форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
13.01.2016, 19:08   #2626
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
Не забудь потом рассказать,что за путь и куда привёл))
К свапу на меху ведет этот путь в 99% случаев) 1% извращенцев - статистическая погрешность)
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2016, 19:25   #2627
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Auditor, знаю примеры обратные...
Акпп кстати дешевле по жизни получается.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2016, 19:50   #2628
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

сложно судить. Коробка дешевле - факт. Сцепы нет, не над ее покупать и менять - тоже факт. Но если ездить средне-динамично, на бусте 1-1.5 бар, то автомат может дрыснуть, хоть и крепок он сам по себе. Нового комплекта сцепления эво9 хватает (лично мне) на 100 тык пробега, изнашиваются только накладки диска, накладки от газели - 300 руб пара в наш размер, переклепать (для меня) - работы на час. И ты снова ездишь 100 тык. При этом расход средний 14-16, а не 18-25. При цене 98-го это существенно.

Если бросать, стартовать и т.д. - ну да, тут сцепа уходит очень быстро, а та что не уходит - стоит как свежий распил целиком во Владике. Кому что.

Плюс ощущения от управления АТ и МТ совсем разные, опять же кому что - мне АТ не нравится, ибо вата... ну это мое личное имхо, вопрос религии

Вжаривать на АТ на все деньги - дешевле, факт. Не по топливу, по железу дешевле.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2016, 19:57   #2629
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Auditor, расход зависит от манеры вождения больше,нет такой разницы большой, я тому личный пример, короткие поездки 18.... Чуть больше расстояния расход меньше, разница литр ну полтора.
Ты как и я ездим не бросая сцепу... Плавно,ускорения все с ходу... Так что как бы пох,акпп бывает даже быстрее
А все остальное ты прав, каждому свое
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2016, 22:58   #2630
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Мне лега как раз нравится автоматом (хотя два я уже приговорил, сейчас третий, свежеперебранный, пока ездит ;-)). На мехе не вштыривает, пробовал, с мехой у меня просто есть другое авто (тоже митцу и тоже vr-4). С моногодисковой керамикой и т.п.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.01.2016, 23:11   #2631
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

автомат,если его драть,типо 2х педалей и прочего поднятия давления,будет таким же расходником,как и сцепа. Другое дело,что средняя сцепа ,если комплект,то рублей 30 стоит,а автомат ,контрач,стоит 20 с доставкой. Меха дороже,это факт.
То,что у Макса сцепа 100к ходит и коробка не разваливается,это исключительно заслуга его манеры езды,при такой манере там вся машина вечная,кроме кузовова.
Меха это для любителей именно мехи,автомат,по сути,валит норм,но чуть больше расход на нём,плюс все остальные косяки автомата,которые не нравятся механизаторам. Если тачка повседнев,то это автомат,без вопросов.
И да,Макс,поверь мне,тут дело привычки,веер на автомате,если бы ты на нём месяцок откатал по работе,по Питеру,тебя бы устроил,сто процентов,тк под твой стиль вождения автомат вообще огонь.
Мы мне меху внедрим,я надеюсь,в обозримом будущем,но автомат я оставлю,пусть полежит ,вдруг не попрёт))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 00:27   #2632
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Davinchy, да неправда,что он Дохнет как мухи... Нормально они живут... Но иногда мрут
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 01:48   #2633
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Мое имхо для каждодневных поездок по городу только автомат. в этом плане вр - идеальный автомобиль, только что древний.
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 02:16   #2634
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

BRIAN, да мрут,у тех,кто ушатывает новое сцепление за 2 месяца,автомат будет дохнуть так же.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 02:51   #2635
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Саш) я достаточно покатался на мицевском автомате, и на овощном, и на веерном. Да, едет... да, удобно... но третьей педали не хватает. Короче... ) Я когда веера а мехе брал - я точно знал, что беру и зачем, и не жалею ни на грош, и ни разу у меня не возникло желания, чтоб вместо мехи был автомат)
Вот робот был бы интересен: плюсы автомата без его минусов, но правда есть свой косяк - если он наебэ, то это попадос.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 03:28   #2636
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

да даже нормальный робот не так и хорош,как кажется.
Если бы у меня веер был на каждый день,хрен бы я о механике задумался,машина в городе попробкам должна быть на автомате. В случае с веером он ещё и ехать будет норм. Меня в нём только переходные режимы напрягают,когда тачка всё время в разгоне ,вообще всё норм.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 09:12   #2637
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Брошу и свои 5 копеек в копилку за автомат! Это кайф, и ни с чем не сравнимое удобство! Щас даже в маленьких городах типа Ярославля в часы пик пробки как в Москве, даже выезжать не хочется. И если б в этих пробках постоянно еще дрочиться механикой, я б умер)))
Я считаю так: да, на механике авто максимально динамично в ускорении, но этот прирост заметен только первый месяц, потом привыкаешь и у же все как обычно(тачка не валит и нужно тюнить), а на автомате комфорт и удобство ты ощущаешь постоянно и каждый день! Тем более если уж приперло, то типтроник есть..
Плюс всегда свободна рука, телефон там подержать, или в носу поковыряться в повороте с изменением скорости.
И после всего этого третья педаль уже кажется чем то лишнем в авто.

Я например пересаживаясь в авто с мехой, постоянно на нее отвлекаюсь. Т.е. ты уже не наслаждаешься ездой, а занят постоянно работой по контролю оборотов и подходящей передачи.

У друга и подруги тачки на мехе, все устраивает, привыкли. Но на вопрос что будет на следующем авто, на 80% склонны к автомату. В конце концов это и современно. А механика в наше время - это больше удел бюджетных авто, куда ее ставят для удешевления, и удел комерческого транспорта, где чел на работе должен работать рукояткой кпп и где обслуживание ее проще.

Поэтому, будущее за автоматом, а все остальное вопрос религии)
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 09:21   #2638
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Господа, вы просто придираетесь уже к автомату!!!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 09:54   #2639
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Пока галант стоял два года, катался на авто жены с автоматом. Пересел назад -- никакого дискомфорта не ощутил.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 12:55   #2640
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Смысл вообще дискутировать что лучше ))) "каждый дрочит как он хочет"

Давайте еще погадаем че с моей коробкой) покатавшись в аварийном режиме на рисовались более четкие симптомы: заводим работает норм 1,2,3 и на третей вылетает в аварию, дальше едем в аварийном режиме.
к мозгам лазил тупо проверил что фишки не окисленные, как че прозвонить так и не доперло.
крышку с клапанов тоже еще не скидывал.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 14:53   #2641
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 545




По умолчанию

semEktb, скрепка в разъем и коды ошибок) и будет понятнее
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 16:17   #2642
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

ошибка электро магнитного клапанна
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 16:20   #2643
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Крышку снимай и смотри все фишки и провода, там че то отвалилось или фишка треснула и разваливается
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 16:29   #2644
Cortezz88

Местный
 
Аватар для Cortezz88
 
Адрес: Москва
Авто: еа5w 6а13tt fwd=разобран,мазда 3 седан=продана ***, chariot n94w есть
Имя: Максим
Сообщений: 545




По умолчанию

semEktb, была на овоще такая штука. я не заморачивался, скинул переднюю крышку и махнл все соленоиды на донорские, с короба купленого за 2р
Cortezz88 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2016, 19:59   #2645
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Точь-в-точь как у меня было! Датчик входного вала! Если есть - подкинь годный. Или посмотри показания датчика через шнурок.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2016, 11:33   #2646
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

В итоге тачка отказалась ехать, утром выехал чуть отъехал от дома и встал, через 2 дня отбуксировал к сервису и уже на парковке у него обнаружил что машина опять едет ))) Ну в общем контракт уже лежал, махнул внутренний фильтр, сальники в раздатке, при съеме нашли слетевшую фишку на коробке(сломался стопор на датчике) еще какой-то оборванный датчик на термостате.
От куда в коробке эмульсия так и не разобрались. Контракт поставили все работает.
Один нюанс всплыл, при включенном зажигании если включаешь передачи то в положениях D и R на несколько секунд появляется электрический треск со стороны коробки, на заведенную такого нет.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2016, 13:08   #2647
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от semEktb Посмотреть сообщение
Один нюанс всплыл, при включенном зажигании если включаешь передачи то в положениях D и R на несколько секунд появляется электрический треск со стороны коробки, на заведенную такого нет.
На заведенную вы его просто не слышите. Это клапана отрабатывают.
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2016, 11:31   #2648
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Звук громкий и на заведенную услышали бы, ну мы тоже на них подумали, просто раньше такого не замечал а может просто не включал передачи на заглушенном авто.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2016, 13:22   #2649
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

semEktb, просто не включал. На любой акпп это услышишь
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2016, 14:11   #2650
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Понял, спасибо!
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru