 2 варианта задних бамперов на Галант!
Качество отличное-встают без подгонки.
Ценник-7000р. в Москве.
Доставка в регионы.

Фотки тут http://www.tuning-zone.pl/?pageid=472&lang=pl
[/b]

не вставило...
больше похоже на бампера для зубил (ИМХО)

[Grizzly]

<div class='quotetop'>Цитата(АЛЕКСЕЙ-555 @ 3.10.2007, 18:41) [snapback]20739[/snapback]</div>

Есть 3 варианта передних и 2 варианта задних бамперов на Галант!
Качество отличное-встают без подгонки.
Ценник-7000р. в Москве.
Доставка в регионы.

Фотки тут http://www.tuning-zone.pl/?pageid=472&lang=pl
[/b]

не вставило...
больше похоже на бампера для зубил (ИМХО)

[Zond]

+1

[Zond]

+1

А у кого есть лучше варианты???

А у кого есть лучше варианты???

[Zond]

<div class='quotetop'>Цитата(АЛЕКСЕЙ-555 @ 4.10.2007, 19:09) [snapback]20808[/snapback]</div>

А у кого есть лучше варианты???
[/b]

В Новгороде лучше

[Zond]

<div class='quotetop'>Цитата(АЛЕКСЕЙ-555 @ 4.10.2007, 19:09) [snapback]20808[/snapback]</div>

А у кого есть лучше варианты???
[/b]

В Новгороде лучше

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 4.10.2007, 20:38) [snapback]20811[/snapback]</div>

В Новгороде лучше
[/b]

Да-но купить нельзя!

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 4.10.2007, 20:38) [snapback]20811[/snapback]</div>

В Новгороде лучше
[/b]

Да-но купить нельзя!

[DNAike]

Вот решил отписать на эту тему... Всем на размышление, мой опыт работы с Новгородом...

но сначала, откуда этот бампер и почему нет матрицы:
Этот обвес - от американского "шевроле кавалер" и привез его друг моего друга (извините за тофталогию). с него сняли матрицу и вуоля, уж незнаю на каких условиях был договор... но это я узнал позже...
теперь про "Пластик": - это контора в которой сотрудники чистофизически не получают такую зарплату, чтоб делать качественно, они делают катера, еще что-то, что более прибыльно, а машины так с боку с припеку, не приоритет, что бы они не говорили.
Качественно сделаный и установленный обвес не может стоить таких денег, как в Новгороде. Т.к. по мимо стекломата, в обвесе должен присудствовать хотябы наружный слой стеклоткани, которого там нет, качественный бампер, тонкий и без внутренних пузырей, которые в малярке ведут себя скажем, не очень адекватно. Обвес из стеклоткани должен ломатся при ударе, "толстые и прочные" обвесы из Новгорода при столкновении выламывают вам фары, гнут крылья и капот, когда со штатным бампером можно было-бы обойтись просто ремонтом бампера (это так к слову).

Почему каждый обвес "кавалер" эксклюзив: Матрица есть, по ней делают низ бампера, а с вашей пригнаной машины, снимают матрицу с верхушки бампера, где крепления, потом сращивают. Так заморочек меньше.. Галантов
таких как мы приезжает туда мало. Я, как оказалось был вторым...

Самый позор, что зад от именно этого обвеса, как на фотке серого галанта я увидел сначала на целике, потом на скайлайне, потом на десятке, и на форде фокусе... Вы понимаете к чему я клоню, вот такой эксклюзив, один бампер тупо приращивается на все машины...

А теперь мой опыт: я знал о Новгороде давно, и както собрался и поехал... за 28 тыс. р. мне обещали сделатьэксклюзивный обвес, готов был на большее, озвучили эту цену... я подогнал фоток с америконами они покумекали и показали мне этот "эксклюзив" мне он поравился на фото я согласился...
две недели и пепелац готов, счасливый еду на покраску, поглупости пришпатлевав задний бампер к корпусу (как америконы делают). Как говорится, давно хотел ослепил внешний вид, машина стала ниже агрессивнее, но по приезду в "подготовочный цех", стали всплывать недороботки, Давал две противотуманки, в их креплении к бамперу палец проходит =)))) короче все криво и тупо приклеено(кстати пришпатлевал бампер потомучто они его приклеили к кузову уже). Пороги отличаются друг от друга, кривые линии в дизайне, которые должны быть ровными, один порог винтом!!! Совершенно не продумано крепление к локерам и не продумано собственно как туда сделать неколхозно брызговики (вырезал позже из брызговиков спарко, на заклепки=)))). Пороги ни как не заполняют своей формой углубления в крыльях под штатные брызговики. Ну это ладно - решили... Потом като на форуме обьявился человек "Джокер", он в Новгороде был за пол года до меня и ему сделали такойже эксклюзив на европу спорт=))). Ну в общем доводили после Новгорода обвес долго,чтоб привести его в божеский вид. В малярке при сушке на 70 градусов, из порогов что-то поперло, пи...ос - перекрашивать..... В общем впечатление осталось, как будто поучаствовал в лохотроне. Сейчас вроде ничего, но сколько энергии вложено и нервов...
Потом я узнал, что дырки в матрице, тупо они заклеивают пластелином=(

Я думаю мой опыт все таки может кому-то пригодится. Могу сказать - на новой моей машине будет стоять только японский обвес!!! и денег не пожалею. Клиентом Новгорода не буду никогда!!!

В Питере есть один человек, который все косяки за Новгородцами подбирает, он один делает и у него очередь, но делает качественно и запаривается по мелочам.

Я никаких притензий к Новгороду, а именно к "Пластику" не имею, т.к. сам согласился вписатся в эту аферу. И никого не отговариваю, каждый сам выбирает свой путь... Просто галант вр-4 не та машина, на которую нужно лепить то, что ставят на 10-ки.

p.s. могу еще рассказать про стеклопластиковый капот производства Московской фирмы "Анкар" =))) если интересно, собственно у меня он и стоит.

[DNAike]

Вот решил отписать на эту тему... Всем на размышление, мой опыт работы с Новгородом...

но сначала, откуда этот бампер и почему нет матрицы:
Этот обвес - от американского "шевроле кавалер" и привез его друг моего друга (извините за тофталогию). с него сняли матрицу и вуоля, уж незнаю на каких условиях был договор... но это я узнал позже...
теперь про "Пластик": - это контора в которой сотрудники чистофизически не получают такую зарплату, чтоб делать качественно, они делают катера, еще что-то, что более прибыльно, а машины так с боку с припеку, не приоритет, что бы они не говорили.
Качественно сделаный и установленный обвес не может стоить таких денег, как в Новгороде. Т.к. по мимо стекломата, в обвесе должен присудствовать хотябы наружный слой стеклоткани, которого там нет, качественный бампер, тонкий и без внутренних пузырей, которые в малярке ведут себя скажем, не очень адекватно. Обвес из стеклоткани должен ломатся при ударе, "толстые и прочные" обвесы из Новгорода при столкновении выламывают вам фары, гнут крылья и капот, когда со штатным бампером можно было-бы обойтись просто ремонтом бампера (это так к слову).

Почему каждый обвес "кавалер" эксклюзив: Матрица есть, по ней делают низ бампера, а с вашей пригнаной машины, снимают матрицу с верхушки бампера, где крепления, потом сращивают. Так заморочек меньше.. Галантов
таких как мы приезжает туда мало. Я, как оказалось был вторым...

Самый позор, что зад от именно этого обвеса, как на фотке серого галанта я увидел сначала на целике, потом на скайлайне, потом на десятке, и на форде фокусе... Вы понимаете к чему я клоню, вот такой эксклюзив, один бампер тупо приращивается на все машины...

А теперь мой опыт: я знал о Новгороде давно, и както собрался и поехал... за 28 тыс. р. мне обещали сделатьэксклюзивный обвес, готов был на большее, озвучили эту цену... я подогнал фоток с америконами они покумекали и показали мне этот "эксклюзив" мне он поравился на фото я согласился...
две недели и пепелац готов, счасливый еду на покраску, поглупости пришпатлевав задний бампер к корпусу (как америконы делают). Как говорится, давно хотел ослепил внешний вид, машина стала ниже агрессивнее, но по приезду в "подготовочный цех", стали всплывать недороботки, Давал две противотуманки, в их креплении к бамперу палец проходит =)))) короче все криво и тупо приклеено(кстати пришпатлевал бампер потомучто они его приклеили к кузову уже). Пороги отличаются друг от друга, кривые линии в дизайне, которые должны быть ровными, один порог винтом!!! Совершенно не продумано крепление к локерам и не продумано собственно как туда сделать неколхозно брызговики (вырезал позже из брызговиков спарко, на заклепки=)))). Пороги ни как не заполняют своей формой углубления в крыльях под штатные брызговики. Ну это ладно - решили... Потом като на форуме обьявился человек "Джокер", он в Новгороде был за пол года до меня и ему сделали такойже эксклюзив на европу спорт=))). Ну в общем доводили после Новгорода обвес долго,чтоб привести его в божеский вид. В малярке при сушке на 70 градусов, из порогов что-то поперло, пи...ос - перекрашивать..... В общем впечатление осталось, как будто поучаствовал в лохотроне. Сейчас вроде ничего, но сколько энергии вложено и нервов...
Потом я узнал, что дырки в матрице, тупо они заклеивают пластелином=(

Я думаю мой опыт все таки может кому-то пригодится. Могу сказать - на новой моей машине будет стоять только японский обвес!!! и денег не пожалею. Клиентом Новгорода не буду никогда!!!

В Питере есть один человек, который все косяки за Новгородцами подбирает, он один делает и у него очередь, но делает качественно и запаривается по мелочам.

Я никаких притензий к Новгороду, а именно к "Пластику" не имею, т.к. сам согласился вписатся в эту аферу. И никого не отговариваю, каждый сам выбирает свой путь... Просто галант вр-4 не та машина, на которую нужно лепить то, что ставят на 10-ки.

p.s. могу еще рассказать про стеклопластиковый капот производства Московской фирмы "Анкар" =))) если интересно, собственно у меня он и стоит.

[Чёрный ронин]

Спасибо за конкретный и конструктивный ответ - про Новгород расслабимся. Давай про капот. И что и почем делают в Япе?

[Чёрный ронин]

Спасибо за конкретный и конструктивный ответ - про Новгород расслабимся. Давай про капот. И что и почем делают в Япе?

[BRIAN]

А я вот и не напрягался...всегда, всё, что сделано из смолы такое убогое кстати это не так уж и дёшево...с америки примерно столько же стоит притащить обвес(на эклипс правда)...и такое же гуано...всегда нужно подгонять, любой, кроме заводского конечноХотя теже крылышки как я понял по качеству тоже отстой

[BRIAN]

А я вот и не напрягался...всегда, всё, что сделано из смолы такое убогое кстати это не так уж и дёшево...с америки примерно столько же стоит притащить обвес(на эклипс правда)...и такое же гуано...всегда нужно подгонять, любой, кроме заводского конечноХотя теже крылышки как я понял по качеству тоже отстой